Autovía A-38
| Autovía A-38 | ||
|---|---|---|
Sueca, Cullera y Gandía,  España | ||
 Autovía A-38 - Obras en la variante de Gandía-Xeresa | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Identificador |
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| Tipo | Autovía | |
| Longitud | 73,2 km | |
| Administración | ||
| Administración |
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| Orientación | ||
| Inicio | Sollana | |
| Fin | Gandía | |
| Ubicación | 39°13′49″N 0°20′21″O / 39.2302, -0.339281 | |
La A-38 es una autovía que surge tras la duplicación de la carretera N-332 que discurre entre Valencia y Gandía por la costa este, cerca del mar Mediterráneo. Su inauguración data de julio de 2008 en Sueca, Valencia, y próximamente se prolongará y desdoblará la variante de Gandía, creando un enlace con la AP-7 en la parte oeste de la ciudad, en la que finalizará. El trazado de esta variante ha sido sometido a Información Pública para la duplicación de la N-332.
El 31 de diciembre de 2019, se liberó el peaje del tramo Valencia-Alicante[1], que permite en el futuro de la integración de la autovía A-38 en la AP-7 en algunos tramos.
El 28 de mayo de 2020, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, tramitó los nuevos estudios de tráfico y necesidades de actuación de la AP-7 libre de peaje [2], de allí estudiarán a construirse nuevos enlaces para evitar la duplicación de la carretera N-332. Estos estudios afectarán a la AP-7 libre de peaje entre Favara y Xeresa.
Tramos
| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio / Estado (2020) |
|---|---|---|---|
| A-38 | Sollana (Enlace con AP-7 dirección Valencia) - Sueca Oeste | 8,2 | 2011[3] |
| A-38 | Sueca Oeste - Cullera Norte | 6,7 | 2008[4] |
| A-38 | Variante de Cullera (Cullera Norte - Favara (Enlace con AP-7 dirección Alicante)) | 8,6 | 2020[5] |
| Favara - Xeresa | 13 | Pendiente nuevo estudio informativo (reconversión para integrarse en la AP-7 )[2] | |
| A-38 | Xeresa (Enlace con AP-7 dirección Valencia) - Gandía Norte | 2,8 | 2011[6] |
| Gandía Norte - Gandía Oeste (Enlace con AP-7 dirección Alicante) | 4,1 | Pendiente nuevo estudio informativo[2] |
NOTA: El tramo Variante de Cullera (Cullera Norte - Favara (Enlace con AP-7 dirección Alicante)), no esta enlazado con la AP-7 , por lo tanto, esta pendiente de estudio informativo para construirse el nuevo enlace de conexión A-38 — N-332 .
Salidas
| Número de Salida | Nombre de Salida | Carretera que enlaza |
|---|---|---|
  |
Valencia | AP-7 |
 2 |
Sollana | |
| 9-10 |
Sueca (norte) Algemesí |
CV-515 |
| 12 |
Sueca (centro) Corbera-Llaurí |
CV-509 |
| 15 |
Cullera (norte) | |
| 18 |
Cullera (sur) | N-332 |
| 21 |
Favara | N-332 |
|
Alicante continúa por N-332 | N-332 |
 |
Tramo Favara-Xeresa en estudio |
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 |
Alicante continúa por A-38 | |
| 36 |
Xeresa Valencia-Alicante |
E-15 AP-7 |
| 38 |
Gandia (norte) | |
|
Alicante continúa por N-332 | N-332 |
|
Tramo Gandia— AP-7 en estudio |
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Véase también
Referencias
- ↑ «468 kilómetros de autopistas gratis de Tarragona a Alicante y de Sevilla a Cádiz desde Nochevieja». Consultado el 28 de diciembre de 2019.
- ↑ a b c «Mitma formaliza los contratos para redactar los estudios de tráfico y necesidades de actuación en la AP-7 tras su reversión al Estado». Consultado el 28 de mayo de 2020.
- ↑ Fomento pone en servicio el tramo Sollana-Sueca de la autovía A-38
- ↑ La ministra de Fomento inaugura la variante de Sueca, que permitirá ahorrar 20 minutos de trayecto a los viajeros
- ↑ «Ábalos pone en valor el esfuerzo de Mitma con la puesta en servicio de un nuevo tramo de la A-38, entre Cullera y Favara, con una inversión superior a 150 millones de euros». Consultado el 10 de septiembre de 2020.
- ↑ «Rodríguez-Piñero asiste al acto de puesta en servicio del tramo Gandía-Xeresa de la A-38, en Valencia». Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 2 de enero de 2016.
Plantilla:Autovías y Autopistas de España
Datos: Q789290