Autopista Durango-Mazatlán

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Autopista Durango - Mazatlán
Durango (157 km) - Sinaloa (73 km), México México
Datos de la ruta
Identificador  MEX-40D 
Tipo Autopista
Inauguración 17 de octubre de 2013[1]​
Ancho de calzada 12 metros
Ancho de acera 2.5 metros
Longitud 230 kilómetros
[editar datos en Wikidata]

La autopista Durango - Mazatlán es una autopista que une las ciudades de Durango y Mazatlán atravesando la Sierra Madre Occidental.[2]​

Características principales[editar]

+ 9 Túneles inteligentes con longitud superior a los 400 m y equipados con Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) distribuidos en 6 esquemas
  • Sistema de Iluminación
  • Sistema de Vigilancia Digital
  • Sistema de Ventilación
  • Sistema de Extinción de Incendios
  • Sistema de Información a Usuarios
  • Sistema de Energía
+ Los túneles inteligentes del tramo son
  • Piedra Colorada, longitud de 486 m
  • Tortuga, longitud 829 m
  • Picachos I, 428 m
  • Papayitos III, 816 m
  • Baluarte, 575 m
  • El Varal, 778 m
  • El Carrizo II, 438 m
  • El Carrizo III, 424 m
  • Túnel El Sinaloense, 2,789 m
+ 51 Túneles convencionales
  • 115 puentes entre ellos el Puente Baluarte.[2]​
  • Ancho de vía para dos carriles de circulación con secciones de cuatro carriles.[2]​
  • Costo inicial previsto para la obra de 8,218.5 millones de pesos,[2]​ con un estimado final de 28,600 millones de pesos.[3]​[4]​
  • Generación de 4,500 empleos directos y 10,000 indirectos.[3]​[4]​
  • Tramo de 7.7 km de 4 carriles (incluyendo puente baluarte)

Tramos principales[editar]

  • Túnel "El Sinaloense" con 2,789 metros.

LONGITUD DE TÚNEL EXCAVADO 2,755 LONGITUD MÍNIMA DE TÚNEL 62 LONGITUD MÁXIMA DE TÚNEL 2,787 CARRETERA TIPO A2 - A4 TDPA DE PROYECTO 4,500 VEHÍCULOS VELOCIDAD DE PROYECTO 90 A 110 KM PENDIENTE MÁXIMA 6% TIPO DE CARPETA CONCRETO HIDRÁULICO ANCHO DE CORONA 11.7 ANCHO DE CALZADA 7.7 ESPESOR DE SUB-BASE 0.25 M ESPESOR DE CONCRETO HIDRÁULICO 0.25 M SECCIÓN TIPO TANGENTE CURVA IZQUIERDA Y DERECHA ABERTURA INICIAL DE EJE CENTRAL 92.00° ABERTURA LATERAL IZQUIERDA Y DERECHA 57.64° ALTURA DE GÁLIBOS 5.5 M ANCHO DE GÁLIBOS 11.20 M

  • Puente Baluarte con un claro central de 520 metros y una longitud total de 1,124 metros.
  • Puente Neverias.
  • Túnel Chirimollos:

LONGITUD DE TÚNEL EXCAVADO 200.0 LONGITUD MÍNIMA DE TÚNEL 62 LONGITUD MÁXIMA DE TÚNEL 2,755.3 CARRETERA TIPO A2 - A4 TDPA DE PROYECTO 4,500 VEHÍCULOS VELOCIDAD DE PROYECTO 90 A 110 KM PENDIENTE MÁXIMA 6% TIPO DE CARPETA CONCRETO HIDRÁULICO ANCHO DE CORONA 11.7 ANCHO DE CALZADA 7.7 ESPESOR DE SUB-BASE 0.25 M ESPESOR DE CONCRETO HIDRÁULICO 0.25 M SECCIÓN TIPO TANGENTE CURVA IZQUIERDA Y DERECHA ABERTURA INICIAL DE EJE CENTRAL 92.00° ABERTURA LATERAL IZQUIERDA Y DERECHA 57.64° ALTURA DE GÁLIBOS 5.5 M ANCHO DE GÁLIBOS 11.20 M

Tiempo[editar]

  • Reducción de 6 a 8 horas a 3 horas.

Referencias[editar]

  1. ↑ elfinanciero.com.mx (16 de octubre de 2013). «Mañana inauguran autopista Durango-Mazatlán». Archivado desde el original el 18 de octubre de 2013. Consultado el 17 de octubre de 2013. 
  2. ↑ a b c d e f Secretaría de Comunicaciones y Transportes. «Autopista Durango - Mazatlán». Consultado el 29 de noviembre de 2011. 
  3. ↑ a b cicm.org.mx - Ing. Clemente Poon Hung (25 de julio de 2011). «Autopista Durango-Mazatlán». Archivado desde el original el 13 de octubre de 2011. Consultado el 29 de noviembre de 2011. 
  4. ↑ a b La Crónica de Hoy (7 de marzo de 2010). «La nueva carretera Durango-Mazatlán, detonante económico de la zona norte». Archivado desde el original el 18 de octubre de 2013. Consultado el 29 de noviembre de 2011. 

Enlaces externos[editar]

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