Autopista Duarte
| Autopista Duarte | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 República Dominicana | |||||||||
| Datos de la ruta | |||||||||
| Identificador |
 | ||||||||
| Tipo | Autopista | ||||||||
| Longitud | 270 km | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Administración |
 | ||||||||
| Otros datos | |||||||||
| Velocidad genérica |
 | ||||||||
| Restricciones viales |
    | ||||||||
| Otras restricciones |
 | ||||||||
| Orientación | |||||||||
| Inicio |
Intersección con la Avenida Winston Churchill, Santo Domingo, República Dominicana | ||||||||
| Fin |
San Fernando de Monte Cristi, Monte Cristi, República Dominicana | ||||||||
| Lugares | |||||||||
| Lugares que atraviesa |
Santo Domingo Bonao La Vega Santiago Monte Cristi | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
| |||||||||
La Autopista Juan Pablo Duarte o DR-1 es la principal vía de comunicación de la República Dominicana y conecta la ciudad capital de Santo Domingo con la segunda ciudad más importante del país, Santiago de los Caballeros.
El término sur de DR-1 es el Expreso John F Kennedy en la ciudad de Santo Domingo. La carretera surge del Gran Santo Domingo como Autopista Juan Pablo Duarte, y luego de llegar a su punto medio, Santiago, cambia de nombre a Autopista Joaquín Balaguer.
Historia[editar]
Esta obra de infraestructura fue concebida e iniciada por el gobierno de los Estados Unidos durante la Ocupación estadounidense de la República Dominicana (1916-1924) formalmente iniciada en 1917 y finalmente inaugurada el 6 de mayo de 1922 cuando por primera vez se conectó la parte sur del país con la parte norte. Específicamente la ciudad capital de Santo Domingo con la región más rica en términos de producción agrícola: El Valle del Cibao.
La construcción de la autovía se inició durante el período de Joaquín Balaguer y se terminó con Leonel Fernández en 1997. Las renovaciones y mejoras han continuado desde entonces estando en etapas de construcción.
Antes de la construcción de esta vía los ciudadanos se movilizaban por tren entre las ciudades de Puerto Plata (costera) y Santiago de los Caballeros, o en barco desde Puerto Plata, Barahona y ciudades costeras hacia Santo Domingo, capital del país.
La construcción de esta carretera significó un importante cambio en toda la zona.
Intersecciones principales[editar]
| Ciudades | Intersecciones principales | Distancia desde Santo Domingo |
|---|---|---|
| Santo Domingo | DR-4, DR-3 | 0 kilómetros, comienza aquí |
| Villa Altagracia | _ | 42 kilómetros |
| Piedra Blanca | DR-Ruta 17 | 66 kilómetros |
| Bonao | _ | 85 kilómetros |
| Concepción de la Vega | DR-Ruta 21 | 125 kilómetros |
| Santiago de los Caballeros | DR-Ruta 25, DR-Ruta 14 | 155 kilómetros |
| Villa Bisonó | DR-5 | 180 kilómetros |
| San Fernando de Monte Cristi | DR-Ruta 45 | 270 kilómetros, termina aquí |
Referencias[editar]
Enlaces externos[editar]
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q788350