Aerotécnica

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Aerotécnica S.A.
Tipo Sociedad Anónima
Industria Aeronáutica
Fundación 1954
Fundador(es) U. Kindelán, J. Lerma y J. Illera
Desaparición 1962
Sede Bandera de España Cuatro Vientos, Madrid (España)
Productos helicópteros
Detalle del sistema deflector de los gases de la combustión del motor del AC-14, que sustituía al rotor de cola, y es similar al actual sistema NOTAR.

Aerotécnica S.A. fue una compañía constructora de aeronaves española establecida en Cuatro Vientos (Madrid) en el año 1954 por Juan Lerma, Jaime Illera y Ultano Kindelán, (hijo del General Alfredo Kindelán),[1] [2] para desarrollar los diseños de helicópteros del ingeniero francés Jean Cantinieau.[3] Después de construir algunos prototipos y un pequeño número de sus modelos AC-12 y AC-14, la empresa cesó su actividad en 1962 por falta de capital.[1]

Modelos[editar]

Durante sus años de actividad, la compañía Aerotécnica S.A. desarrolló los siguientes modelos:

Aerotécnica AC-11:

Apodado Madrid,[2] fue un prototipo basado en el también prototipo francés Matra-Cantinieau MC.101, desarrollado por la sociedad Matra en 1952.[4] [5]

Aerotécnica AC-12:

Apodado Pepo, fue un helicóptero biplaza que llevaba el motor delante del rotor principal. Realizó su primer vuelo el 20 de julio de 1954, convirtiéndose en el primer helicóptero que se construyó en serie y voló en España.[2] [4] [6]

Aerotécnica AC-13:

Fue un prototipo basado en el también prototipo francés Nord N.1750 Norelfe, desarrollado por la sociedad SNCAN en 1954.[7] Su principal novedad fue la sustitución del rotor de cola por un sistema deflector de los gases de la combustión del motor, similar al actual sistema NOTAR.[7]

Aerotécnica AC-14:

Helicóptero de 5 plazas que realizó su primer vuelo el 16 de julio de 1957. Al haberse basado en el prototipo AC-13, contaba con el sistema deflector de los gases de la combustión del motor en lugar de rotor de cola.[8] [9]

Aerotécnica AC-15:

Proyecto basado en el AC-14 con distinta motorización.[4] [9]

Aerotécnica AC-21:

Proyecto de helicóptero para 12-14 pasajeros basado en el AC-14.[4]

Véase también[editar]

Fabricantes de aeronaves de España:

Referencias[editar]

  1. a b A. Suárez. «La crónica de los helicópteros civiles en España a través de una vida» (en español) (PDF). COPAC.es. Consultado el 16-4-2009.
  2. a b c Ejército del Aire de España. «Aerotécnica AC-12» (en español). EjercitoDelAire.MDE.es. Consultado el 17-4-2009.
  3. Revista Española de Defensa (1-2008). «Cien años de helicóptero» (en español) (PDF). COPAC.es. Consultado el 28-8-2009.
  4. a b c d «Aerotecnica AC-12» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 17-4-2009.
  5. «Matra-Cantinieau MC.101» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 17-4-2009.
  6. Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya. «Aerotécnica AC-12 Pepo» (en español). FPAC.org. Consultado el 16-4-2009.
  7. a b «Nord 1750 "Norelfe"» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 17-4-2009.
  8. Ejército del Aire de España. «Aerotécnica AC-14» (en español). EjercitoDelAire.MDE.es. Consultado el 17-4-2009.
  9. a b «Aerotecnica AC-14» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 17-4-2009.

Bibliografía[editar]

  • Bill Gunston (1993). World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers: From the Pioneers to the Present Day. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-939-5. 

Enlaces externos[editar]