Accidente ferroviario de Villar de los Álamos
El accidente ferroviario de Villar de los Álamos fue un accidente ferroviario que tuvo lugar en la estación homónima en la provincia de Salamanca, en España. Sucedió el 18 de diciembre de 1965 al chocar el sudexpreso París-Lisboa con el semidirecto Fuentes de Oñoro-Medina del Campo.[1] Según los datos oficiales, fallecieron 29 personas y otras 50 resultaron heridas.[1]
Accidente
A las 9.11 del día 18 de diciembre de 1965, el Sudexpreso número 18, que cubría la ruta Irún-Lisboa, chocó fontalmente con el ómnibus/Correo número 1802, procedente de Fuentes de Oñoro y con destino Medina del Campo a la altura de la estación de Villar de los Álamos.
El Sudexpreso había salido de Salamanca a las 8.55 con algo más de 4 horas de retraso, mientras que el ómnibus había efectuado su salida de Aldehuela de la Bóveda a las 9.06 y circulaba en sentido contrario al Sudexpreso.
El ómnibus se detuvo en la entrada de la estación de Villar de los Álamos para cumplir la norma según la cuál no podía entrar en la estación mientras otro tren preferente hacía lo mismo por el lado contrario. El Sudexpreso debía detenerse en la estación, en la vía principal, y así el ómnibus podría entrar, paralelo a él, por la vía derivada y efectuar el cruce.
Por circunstancias que se desconocen, el Sudexpreso no se detuvo en la estación para realizar el cruce y, sin detenerse, colisionó frontalmente con el ómnibus que se encontraba parado, provocando más de 30 muertos y más de 60 heridos graves.
Balance de víctimas
Este choque frontal de dos trenes dejó más de 30 muertos y más de 60 heridos graves. Podría haber sido aún peor si el ómnibus hubiera estado circulando en el momento del choque en lugar de encontrarse detenido.
Causas
La causa primera de este accidente se puede achacar claramente al retraso de más de 4 horas que arrastraba el Sudexpreso, lo que provocaba la irrupción de un tren que no debería circular a esas horas por esa vía.
Provoca extrañeza que el Sudexpreso no parara en la estación de Villar de los Álamos. Esto pudo haberse debido a una incorrecta señalización, al desconocimiento por parte del maquinista de la estación en que se iba a realizar el cruce con el ómnibus o de un mal entendimiento entre estaciones.
El accidente podría haberse evitado simplemente dejando entrar al ómnibus en la estación (aunque no tuviera preferencia) por la vía derivada y esperar allí al tren que circulaba en sentido contrario. De esta manera, dado que el Sudexpreso circulaba por la vía principal, el choque nunca se podría haber producido aunque el Sudexpreso no hubiera realizado la parada en la estación de Villar de los Álamos.
Referencias
- ↑ a b Diario ABC. «Ventinueve muertos y cuarenta y cinco heridos en un accidente ferroviario ocurrido en Villar de los Álamos». Consultado el 24 de enero de 2014.
Enlaces externos
- http://www.todotren.com.ar/grandescatastrofes/espana.htm El más grave accidente del Sudexpreso en España]
- The British Association for Immediate Care