AN/ASB-19 ARBS
| AN/ASB-19 ARBS | ||
|---|---|---|
 ARBS montado en la nariz de un Harrier GR.7 de la Real Fuerza Aérea británica. | ||
| Tipo | Sistema de bombardeo | |
| País de origen |
 Estados Unidos | |
| Significado del nombre | Sistema de Tasa de Ángulo de Bombardeo | |
| Historia de servicio | ||
| En servicio | 1982 — presente | |
| Operadores |
Estados Unidos.svg){kind=small} Reino Unido España | |
| Propietario(s) | Armada de los Estados Unidos | |
| Guerras | Bombardeo de la OTAN sobre Yugoslavia | |
| Historia de producción | ||
| Diseñada | 1965 — 1975[1] | |
| Fabricante | Hughes Aircraft | |
| Costo unitario | 220 mil dólares en 1998 | |
| Producida | 1979 — 1993 | |
| Cantidad | 608 | |
| Variantes |
ASB-19(V)1 ASB-19(V)2 ASB-19(V)3 | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 58,11 kg | |
| Ángulo vertical | +10º/-70.º | |
| Ángulo horizontal | +/-35º | |
| Plataforma de lanzamiento |
A-4 Skyhawk BAe Harrier AV-8B Harrier II | |
El Hughes AN/ASB-19 ARBS (Angle Rate Bombing System) es un sistema de precisión de bombardeo diseñado para aviones de ataque del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos para mejorar la precisión en bombardeos diurnos y nocturnos cuando operan en tareas de apoyo aéreo cercano usando armas sin guiado.[2] Montado externamente o en la nariz, el ARBS es un designador de objetivos que pesa menos de 63 kilogramos e incluye un escáner láser automático y un televisor de seguimiento controlado por piloto, ambos utilizando un sistema óptico común.
Un piloto usa el ARBS para identificar blancos de tierra en una pantalla de televisión, luego se bloquea en el rastreador de TV. Para objetivos designados por láser, el rastreador escanea por delante del avión y se bloquea automáticamente en el objetivo designado, que puede ser iluminado por un láser terrestre o aerotransportado. Durante el día el piloto puede optar en cualquier momento para cambiar de láser a seguimiento de TV. El piloto entonces sigue las instrucciones de dirección presentadas en la pantalla Head-up o la vista óptica y cuando el ordenador detectó una combinación aceptable de ángulo de buceo y ángulo del rastreador, el proyectil es liberado automáticamente.
Este sistema mostró ser 50 % más eficiente de lo que se esperaba durante las pruebas en aviones A-4M.
Algo de 80 A-4M Skyhawk del USMC fueron equipados con ARBS en 1985. También fueron incorpoados por los AV-8B Harrier II del USMC, por los Harrier GR.5 y GR.7 de la Real Fuerza Aérea británica y por los EAV-8B de la Armada Española.[1]
Referencias[editar]
- ↑ a b «ASB-19(V) ARBS - Archived 12/98» (PDF). forecastinternational.com (en inglés). Consultado el 24 de septiembre de 2017.
- ↑ «The aircraft every air force wants» (PDF). fghtglobal.com (en inglés). 15 de octubre de 1977. Consultado el 24 de septiembre de 2017.
Enlaces externos[editar]
- Esta obra contiene una traducción total derivada de «AN/ASB-19» de Wikipedia en inglés, concretamente de esta versión del 28 de enero de 2013, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
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