Diferencia entre revisiones de «Servicio de información de vuelo»
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El Servicio AFIS (''Aerodrome Flight Information Service'') es un servicio de información de tránsito aéreo que está disponible para cualquier aeronave dentro de una Región de Información de Vuelo (FIR), tales como las acordadas internacionalemnte por la [[OACI]]. |
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Se define como la información pertinente para la realización segura y eficaz de un vuelo, e incluye información sobre el tráfico potencialmente conflictivo, pero sin llegar a proporcionar la separación positiva de ese tráfico. |
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En el Reino Unido este servicio es proporcionado por una licencia de Información de Vuelo Oficial de Seguridad (FISO), que ha sido validado en el aeródromo particular, utilizando el sufijo indicativo de "Información". |
En el Reino Unido este servicio es proporcionado por una licencia de Información de Vuelo Oficial de Seguridad (FISO), que ha sido validado en el aeródromo particular, utilizando el sufijo indicativo de "Información". Un FISO no tiene ninguna autoridad sobre la aeronave, ya que el servicio que ofrecen es tan solo de información, y en muchos casos sólo dan ese servicio si el piloto lo requiere. |
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En otros países, como por ejemplo, Noruega, todos los AFIS-aeropuerto tiene una Zona de Información de Tráfico (TIZ) designada, que se asemeja a una Zona de Control en el diseño. |
En otros países, como por ejemplo, Noruega, todos los AFIS-aeropuerto tiene una Zona de Información de Tráfico (TIZ) designada, que se asemeja a una Zona de Control en el diseño. |
Revisión del 15:23 16 nov 2010
Para empezar, AFIS es un servicio, no un sistema. El Servicio AFIS (Aerodrome Flight Information Service) es un servicio de información de tránsito aéreo que está disponible para cualquier aeronave dentro de una Región de Información de Vuelo (FIR), tales como las acordadas internacionalemnte por la OACI.
Se define como la información pertinente para la realización segura y eficaz de un vuelo, e incluye información sobre el tráfico potencialmente conflictivo, pero sin llegar a proporcionar la separación positiva de ese tráfico.
La información de vuelo también incluye:
- Información metereológica.
- Información del aeródromo.
- Information sobre posible riesgos para el vuelo.
En algunos países, el AFIS se ofrece en los aeropuertos, donde, a pesar de no ser controlados, el tráfico es tal que se necesita algún tipo de servicios de información aerea.
En el Reino Unido este servicio es proporcionado por una licencia de Información de Vuelo Oficial de Seguridad (FISO), que ha sido validado en el aeródromo particular, utilizando el sufijo indicativo de "Información". Un FISO no tiene ninguna autoridad sobre la aeronave, ya que el servicio que ofrecen es tan solo de información, y en muchos casos sólo dan ese servicio si el piloto lo requiere.
En otros países, como por ejemplo, Noruega, todos los AFIS-aeropuerto tiene una Zona de Información de Tráfico (TIZ) designada, que se asemeja a una Zona de Control en el diseño.