Maniobra de Herbst
La maniobra Herbst (también conocida como Giro en J[1][2]) es una maniobra de combate aéreo que utiliza la tecnología post-estancamiento como vectorización del empuje y controles de vuelo avanzados para lograr altos ángulos de ataque. [3] La maniobra Herbst permite a| un avión invertir rápidamente la dirección utilizando una combinación de alto ángulo de ataque y balanceo. Aunque está categorizada con la Cobra de Pugachev, que es popular en los airshows, la maniobra Herbst se considera más útil en combate.[1]
La maniobra Herbst debe su nombre a Wolfgang Herbst, empleado de Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). Herbst fue el iniciador del Rockwell SNAKE, que constituyó la base del proyecto Rockwell-MBB X-31,[4] y uno de los desarrolladores originales de la tecnología post-estancamiento.[3] La maniobra Herbst fue realizada por primera vez por un X-31 el 29 de abril de 1993.[5]
Referencias[editar]
- ↑ a b "Turn and Burn". Fulghum, D. A.; Fabey, M. J. Aviation Week & Space Technology. 8 de enero de 2007.
- ↑ "X-31 Enhanced Fighter Maneuverability Demonstrator". Pike, J. GlobalSecurity.org.
- ↑ a b Smith, R. E.; Dike, B. A.; Ravichandran, B.; El-Fallah, A.; Mehra, R. K. (2001). Discovering Novel Fighter Combat Maneuvers in Simulation: Simulación de la creatividad de los pilotos de prueba (PDF). United States Air Force. Consultado el 16 de enero de 2007.
- ↑ "Partners in Freedom: Rockwell-MBB X-31] (enlace roto disponible en este archivo).". Langevin, G. S.; Overbey, P. NASA Centro de Investigación Langley. October 17, 2003.
- ↑ "X-31 at High Angle of Attack". NASA Centro de Investigación de Vuelos Dryden. 1 de marzo de 1994
Enlaces externos[editar]
- "X-31 in flight, Herbst maneuver." (NASA video)
- "X-31 Demonstrating High Angle of Attack – Herbst Maneuver." (NASA photo)
- USAF & NATO Report RTO-TR-015 AC/323/(HFM-015)/TP-1 (2001)