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Hay una página llamada «Desvío Kilómetro 11» en esta wiki.
de dicha provincia.[1][2] El desvío tomó su nombre del punto kilométrico donde se encontraba, el cual es el kilómetro 11,3 de la vía férrea desde Puerto…18 kB (2590 palabras) - 18:37 20 mar 2024- Kilómetro 17 era un desvío ferroviario del ramal a Astra subsidiario del Ferrocarril de Comodoro Rivadavia. A lo largo de su historia se desempeñó como…16 kB (2100 palabras) - 22:55 12 may 2024
perteneciente al Ferrocarril Central del Chubut.[3] El desvío tomó su nombre de la progresión de 93 kilómetro de vía férrea que lo separaba desde Puerto Madryn…12 kB (1388 palabras) - 07:36 19 ene 2024
El Desvío km 22 o Torre José[2] (en galés: Tŵr Joseph[3] o Tŵr Joseff)[4] era un desvío y apartadero del Ferrocarril Central del Chubut en el Departamento…17 kB (2350 palabras) - 07:40 19 ene 2024- El Desvío km 50 era un desvío/apartadero del Ferrocarril Central del Chubut en el departamento Rawson, que unía la costa norte de la Provincia del Chubut…15 kB (2207 palabras) - 07:39 19 ene 2024
5 kilómetros por hora.[11] Por esta distancia, se infiere que su largo rondaría los 200 metros, valor normal para un desvío en la época. El desvío, aunque…12 kB (1510 palabras) - 08:14 1 feb 2024- Kilómetro 78 era un desvío ferroviario del ramal a Playa Unión que unía Trelew de la Provincia del Chubut con la localidad costera de Playa Unión, pasando…11 kB (1558 palabras) - 01:59 10 mar 2024
comunicó desvío en Km 11. Sin embargo, otros documentos como los itinerarios de 1946 y 1948 advierten que en el kilómetro 10.65 (metros antes de Km 11) se…15 kB (1898 palabras) - 16:10 23 may 2024- Kilómetro 95 era un desvío ferroviario del Ferrocarril Central del Chubut que unía la costa norte de la Provincia del Chubut con la localidad de Las Plumas…18 kB (2766 palabras) - 07:48 19 ene 2024
Kilómetro 106 era un desvío/apartadero del Ferrocarril Central del Chubut en el departamento Gaiman, que unía la costa norte de la Provincia del Chubut…8 kB (861 palabras) - 19:26 18 ene 2024
Pedro Gómez Cello (Santa Fe) (redirección desde Desvío Kilómetro 187)Santa Fe, abierta el 12 de julio de 1889. En el kilómetro 187 del ramal se abre la estación Desvío Kilómetro 187, tras la petición de Nicanor Molinas, dueño…2 kB (176 palabras) - 20:29 27 may 2024
Kilómetro 122 era un desvío/apartadero del Ferrocarril Central del Chubut en el departamento Gaiman, que unía la costa norte de la Provincia del Chubut…8 kB (956 palabras) - 19:25 18 ene 2024
Kilómetro 114 era un desvío/apartadero del Ferrocarril Central del Chubut en el departamento Gaiman, que unía la costa norte de la Provincia del Chubut…7 kB (710 palabras) - 19:24 18 ene 2024
detenerse si habían interesados en este punto. Por último, el desvío fue aludido como Desvío Kilómetro 39.[6] El tercer documento que abordó el ramal fue la…16 kB (2258 palabras) - 19:23 18 ene 2024- detenerse si habían interesados en este punto. Por último, el desvío fue aludido como Desvío Kilómetro 57.[6] El tercer documento que abordó el ramal fue la…16 kB (2215 palabras) - 19:22 18 ene 2024
- Desvío km 131 es un desvío/apartadero ferroviario en desuso en el Departamento Deseado, Provincia de Santa Cruz, Argentina, perteneciente al Ferrocarril…7 kB (724 palabras) - 19:34 18 ene 2024
- detenerse si habían interesados en este punto. Por último, el desvío fue aludido como Desvío Kilómetro 21.[6] El tercer documento que abordó el ramal fue la…16 kB (2197 palabras) - 19:24 18 ene 2024
- Kilómetro 132 era un desvío/apartadero del Ferrocarril Central del Chubut en el departamento Gaiman, que unía la costa norte de la Provincia del Chubut…11 kB (1590 palabras) - 19:28 18 ene 2024
- documentos Desvío público km 35.[6] Se hallaba a aproximadamente 48 metros sobre el nivel del mar. En los itinerarios siempre fue era nombrado como desvío o apeadero…18 kB (2586 palabras) - 19:25 18 ene 2024
- logística el estado planificó el desvío para llevar materiales necesarios. Al ser para un uso particular el desvío fue de carácter provisorio, de tamaño…14 kB (1745 palabras) - 13:27 5 jun 2024
- costa; Los Pozos, que se desprende del kilómetro 8 en direccion al S E., e Inca de Oro, que arranca del kilómetro 54 al sur i que va a empalmar al Ferrocarril
- Para cambiar de vía en un recorrido, un tren debe tomar un desvío o cambio de agujas. Los desvíos pueden realizarse manualmente o a distancia, eléctricamente