Diferencia entre revisiones de «Velocidad supersónica»

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Una velocidad es supersónica cuando es mayor que la velocidad del sonido, es decir, mayor que 1.225 km/h o a 340,3 m/s al nivel del mar. Muchos aviones de combate son supersónicos. Las velocidades mayores a 5 veces la velocidad del sonido son algunas veces llamadas hipersónicas.

El disco blanco que se forma es vapor de agua condensándose a consecuencia de la onda de choque. Este fenómeno se conoce como "Singularidad de Prandtl-Glauert".

Rompiendo la barrera del sonido

Artículo principal: Barrera del sonido

En aerodinámica, la barrera del sonido usualmente se refiere al punto en el cual un objeto (aeronave) se mueve desde una velocidad transónica a supersónica. Fue un término aeronáutico comenzado a usar durante la segunda guerra mundial cuando aeronaves comenzaron a encontrar los efectos de la compresibilidad, un efecto aerodinámico no conocido. Hacia los 1950s las aeronaves rutinariamente "rompían" la barrera del sonido.

Véase también

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 [[Archivo:F-18-diamondback blast.jpg|thumb|200px|Un F/A-18E/F Super Hornet en vuelo [[transónico]].]]
-Una velocidad es '''supersónica''' cuando es mayor que la [[velocidad del sonido]], es decir, mayor que 1.225 [[kilómetro por hora|km/h]] o a 343 [[metros por segundo|m/s]] al nivel del mar. Muchos [[Avión|aviones de combate]] son supersónicos. Las velocidades mayores a 5 veces la [[velocidad del sonido]] son algunas veces llamadas [[Velocidad hipersónica|hipersónicas]].
+Una velocidad es '''supersónica''' cuando es mayor que la [[velocidad del sonido]], es decir, mayor que 1.225 [[kilómetro por hora|km/h]] o a 340,3 [[metros por segundo|m/s]] al nivel del mar. Muchos [[Avión|aviones de combate]] son supersónicos. Las velocidades mayores a 5 veces la [[velocidad del sonido]] son algunas veces llamadas [[Velocidad hipersónica|hipersónicas]].
 El disco blanco que se forma es vapor de agua condensándose a consecuencia de la onda de choque. Este fenómeno se conoce como "[[Singularidad de Prandtl-Glauert]]".