Diferencia entre revisiones de «Canal de Bridgewater»

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'''El canal de Bridgewater''' conecta [[Runcorn]], [[Manchester]] y [[Leigh (Manchester)|Leigh]], en el noroeste de [[Inglaterra]]. Fue encargado por [[Francis Egerton]], tercer [[duque de Bridgewater]], para el transporte de [[carbón]] de sus minas en [[Worsley]] a Manchester. Fue inaugurado en [[1761]] de Worsley a Manchester, y más tarde se extendió desde Manchester a Runcorn, y luego de Worsley a Leigh.


El canal está conectado a el Canal Manchester Ship a través de un bloqueo en Cornbrook, el Canal de Rochdale, en Manchester, el Canal de Trent y Mersey en [[Preston Brook]], al sureste de Runcorn, y el Canal de Leeds y Liverpool en Leigh. Que una vez conectado con el río Mersey en Runcorn, pero desde entonces ha sido cortada por una vía de acceso al puente de bodas de plata.
El canal está conectado a el Canal Manchester Ship a través de un bloqueo en Cornbrook, el [[Canal de Rochdale]], en Manchester, el Canal de Trent y Mersey en [[Preston Brook]], al sureste de Runcorn, y el Canal de Leeds y Liverpool en Leigh. Una vez conectó con el [[río Mersey]] en Runcorn, pero ha sido cortada por una vía de acceso al puente de bodas de plata.


A menudo considerado como el primer "verdadero" del canal, se requiere la construcción de un acueducto para cruzar el río Irwell, uno de los primeros de su clase. Su éxito ayudó a inspirar a un período de intensa construcción de canales, conocida como "la manía del canal". Más tarde se enfrentan una intensa competencia desde el Ferrocarril de Liverpool y Manchester y el Canal de Macclesfield. Navegable en toda su historia, es uno de los pocos canales en Gran Bretaña no han sido nacionalizados, y sigue siendo de propiedad privada. Embarcaciones de recreo utilizan ahora el canal que forma parte de la red de anillo de Cheshire, en Cana.
A menudo considerado como el primer ''verdadero'' del canal, se requiere la construcción de un acueducto para cruzar el río Irwell, uno de los primeros de su clase. Su éxito ayudó a inspirar a un período de intensa construcción de canales, conocida como ''la manía del canal''. Más tarde se enfrentan una intensa competencia desde el Ferrocarril de [[Liverpool]] y Manchester y el [[Canal de Macclesfield]]. Navegable en toda su historia, es uno de los pocos canales en Gran Bretaña no han sido nacionalizados y sigue siendo de propiedad privada. Embarcaciones de recreo utilizan ahora el canal que forma parte de la red de anillo de Cheshire, en Cana.


==Enlaces externos==
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Revisión del 14:48 9 dic 2012

Canal de Bridgewater

El canal de Bridgewater conecta Runcorn, Manchester y Leigh, en el noroeste de Inglaterra. Fue encargado por Francis Egerton, tercer duque de Bridgewater, para el transporte de carbón de sus minas en Worsley a Manchester. Fue inaugurado en 1761 de Worsley a Manchester, y más tarde se extendió desde Manchester a Runcorn, y luego de Worsley a Leigh.

El canal está conectado a el Canal Manchester Ship a través de un bloqueo en Cornbrook, el Canal de Rochdale, en Manchester, el Canal de Trent y Mersey en Preston Brook, al sureste de Runcorn, y el Canal de Leeds y Liverpool en Leigh. Una vez conectó con el río Mersey en Runcorn, pero ha sido cortada por una vía de acceso al puente de bodas de plata.

A menudo considerado como el primer verdadero del canal, se requiere la construcción de un acueducto para cruzar el río Irwell, uno de los primeros de su clase. Su éxito ayudó a inspirar a un período de intensa construcción de canales, conocida como la manía del canal. Más tarde se enfrentan una intensa competencia desde el Ferrocarril de Liverpool y Manchester y el Canal de Macclesfield. Navegable en toda su historia, es uno de los pocos canales en Gran Bretaña no han sido nacionalizados y sigue siendo de propiedad privada. Embarcaciones de recreo utilizan ahora el canal que forma parte de la red de anillo de Cheshire, en Cana.

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