Diferencia entre revisiones de «Interestatal 95»
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La '''Interestatal 95''' (abreviada I-95) es una autopista muy conocida, importante y de las más transitadas de la [[Red de Autopistas Interestatales de Estados Unidos]]. Con una longitud de 1.927 millas (3.101 kilómetros), discurre por la costa este de los [[Estados Unidos]], entre su extremo septentrional en la frontera canadiense en [[Houlton (Maine)]], donde se convierte en la Ruta de [[Nuevo Brunswick]] 95, y su extremo meridional en la ciudad de [[Miami, Florida]] en un empalme con la ruta 1, y es la carretera norte-sur más larga de la costa este, conectando las Provincias Marítimas de [[Canadá]] con [[Boston]], la Ciudad de [[Nueva York]] y [[Florida]]. Su centro aproximado está a 83 millas al norte de Richmond, Virginia, cerca del cruce con la[[Interestatal 295]]. Como la mayoría de Las Carreteras Interestatales, I-95 proporciona una alternativa de alta velocidad en los EE.UU. |
La '''Interestatal 95''' (abreviada I-95) es una autopista muy conocida, importante y de las más transitadas de la [[Red de Autopistas Interestatales de Estados Unidos]]. Con una longitud de 1.927 millas (3.101 kilómetros), discurre por la costa este de los [[Estados Unidos]], entre su extremo septentrional en la frontera canadiense en [[Houlton (Maine)]], donde se convierte en la Ruta de [[Nuevo Brunswick]] 95, y su extremo meridional en la ciudad de [[Miami, Florida]] en un empalme con la ruta 1, y es la carretera norte-sur más larga de la costa este, conectando las Provincias Marítimas de [[Canadá]] con [[Boston]], la Ciudad de [[Nueva York]] y [[Florida]]. Su centro aproximado está a 83 millas al norte de Richmond, Virginia, cerca del cruce con la [[Interestatal 295]]. Como la mayoría de Las Carreteras Interestatales, I-95 proporciona una alternativa de alta velocidad en los EE.UU. el trazado de la carretera refleja generalmente al de la ruta US-1. |
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El sistema Interestatal, oficialmente el "[[Sistema Nacional de Interestatal y Carreteras de Defensa]]," fue creado para proporcionar una manera más fácil de viajar a través del país y como un medio para el transporte [[militar]] rápido en tiempos de emergencia. La planificación sistema-ancho empezó en los años treinta, pero financiando y el compromiso legislativo no estuvo disponible hasta [[1956]]. Mucho de Interestatal 95 se creó incorporando [[carreteras de peaje]], especialmente en el [[Boswash|Noreste]] donde la Interestatal 95 sirve y conecta las ciudades mayores por el pasillo del noreste. |
El sistema Interestatal, oficialmente el "[[Sistema Nacional de Interestatal y Carreteras de Defensa]]," fue creado para proporcionar una manera más fácil de viajar a través del país y como un medio para el transporte [[militar]] rápido en tiempos de emergencia. La planificación sistema-ancho empezó en los años treinta, pero financiando y el compromiso legislativo no estuvo disponible hasta [[1956]]. Mucho de Interestatal 95 se creó incorporando [[carreteras de peaje]], especialmente en el [[Boswash|Noreste]] donde la Interestatal 95 sirve y conecta las ciudades mayores por el pasillo del noreste. |
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Revisión del 18:52 15 abr 2009
| Interestatal 95 | ||
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| Maine, Nuevo Hampshire, Massachusetts, Rhode Island, Connecticut, Nueva York, Nueva Jersey, Pensilvania, Delaware, Maryland, Virginia, Carolina del Norte, Carolina del Sur, Georgia y Florida, Estados Unidos | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Tipo | I | |
| Ubicación | 36°34′35″N 77°33′54″O / 36.57628, -77.56502 | |
La Interestatal 95 (abreviada I-95) es una autopista muy conocida, importante y de las más transitadas de la Red de Autopistas Interestatales de Estados Unidos. Con una longitud de 1.927 millas (3.101 kilómetros), discurre por la costa este de los Estados Unidos, entre su extremo septentrional en la frontera canadiense en Houlton (Maine), donde se convierte en la Ruta de Nuevo Brunswick 95, y su extremo meridional en la ciudad de Miami, Florida en un empalme con la ruta 1, y es la carretera norte-sur más larga de la costa este, conectando las Provincias Marítimas de Canadá con Boston, la Ciudad de Nueva York y Florida. Su centro aproximado está a 83 millas al norte de Richmond, Virginia, cerca del cruce con la Interestatal 295. Como la mayoría de Las Carreteras Interestatales, I-95 proporciona una alternativa de alta velocidad en los EE.UU. el trazado de la carretera refleja generalmente al de la ruta US-1.
El sistema Interestatal, oficialmente el "Sistema Nacional de Interestatal y Carreteras de Defensa," fue creado para proporcionar una manera más fácil de viajar a través del país y como un medio para el transporte militar rápido en tiempos de emergencia. La planificación sistema-ancho empezó en los años treinta, pero financiando y el compromiso legislativo no estuvo disponible hasta 1956. Mucho de Interestatal 95 se creó incorporando carreteras de peaje, especialmente en el Noreste donde la Interestatal 95 sirve y conecta las ciudades mayores por el pasillo del noreste.
Es la carretera Interestatal norte-sur más larga (cinco con direccion este-oeste — Interestatal 10 (2.460 m), Interestatal 40 (2.555 m), Interestatal 70 (2153 m), Interestatal 80 (2.899 m), y Interestatal 90 (3.020 m) — son más largas),[1] pasa por quince estados - más que cualquier otra Interestatal -; la 90 Interestatal ocupa el segundo lugar con doce.
Al 2007, I-95 es la única Interestatal de larga distancia de los planes originales que no ha sido completado. Una interrupciónla Interestatal 95 en Nuevo Jersey existe entre dos secciones separadas en Nueva Jersey debido en parte a protestas (freeway revolts) de los años sesenta y años setenta; así no es posible viajar directamente la longitud entera de I-95 de manera ininterrumpida.
Ciudades
Ciudades en negrita utilizado en letreros.
- Miami
- West Palm Beach (Florida)
- Daytonna Beach (Florida)
- Jacksonville (Florida)
- Brunswick (Georgia)
- Savannah (Georgia)
- Florence (South Carolina)
- Fayetteville (North Carolina)
- Benson (North Carolina)
- Rocky Mount (North Carolina)
- Petersburg (Virginia)
- Richmond (Virginia)
- Fredericksburg (Virginia)
- Alexandria (Virginia)
- Washington, DC
- Baltimore
- Wilmington (Delaware)
- Chester (Pennsylvania)
- Philadelphia
- Trenton (New Jersey)
- Newark (New Jersey)
- New York City
- Bridgeport (Connecticut)
- New Haven (Connecticut)
- Hartford (Connecticut)
- New London (Connecticut)
- Providence (Rhode Island)
- Boston
- Portsmouth (New Hampshire)
- Kittery (Maine)
- Portland (Maine)
- Augusta (Maine)
- Bangor (Maine)
- Houlton (Maine)
Largo
| Millas | km | estado | |
| 382 | 615 | Florida | |
| 112 | 180 | Georgia | |
| 198 | 319 | South Carolina | |
| 181 | 392 | North Carolina | |
| 178 | 287 | Virginia | |
| 0.5 | 1 | Washington, DC | |
| 109 | 175 | Maryland | |
| 23 | 37 | Delaware | |
| 51 | 82 | Pennsylvania | |
| 97 | 157 | New Jersey | |
| 23 | 37 | New York | |
| 111 | 179 | Connecticut | |
| 43 | 69 | Rhode Island | |
| 91 | 147 | Massachusetts | |
| 16 | 26 | New Hampshire | |
| 305 | 491 | Maine | |
| 1937 | 2010 | Total | |
Cruces con otras interestatales importantes
- Interestatal 4 cerca de Daytona Beach (Florida)
- Interestatal 10 en Jacksonville (Florida)
- Interestatal 16 cerca de Savannah (Georgia)
- Interestatal 26 cerca de Charleston (Carolina del Sur)
- Interestatal 20 en Florence (Carolina del Sur)
- Interestatal 40 cerca de Rocky Mount (Carolina del Norte)
- Interestatal 85 en Petersburg (Virginia)
- Interestatal 64 en Richmond (Virginia)
- Interestatal 76 en Filadelfia
- Interestatal 78 en Newark (Nueva Jersey)
- Interestatal 80 en Fort Lee (Nueva Jersey)
- Interestatal 87 en Ciudad de Nueva York
- Interestatal 91 en New Haven (Connecticut)
- Interestatal 93 cerca de Boston
Referencias
- ↑ http://www.fhwa.dot.gov/reports/routefinder/table1.htm FHWA el Tronco Interestatal de la Ruta de Carretera