Diferencia entre revisiones de «Paso de cebra»
Sin resumen de edición |
m Deshecha la edición 28927241 de 190.26.69.142 (disc.) error o vandalismo |
||
| Línea 1: | Línea 1: | ||
[[Image:Au Marché de la Butte.JPG|thumb|240px|Paso de cebra]] |
[[Image:Au Marché de la Butte.JPG|thumb|240px|Paso de cebra]] |
||
[[Imagen:Spain_traffic_signal_s13.svg|thumb|Señal de situación de un paso de cebra]] |
|||
Un '''paso de cebra''' es un tipo de [[paso de peatones]] usado en muchos lugares alrededor del mundo. La travesía se caracteriza por sus rayas longitudinales (de ahí el término, nombrado a partir de las líneas [[Image:Au Marché de la Butte.JPG|thumb|240px|Paso de cebra]] |
|||
[[Imagen:Spain_traffic_signal_s13.svg|thumb|Señal de situación de un paso de cebra]] |
[[Imagen:Spain_traffic_signal_s13.svg|thumb|Señal de situación de un paso de cebra]] |
||
Un '''paso de cebra''' es un tipo de [[paso de peatones]] usado en muchos lugares alrededor del mundo. La travesía se caracteriza por sus rayas longitudinales (de ahí el término, nombrado a partir de las líneas de la [[cebra]]) paralelas al flujo del tráfico, alternando un color claro (generalmente blanco) y oscuro (negro pintado o sin pintar si la superficie de la carretera es de color oscuro). Las rayas tienen generalmente de 40 a 60 centímetros de ancho. Las travesías fueron marcadas originalmente por luces y pernos pero pronto fueron agregadas las rayas por motivos de visibilidad. Los peatones tienen derecho de paso en esta clase de travesía una vez que han puesto un pie sobre él. Entonces, los coches tienen que parar y dejar pasar, siempre que lo puedan hacer con seguridad. |
Un '''paso de cebra''' es un tipo de [[paso de peatones]] usado en muchos lugares alrededor del mundo. La travesía se caracteriza por sus rayas longitudinales (de ahí el término, nombrado a partir de las líneas de la [[cebra]]) paralelas al flujo del tráfico, alternando un color claro (generalmente blanco) y oscuro (negro pintado o sin pintar si la superficie de la carretera es de color oscuro). Las rayas tienen generalmente de 40 a 60 centímetros de ancho. Las travesías fueron marcadas originalmente por luces y pernos pero pronto fueron agregadas las rayas por motivos de visibilidad. Los peatones tienen derecho de paso en esta clase de travesía una vez que han puesto un pie sobre él. Entonces, los coches tienen que parar y dejar pasar, siempre que lo puedan hacer con seguridad. |
||
| Línea 9: | Línea 7: | ||
===Reino Unido=== |
===Reino Unido=== |
||
El paso de cebra fue primero utilizado (tras algunos experimentos aislados) en 1.000 sitios en el [[Reino Unido]] en [[1949]] (siendo la forma original alternativamente rayas azules y amarillas) y una medida de 1951 los introdujo por ley. En [[1971]], el ''Código de la Cruz Verde'' fue introducido para enseñar a los niños hábitos más seguros en el paso de cebra. |
El paso de cebra fue primero utilizado (tras algunos experimentos aislados) en 1.000 sitios en el [[Reino Unido]] en [[1949]] (siendo la forma original alternativamente rayas azules y amarillas) y una medida de 1951 los introdujo por ley. En [[1971]], el ''Código de la Cruz Verde'' fue introducido para enseñar a los niños hábitos más seguros en el paso de cebra. |
||
En el Reino Unido, la travesía está marcada con [[faro]]s a ambos lados lado del camino. Éstos son postes negros y blancos rematados por globos anaranjados que emiten destellos. |
|||
[[Image:Zeichen 134.svg|thumb|left|140px|Señal de paso cebra]]Otras travesías similares en el Reino Unido incluyen travesías del ''puffin'' (interfaz de uso fácil peatonal), ''toucan'' (pueden cruzar dos: es una travesía común del peatón y de la bicicleta) y de ''pegasus'' (para los caballos, generalmente pistas de carreras exteriores). |
|||
Un paso de cebra famoso aparece en la cubierta del álbum ''[[Abbey Road (álbum)|Abbey Road]]'' de [[The Beatles]]. Ésta es probablemente el paso de cebra más famoso del mundo, e incluso se ha incorporado en la insignia actual de los [[Estudios Abbey Road]]. Sin embargo, desde que la foto del Abbey Road fue tomada, se han agregado a todos los pasos de cebra las líneas de zigzag en el bordillo y en el centro del camino para indicar zonas de no-espera en ambos lados. |
|||
===Otros países=== |
|||
*En los [[Países Bajos]] y [[Escandinavia]], los peatones tienen derecho de paso sólo si están parados cerca del paso de cebra en la acera. |
|||
*En [[Finlandia]] y [[Australia]], el paso de cebra también es utilizado por los [[ciclista]]s. |
|||
*En algunos países sudamericanos, como por ejemplo [[Paraguay]] y [[Perú]], los pasos de cebra son méramente decorativos, ya que los conductores no los respetan, llegando inclusive a insultar a los peatones que no cruzan corriendo. |
|||
[[categoría:Señales de tráfico]] |
|||
[[ca:Pas de zebra]] |
|||
[[de:Fußgängerüberweg]] |
|||
[[en:Zebra crossing]] |
|||
[[it:Attraversamento pedonale]] |
|||
[[nl:Zebrapad]] |
|||
[[ru:Пешеходный переход]] |
|||
[[pt:Faixa de Segurança]] |
|||
de la [[cebra]]) paralelas al flujo del tráfico, alternando un color claro (generalmente blanco) y oscuro (negro pintado o sin pintar si la superficie de la carretera es de color oscuro). Las rayas tienen generalmente de 40 a 60 centímetros de ancho. Las travesías fueron marcadas originalmente por luces y pernos pero pronto fueron agregadas las rayas por motivos de visibilidad. Los peatones tienen derecho de paso en esta clase de travesía una vez que han puesto un pie sobre él. Entonces, los coches tienen que parar y dejar pasar, siempre que lo puedan hacer con seguridad. |
|||
==El paso de cebra en el mundo== |
|||
===Reino Unido=== |
|||
El paso de cebra fue primero utilizado (tras algunos experimentos aislados) en 1.000 sitios en el [[Reino Unido]] en [[1949]] (siendo la forma original alternativamente rayas azules y amarillas) y una mEditando «Paso de cebra» |
|||
De Wikipedia, la enciclopedia libre |
|||
Saltar a navegación, búsqueda |
|||
No estás registrado o no has entrado a tu cuenta de usuario. Si grabas los cambios tu dirección IP quedará registrada públicamente edida de 1951 los introdujo por ley. En [[1971]], el ''Código de la Cruz Verde'' fue introducido para enseñar a los niños hábitos más seguros en el paso de cebra. |
|||
En el Reino Unido, la travesía está marcada con [[faro]]s a ambos lados lado del camino. Éstos son postes negros y blancos rematados por globos anaranjados que emiten destellos. |
En el Reino Unido, la travesía está marcada con [[faro]]s a ambos lados lado del camino. Éstos son postes negros y blancos rematados por globos anaranjados que emiten destellos. |
||
Revisión del 16:24 31 ago 2009
Un paso de cebra es un tipo de paso de peatones usado en muchos lugares alrededor del mundo. La travesía se caracteriza por sus rayas longitudinales (de ahí el término, nombrado a partir de las líneas de la cebra) paralelas al flujo del tráfico, alternando un color claro (generalmente blanco) y oscuro (negro pintado o sin pintar si la superficie de la carretera es de color oscuro). Las rayas tienen generalmente de 40 a 60 centímetros de ancho. Las travesías fueron marcadas originalmente por luces y pernos pero pronto fueron agregadas las rayas por motivos de visibilidad. Los peatones tienen derecho de paso en esta clase de travesía una vez que han puesto un pie sobre él. Entonces, los coches tienen que parar y dejar pasar, siempre que lo puedan hacer con seguridad.
El paso de cebra en el mundo
Reino Unido
El paso de cebra fue primero utilizado (tras algunos experimentos aislados) en 1.000 sitios en el Reino Unido en 1949 (siendo la forma original alternativamente rayas azules y amarillas) y una medida de 1951 los introdujo por ley. En 1971, el Código de la Cruz Verde fue introducido para enseñar a los niños hábitos más seguros en el paso de cebra.
En el Reino Unido, la travesía está marcada con faros a ambos lados lado del camino. Éstos son postes negros y blancos rematados por globos anaranjados que emiten destellos.
Otras travesías similares en el Reino Unido incluyen travesías del puffin (interfaz de uso fácil peatonal), toucan (pueden cruzar dos: es una travesía común del peatón y de la bicicleta) y de pegasus (para los caballos, generalmente pistas de carreras exteriores).
Un paso de cebra famoso aparece en la cubierta del álbum Abbey Road de The Beatles. Ésta es probablemente el paso de cebra más famoso del mundo, e incluso se ha incorporado en la insignia actual de los Estudios Abbey Road. Sin embargo, desde que la foto del Abbey Road fue tomada, se han agregado a todos los pasos de cebra las líneas de zigzag en el bordillo y en el centro del camino para indicar zonas de no-espera en ambos lados.
Otros países
- En los Países Bajos y Escandinavia, los peatones tienen derecho de paso sólo si están parados cerca del paso de cebra en la acera.
- En Finlandia y Australia, el paso de cebra también es utilizado por los ciclistas.
- En algunos países sudamericanos, como por ejemplo Paraguay y Perú, los pasos de cebra son méramente decorativos, ya que los conductores no los respetan, llegando inclusive a insultar a los peatones que no cruzan corriendo.