Diferencia entre revisiones de «Estación de esquí de San Glorio»

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* [http://sanglorio.net/ Empresa promotora, Tres Provincias S.A]
* [http://sanglorio.net/ Empresa promotora, Tres Provincias S.A]
* [http://pdsg.es/ Plataforma en Defensa de San Glorio]
* [http://pdsg.es/ Plataforma en Defensa de San Glorio]
* [http://esquisanglorio.blogspot.com/Debate San glorio]


[[Categoría:Instalaciones deportivas de Cantabria]]
[[Categoría:Instalaciones deportivas de Cantabria]]

Revisión del 19:23 11 may 2010

Estación de esquí de San Glorio
Ubicación
País España
Ubicación Cordillera Cantábrica
Características
Cota máxima 2540
Cota mínima 1520[1]
Longitud esquiable 60,2
Área esquiable 119 ha
Cañones de nieve 352
Área innivada 52,1 ha
Página web www.sanglorio.net
Remontes
Telecabinas 0
Telesillas 15
• 6 plazas 8
• 4 plazas 7
Telesquís 2
Cintas de transporte 2
Capacidad de transporte 27.900
Pistas de esquí
 Verdes 3
 Azules 16
 Rojas 18
 Negras 11
Total esquí alpino 55,2
Circuito de fondo 5
Total esquí de fondo 5
Circuito de eslalon 2,2 km

La estación de esquí de San Glorio es un proyecto de construcción de una gran instalación para la práctica de deportes de invierno, que afectaría a las provincias españolas de León, Palencia y Cantabria, en las proximidades del Puerto de San Glorio (43°04′00″N 4°46′00″O / 43.06667, -4.76667).

Proyecto

La construcción de un complejo de esquí es una reivindicación de la comarca de la Montaña Oriental que surge a mediados de los años 70 pero no es atendida por el valor medioambiental de la zona. La población de Oso Pardo utiliza sus valles para comunicarse desde León con los parajes de Fuente del Cobre y Fuentes Carrionas en Palencia, y con la Liébana en Cantabria. Así mismo se trata de una zona de un alto valor ecológico por los endemismos de numerosas especies vegetales que se pueden encontrar en las laderas de los valles glaciares que conforman el entorno del puerto.

Polémica

Riaño es el centro de la comarca donde se enclavará; y el embalse al que da nombre será objeto de aprovechamiento para deportes naúticos.

Polémica medioambiental

La presencia del Oso Pardo cantábrico así como de flora de especial interés, ha motivado un rechazo unánime por parte de la comunidad científica y universitaria que ha presentado un manifiesto[2]​ en el que advierte de la amenaza irreparable que supondría la construcción de un gran complejo en un paraje de gran valor medioambiental. La estación también cuenta con la oposición de un centenar de organizaciones.[3]

La empresa promotora defiende que se trata de la única solución para la despoblación de los pueblos aledaños, sin embargo desde colectivos proteccionistas y diferentes asociaciones se advierte de que existe un interés puramente inmobiliario desde la empresa promotora. El Ministerio de Medio Ambiente se ha opuesto desde el inicio[4]​ a la construcción de la estación, que cuenta con el apoyo de la Junta de Castilla y León. Para evitar el dictamen de Medio Ambiente, que interviene en caso de que el proyecto afecte a más de una comunidad autónoma, la empresa promotora anunció que presentara la parte de Cantabria mediante una sociedad paralela.[5]

Otro obstáculo para la ejecucción del proyecto consistió en que éste está emplazado dentro de los límites del parque natural de Fuentes Carrionas, que se superó convenientemente mediante la modificación de los Instrumentos de Ordenación del Territorio por parte de la Junta de Castilla y León.[6]

La gente de los pueblos de los alrededores, se han postulado claramente a favor del proyecto, con grandes reivindicaciones para su puesta en marcha. Sus argumentos están sobre todo en el gran impulso que supondría esta inversión en la Montaña, que sería el inicio del resurgir económico de la zona. En este sentido, la empresa promotora ha puesto en marcha una campaña de recogida de firmas, que ya superan las 4000.[7]

En Abril de 2008 el Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León emite una sentencia que veta la estación de esquí en San Glorio anulando la norma que permitía la construcción dentro del parque. El tribunal afirma que la Junta, al rebajar la protección del espacio natural sin justificarlo, vulneró "flagrantemente" el plan de ordenación y que infringió la Ley autonómica de Espacios Naturales, la Ley estatal de Conservación y la normativa europea sobre la Red Natura 2000.[8]​ Además, dicho tribunal aduce que los cambios climáticos que se están produciendo hacen que la viabilidad económica del proyecto sea "muy dudosa".[9]

Polémica territorial

Son varios los sectores de la población leonesa que han reivindicado el protagonismo que sostienen que merece la parte leonesa de la estación. La "Asociación San Glorio Leonés" convocó una manifestación que concentró a unas 1.000 personas[10]​ en Cistierna.[11]

Referencias

Enlaces externos