Vuelo 830 de Olympic Airways
Vuelo 830 de Olympic Airways | ||
---|---|---|
![]() Un YS-11 similar | ||
Suceso | Accidente aéreo | |
Fecha | 23 de noviembre de 1976 | |
Causa | Vuelo controlado contra el terreno. | |
Lugar | Servia, Grecia | |
Origen | Aeropuerto Nacional de Lárisa | |
Destino | Aeropuerto Nacional de Kozani | |
Fallecidos | 50 | |
Heridos | 0 | |
Implicado | ||
Tipo | NAMC YS-11 | |
Operador | Olympic Airlines | |
Registro | SX-BBR | |
Pasajeros | 46 | |
Tripulación | 4 | |
Supervivientes | 0 | |
El vuelo 830 de Olympic Airlines era un vuelo nacional regular de pasajeros en Grecia desde Atenas a Kozani con una parada en Larisa. El 23 de noviembre de 1976 estaba siendo operado por un avión turbohélice NAMC YS-11A registrado en Grecia como SX-BBR cuando chocó a una altitud de 4265 pies con una montaña cerca de Servia, destruyendo el avión y matando a los 50 a bordo.
Accidente
[editar]Cuando el avión no pudo aterrizar en Larissa debido al mal tiempo, eligió volar directamente a Kozani a una altitud de 5500 pies. El último contacto de radio fue a las 09:45 cuando el piloto informó que estaba a unos 15 nm al sur de Kozani en un rumbo de 318 grados, se le dio el pronóstico del tiempo. A las 10:19 sin que se escuchara nada del avión, el aeropuerto declaró una emergencia y se descubrió que el vuelo 830 se había volado en una montaña a una altura de 4265 pies cerca del pueblo de Servia, las montañas estaban cubiertas de nubes.
Investigación
[editar]La investigación demostró que la aeronave estaba en un rumbo de 310 grados cuando golpeó el suelo por primera vez, se desintegró en los próximos 200 metros antes de volver a volar en el aire y finalmente estrellarse al pie de otra colina. El fuego se había desatado después del impacto inicial y continuó ardiendo durante varias horas destruyendo el avión. En el lugar del accidente, la montaña de más de 3000 pies estaba cubierta de nubes.