Vuelo 625 de Air Mauritanie

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Vuelo 625 de Air Mauritanie

El avión implicado en el accidente, visto en el aeropuerto de Róterdam en abril de 1991.
Suceso Accidente aéreo
Fecha 1 de julio de 1994
Causa Vuelo controlado contra el terreno agravado por tormenta de arena
Lugar Aeropuerto de Tidjikja, MauritaniaBandera de Mauritania Mauritania
Origen Aeropuerto Internacional de Nuakchot, Mauritania
Destino Aeropuerto de Tidjikja, Mauritania
Fallecidos 80
Implicado
Tipo Fokker F28 Fellowship 4000
Operador Air Mauritanie
Registro 5T-CLF
Pasajeros 89
Tripulación 4
Supervivientes 13
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El vuelo 625 de Air Mauritanie fue un Fokker F28 Fellowship 4000 que se estrelló durante el aterrizaje en el aeropuerto de Tidjikja, Mauritania el 1 de julio de 1994 en condiciones de tormenta de arena. Los cuatro tripulantes y 76 de los 89 pasajeros fallecieron en la colisión. Permanece como el accidente con mayor número de muertes de un Fokker 28 y el más mortal de Mauritania.[1]​[2]​

Aeronave[editar]

El avión implicado fue un Fokker F28-6000 Fellowship (número de serie 11092) que efectuó su primer vuelo el 3 de julio de 1975. El avión contaba con dos motores turbofan RB183-555-15H. En aquel momento, la variante -6000 se consideraba una novedad. El 30 de julio de 1976 la aeronave fue entregada a Linjeflyg portando el registro PH-SIX. En abril de 1978, fue convertido a la variante -4000, y fue transferido a NLM Cityhopper el 17 de abril. El 27 de abril de 1979, el avión fue alquilado a Libyan Arab Airlines (el registro permaneció siendo el mismo). El 26 de febrero de 1980 el avión fue arrendado a Pars Air, y el registro fue modificado a EP-PBG. El 26 de noviembre de 1981, el avión fue retornado a Linjeflyg, y fue nuevamente registrado como PH-SIX. El avión fue vendido a Air Mauritanie, el 15 de diciembre de 1983, y el registro fue modificado a 5T-CLF.[3]​[4]​

Accidente[editar]

El avión operaba el vuelo MR625 (otras informaciones sostienen que el número de vuelo fue otro - MR251[5]​) desde Nuakchot a Tidjika. A bordo se encontraban 89 pasajeros y 4 miembros de la tripulación. El aterrizaje fue realizado durante una tormenta de arena. El F28 había efectuado varias aproximaciones al aeropuerto antes de efectuar una toma dura, que provocó que el tren delantero colapsara y el avión se saliera de pista, chocase con una formación rocosa y comenzase a arder. Solo trece pasajeros sobrevivieron mientras que los cuatro tripulantes y los 76 pasajeros restantes fallecieron.[1]​[6]​

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ a b «Fokker F28 Fellowship 4000 5T-CLF Tidjikja Airport (TIY)». Aviation Safety Network. Consultado el 15 de enero de 2019. 
  2. ↑ «Air Mauretanie crashes in sandstorm». Flight International: 10. 13–19 julio 1994. Consultado el 15 de enero de 2019. 
  3. ↑ «Fokker F28 & Fokker 70/100 cn. 11092». Scramble (en inglés). Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 17 de junio de 2019. 
  4. ↑ «FOKKER 28 FLEETLIST.». THE FOKKER AIRCRAFT PAGE (en inglés). 2 de febrero de 2013. Consultado el 17 de junio de 2019. 
  5. ↑ «Crash of a Fokker F28 in Tidjikdja: 80 killed». B3A Aircraft Accidents Archives (en inglés). Archivado desde el original el 28 de julio de 2014. Consultado el 17 de junio de 2019. 
  6. ↑ «Air Mauretanie F28 crashes in sandstorm». Flight International. 13–19 de julio de 1994. p. 10. Consultado el 17 de junio de 2019. 
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