A freshly rebuilt 2TG bottom end. This one has been bored out to 89mm (from the standard 85). The crankshaft has been replaced with one from a 3TC, giving it an increased stroke. The engine has been fitted with forged Wiseco pistons and forged I beam connecting rods from Eagle.
The timing marks for the lower timing chain are visible as lightly coloured steel links on the chain, matching with the timing marks on the crankshaft gear and the dummy shaft gear.
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