Diferencia entre revisiones de «Aerodinámica»
Apariencia
Contenido eliminado Contenido añadido
m Revertidos los cambios de 190.230.55.36 a la última edición de Diegusjaimes |
|||
Línea 3: | Línea 3: | ||
== Introducción == |
== Introducción == |
||
En la solución de un problema aerodinámico normalmente se hace necesario el calculo de varias propiedades del fluido, como pueden ser [[velocidad]], [[presión]], [[densidad]] y [[temperatura]], en función de la posición del punto estudiado y el tiempo. |
|||
Modelizando el campo del fluido es posible calcular, en casi todos los casos de manera aproximada, las [[fuerza]]s y los [[Momento de fuerza|momentos]] que actúan sobre el cuerpo o cuerpos sumergidos en el campo fluido. La relación entre fuerzas sobre un cuerpo moviéndose en el seno de un fluido y las velocidades viene dada por los [[coeficientes aerodinámicos]]. Existen coeficientes que relacionan la velocidad con las fuerzas y coeficientes que relacionan la velocidad con los momentos. Conceptuamente los más sencillos son los primeros, que dan la fuerza de [[sustentación]] <math>{L}</math>, la [[resistencia aerodinámica]] <math>{D}</math> y fuerza lateral <math>{Y}</math> en términos del cuadrado de la velocidad (''V''<sup>2</sup>), la densidad del fluido (ρ) y el área transversal (''S<sub>t</sub>''): |
|||
* '''Coeficiente de sustentación''' <math>{C_L}=\frac{L}{\frac {1}{2}\rho V^2 S_t}</math> |
|||
* '''Coeficiente de resistencia''' <math>{C_D}=\frac{D}{\frac {1}{2}\rho V^2 S_t}</math> |
|||
* '''Coeficiente de fuerza lateral''' <math>{C_Y}=\frac{Y} {\frac{1}{2}\rho V^2 S_t}</math> |
|||
Debido a la complejidad de los fenómenos que ocurren y de las ecuaciones que los describen, son de enorme utilidad tanto los ensayos prácticos (por ejemplo ensayos en [[túnel de viento]]) como los cálculos numéricos de la [[aerodinámica numérica]]. |
|||
== Problemas aerodinámicos == |
== Problemas aerodinámicos == |
Revisión del 23:40 10 ago 2009
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Airplane_vortex_edit.jpg/400px-Airplane_vortex_edit.jpg)
La aerodinámica es la rama de la mecánica de fluidos que estudia las acciones que aparecen sobre los cuerpos sólidos cuando existe un movimiento relativo entre éstos y el fluido que los baña, siendo éste último un gas y no un líquido, caso éste que se estudia en hidrodinámica.
Introducción
Problemas aerodinámicos
Se han establecido varias clasificaciones, entre las cuales hay que destacar:
- según su aplicación: aerodinámica aeronáutica (o simplemente aerodinámica) y aerodinámica civil
- según la naturaleza del fluido: compresible e incompresible
- según el número de Mach característico del problema:
- subsónico (M<1: subsónico bajo M<0,5 y subsónico alto M<0,8)
- transónico (M cercano a 1)
- supersónico (M>1)
- hipersónico (M>6).[1]
Véase también
Referencias
- ↑ En sentido estricto, la frontera entre supersónico e hipersónico no depende de la velocidad: se llama régimen hipersónico cuando se produce disociación de los elementos que forman el aire, aunque normalmente este fenómeno ocurre a altos números de Mach.