Usuario:Ivanhercaz/Taller/Fragmentos

Fragmentos que extraijo de los artículos para trabajar más cómodamente. Evito su borrado para salvarlo en caso de necesidad o conflicto alguno.

Fragmento introductorio del artículo Puerto de Róterdam

Róterdam ha pasado de ser una ciudad pequeña a una de las principales ciudades portuarias del mundo. Pero en el siglo XIX la situación era muy diferente. La conexión entre Róterdam y el Mar del Norte era muy mala. Entre Róterdam y el mar se encontraba una gran área de estuario/delta con muchos pequeños canales. Para mejorar la situación, se excavó un canal enorme, el Nieuwe Waterweg ("Nueva Vía Acuática"), entre Róterdam y el Mar del Norte, para conducir los ríos Rin y Mosa al mar, y para desarrollar una conexión confiable entre el mar y el área del puerto. Este canal fue finalizado en 1872. De esta forma, durante la primera mitad del siglo pasado, las actividades del puerto se desplazaron hacia el Mar del Norte, instalándose en las ribera del canal y del río Nieuwe Maas (Nuevo Mosa). Sin embargo, hacia los años 1960, el puerto se quedó pequeño. Así pues, los humedales situados entre la ciudad y el mar fueron transformados en un complejo industrial enorme: Europoort ("Puerta de Europa", también "Europort") a lo largo de la boca del Nieuwe Waterweg. Otro complejo, el de Maasvlakte, fue construido en la costa del Mar del Norte, cerca de Hoek van Holland. El proyecto de un segundo Maasvlakte fue tema de discusión política durante los años 1990, puesto que había de ser financiado en parte por el gobierno. Su construcción empezó durante el verano de 2004.

A menudo el término Europoort se usa para referirse globalmente al puerto de Róterdam.