Thrust2
| Thrust2 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | SSC Programme Ltd | |
| Diseñador | John Ackroyd | |
| Otros modelos | ||
| Similares | Budweiser Rocket | |
| Sucesor | Thrust SSC | |
El Thrust2 es un coche británico diseñado y construido a propulsión de chorro, que celebró el récord mundial de velocidad en la tierra del 4 octubre 1983 hasta el 25 septiembre 1997.
El coche fue diseñado por John Ackroyd y conducido por Richard Noble. El 4 de octubre de 1983, el coche alcanzó una velocidad máxima de 650.88 mph (1,047.49 km / h) y se rompió el récord de 633.468 mph (1,019.468 km / h) (velocidad media de dos carreras dentro de una hora). Esto se logró en el Desert Rock en Nevada, EE.UU.. Está alimentado por un único motor Rolls-Royce Avon avión procedente de un rayo eléctrico Inglés, y tiene una configuración parecida a poco al de los mediados de los 1960 de la era de turborreactores J79 coches con motor de récord de velocidad terrestre de Arfons Arte, conocidas colectivamente como el "Green Monster "los coches.
En 1997, el récord del Thrust2 fue roto por Andy Green con el seguimiento de coche, el Thrust SSC.
Cuando el coche fue puesto a la venta en £ 90.000 en 1991, una campaña de recaudación de fondos extensa se organizó sin la ayuda del gobierno para mantener el coche en Gran Bretaña. La OPA concluyó con éxito, y hoy en día Thrust2 y su sucesor, Thrust SSC, se muestran en el Museo del Transporte de Coventry, Coventry, Inglaterra.
Referencias
- John Ackroyd (diseñador) (2007). Jet Blast y la mano del destino. Redline libros. ISBN 0954435788.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Thrust2.
