Sero electric
| Sero electric | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Dadalt | |
| Fábricas |
 Castelar, Provincia de Buenos Aires, Argentina | |
| Período | Actualidad | |
| Configuración | ||
| Tipo | Microcoche eléctrico urbano | |
| Segmento | L6(b) / L7(b) | |
| Carrocerías |
Sedán dos puertas Cargo Alto Cargo Bajo Largo Cargo Bajo Furgón | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 2359 mm / 1320 mm / 1480 mm / 1560 mm | |
| Peso | 448 kg | |
| Otros modelos | ||
| Similares |
 Zacua MX | |
| Sitio web | https://www.seroelectric.com/ | |
Sero electric es una marca de vehículos eléctricos, hechos en Argentina por la fábrica Dadalt.[1][2]
Su producción en serie está prevista para noviembre del año 2015.[1] Se planea tener 150 unidades para el año 2015, 300 en el 2016 y 500 anuales en el año 2017. Su diseño está basado en el Movitron Teener de diseño italiano. En 2017, el 85% de las piezas del vehículo son fabricadas en Argentina.[3] El montaje de cada unidad requiere de unas 16 horas hombre. Su estructura está compuesta por aleaciones de aluminio de alta resistencia. Su iluminación está compuesta por LEDs para mejorar el consumo de energía.[1]
Posee una autonomía de 45 o 100km según el tipo de batería (plomo o litio) y una velocidad de 45 km/h. El tiempo de recarga es de unas 6 horas aproximadamente.[2] Se proyectan tres modelos: un sedán y dos pick-up. El motor tiene una potencia máxima de 4kw (5,4 cv) u 8kw (10,8cv).
La vida útil de las baterías es entre 300 y 400 ciclos (plomo) o 2000 ciclos (litio).
Variantes[editar]
- Sero electric Sedán
- Sero electric Cargo Alto
- Sero electric Cargo Bajo Largo
- Sero electric Cargo Bajo Furgón
Seguridad[editar]
Cuenta con frenos delanteros de disco y traseros de tambor.[4]
Según Coradir, la prohibición de circular por rutas y autopistas argentinas nunca fue válida porque se debe reglamentar mediante una ley.[5]
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ a b c «Proyectan fabricar un coche eléctrico en la Argentina». iEco. Clarín. 12 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2015. Consultado el 19 de septiembre de 2015.
- ↑ a b «El primer auto eléctrico argentino». Infonews. 31 de mayo de 2015. Consultado el 19 de septiembre de 2015.
- ↑ «El Sero Electric ya tiene fecha: en 2018 llega el primer vehículo eléctrico argentino». LA NACION. 6 de julio de 2017.
- ↑ «Sero Electric: el auto 100% eléctrico y argentino». Autocosmos. 11 de agosto de 2017.
- ↑ https://www.iprofesional.com/autos/387978-se-puede-viajar-con-auto-electrico-tito-por-ruta-y-autopista
| Control de autoridades |
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Datos: Q113624168
Multimedia: Sero electric / Q113624168