Serie 230-4001 a 4030 de Renfe
| Serie 651 a 680 de MZA | ||
|---|---|---|
| locomotora de vapor | ||
 Locomotora 230-4001, antigua MZA 651 Compound, Museo del Ferrocarril de Cataluña. | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Hanomag, Hannover Henschel, Kassel | |
| Año fabricación | 1901 a 1903 | |
| Características técnicas | ||
| Disposición de ejes | 230 | |
| Ancho de vía | 1672 mm | |
| Longitud | mm | |
| Altura | mm | |
| Peso | 55,5 t | |
| Serie 4001 a 4030 de Renfe (ténder) | ||
|---|---|---|
| ténder | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Hanomag, Hannover Henschel, Kassel | |
| Año fabricación | 1901 a 1903 | |
| Características técnicas | ||
| Disposición de ejes | 3 | |
| Ancho de vía | 1672 mm | |
| Longitud | ? mm. | |
| Peso | ? t | |
La Serie 230-4001 a 4030 de RENFE fue un conjunto de locomotoras de vapor de 55,5 toneladas pertenecientes originalmente a la compañía MZA, donde constituyeron la Serie de 651 a 680. Tras la Guerra Civil y la creación de RENFE fueron renumeradas. Las 230-4004 a 4105 corresponden a las dos últimas unidades transformadas con recalentador. En 1960 se desguaza la 230-4009. La 651 (Renfe 230-4001) fue preservada para el Museo Nacional del ferrocarril de Madrid.
Bibliografía[editar]
- Sanz, Fernando (1985). Locomotoras de MZA. Madrid: Autoedición. ISBN 84-920492-0-0.
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Datos: Q6125754- Multimedia: RENFE Class 230-4001 to 4030 / Q6125754