Metro de Hangzhou

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El Metro de Hangzhóu (en chino:杭州地铁) Es el sistema de transporte masivo de la ciudad-subprovincia de Hangzhou capital de la provincia de Zhejiang, República Popular China.La construcción comenzó en marzo de 2006, y se espera completarla el 24 de noviembre de 2012.

Cuando la Fase I se abría para el servicio, Hangzhóu se convertirá en la 16 ciudad de la República Popular China de tener un sistema de tránsito rápido. La primera línea, la línea 1 es de 48 kilómetros de longitud, con 30 estaciones. La línea 1 tiene un costo estimado de 22 mil millones de yuanes . La línea 1 empieza en el lago Xiaoshan y se extiende por el centro de Hangzhóu. La línea 1 conecta el centro de Hangzhóu con zona suburbana de la ciudad. Un total de 8 líneas con una longitud total de 278 km se planea construir.

En enero de 2009, se anunció que la corporación MTR de Hong Kong podría operar e invertir 22 mil millones de yuanes (USD 3.2 mil millones) con la participación del 49% conjunta con el gobierno de la ciudad.

Historia[editar]

La planificación de un sistema de metro de la ciudad comenzó en la década de 1990 y estaba a punto de comenzar las obras de construcción en septiembre de 2003, pero el Consejo de Estado suspendió la construcción debido a los costos. El Consejo de Estado aprobó la planificación de un sistema de transporte rápido el 6 de junio de 2005. Hangzhou Metro Group Co. Ltd construirá y operará el sistema de metro en la ciudad oriental china. El diseño preliminar de la Línea 1 fue aprobado el 11 de enero de 2007 por la Comisión de Desarrollo y Reforma, después de cuatro días de trabajo por parte de expertos. La línea de 47.97 kilómetros tendrá 41.36 km de subterráneo, 6.14 km elevado, y 470 m en el nivel del suelo.

Construcción[editar]

La construcción de la primera fase ,la Línea 1 inició el 28 de marzo de 2007 y las fases posteriores se iniciaron en junio, agosto y octubre del mismo año. La primera fase incluye nueve estaciones . La financiación de la Línea 1 vendrá tanto del gobierno de la ciudad y de los bancos. La primera fase de construcción se estima en 45 millones de yuanes.

Accidente[editar]

El 15 de noviembre de 2008, una sección de 75 metros del túnel, cerca de la avenida Fengqing en el distrito Xiaoshan colapsó mientras estaba en construcción, matando a 17 personas.

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]