Línea 1 (Metro de Panamá)
 Línea 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Lugar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | Panamá y San Miguelito | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Área abastecida | Ancón, Calidonia, Bella Vista, Pueblo Nuevo, Betania, Victoriano Lorenzo, Amelia Denis de Icaza, Omar Torrijos y Ernesto Córdoba Campos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | Metro de Panamá | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 5 de abril de 2014[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inicio | Villa Zaíta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fin | Albrook | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depósitos | Albrook | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 18 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vías | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | 1500V (CC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características | Viaducto elevado, trinchera y subterráneo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Explotación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | En servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flota | Alstom Metrópolis 9000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | Metro de Panamá S.A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Esquema de la Línea 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esquema ¿? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Líneas relacionadas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sucesión de líneas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La Línea 1 es la primera línea de la red del Metro de Panamá, cuenta con 15 estaciones y 18, Km,, recorrido de Norte al Sur de la Ciudad. Conecta con la Línea 2 en la estación San Miguelito y con la futura Línea 3[2] en la estación Albrook.[3] Su color distintivo es el rojo.
Posteriormente, se establecieron varias extensiones de la ruta y se fueron inaugurando más estaciones progresivamente. Con la última inauguración, de la estación de San Isidro, la Línea 1 tiene una extensión de 16.3 km.[4] En el año 2018 el Presidente Varela y el metro de Panamá anunciaron la licitación para la extensión de la línea 1 Hasta Villa Zaita como término norte de la línea detrás de la estación San Isidro. Esta estación terminal contará con un intercambiador de autobuses y taxis, y estacionamientos para 800 vehículos. También contempla la rehabilitación y ensanche de 6 carriles de la Vía Transístmica. Se espera que la extensión y todo el proyecto culmine en no más de 33 meses, y se espera que este tramo esté operativo en el (2024).[cita requerida]
Historia[editar]
El 19 de octubre de 2009, el Gobierno de Panamá seleccionó al consorcio conformado por la mexicana Cal y Mayor, la suiza POYRY y la panameña Geo Consult para realizar el estudio, trazo de ruta y el diseño de la construcción de la primera línea de metro con un presupuesto de dos millones de dólares.[5] El 18 de marzo de 2010, tres consorcios quedan pre calificados para competir sus propuestas para la construcción del metro entre ellas: el consorcio CIMA (conformado por Acciona Infraestructuras, Mitsubishi Corporation, Mitsubishi Heavy Industries, Constructoras Ica y Construcciones y Auxiliar de ferrocarriles), el consorcio Línea Uno (Constructora Norberto Odebrecht, Fomento de Construcciones y Contratas y Alstom) y el consorcio Grupo Italiano Metro Panamá (Impregilo, Astaldi, Ghella y Ansaldo Breda).[6] Sin embargo, el 31 de agosto del mismo año quedaron dos consorcios para la licitación de la construcción y puesta en marcha del Metro de Panamá, entre ellas: el consorcio Grupo Italiano Metro de Panamá y el consorcio Línea Uno.[7] Previa a la propuesta, el 27 de octubre de 2010 la licitación se adjudica al consorcio Línea Uno conformado por la constructora FCC y Odebrecht con una oferta de 1.446 millones.[8] No obstante, el contrato se firmó 26 de noviembre del presente año.[9] La construcción inicia el 14 de febrero de 2011[10] y avanza con tal rapidez que es entregada al gobierno el 28 de febrero de 2014 incluyendo una extensión adicional de 2.1 km que se decidió construir desde el 1 de diciembre de 2013 que conecta la estación Los Andes con la estación San Isidro.[11][12]
Estaciones[editar]
Las estaciones de la Línea 1 fueron inauguradas en abril de 2014. Inicialmente contaban con 12 estaciones desde su inauguración en 2014,[13] sin embargo, las restantes fueron inaugurándose posteriormente. La estación El Ingenio fue inaugurada el 8 de mayo de 2015,[14] la estación San Isidro el 15 de agosto de 2015[15] y la estación La Lotería fue inaugurada el 27 de agosto de 2014.[16]
| Estación[17] | Inauguración | 
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Ubicación | Corregimiento | Conexión | Estación | Tipo de estación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villa Zaita | 25 de abril de 2024 |
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Avenida Transístmica | Ernesto Córdoba Campos | Terminal | Elevada | |
| San Isidro | 15 de agosto de 2015 |
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Avenida Transístmica con Calle Santa Elena | Omar Torrijos | De paso | Elevada | |
| Los Andes | 4 de abril de 2014 |
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Avenida Transístmica con Avenida Los Andes | Omar Torrijos | De paso | Elevada | |
| Pan de Azúcar | 4 de abril de 2014 |
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Avenida Transístmica | Amelia Denis de Icaza | De Paso | Elevada | |
| San Miguelito | 4 de abril de 2014 |
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Avenida Transístmica con Avenida Domingo Díaz | Victoriano Lorenzo | Correspondencia | De correspondencia | Elevada |
| Pueblo Nuevo | 4 de abril de 2014 |
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Avenida Transístmica con Calle 82 D Oeste y Este | Pueblo Nuevo | De paso | Elevada | |
| 12 de Octubre | 4 de abril de 2014 |
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Avenida Transístmica con Avenida 12 de Octubre | Pueblo Nuevo | De paso | Elevada | |
| El Ingenio | 8 de mayo de 2015 |
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Avenida Transístmica con Av. La Paz y Av. Fernández de Córdoba | Pueblo Nuevo y Betania | De paso | Subterránea | |
| Fernández de Córdoba | 4 de abril de 2014 |
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Avenida Fernández de Córdoba con Calle Asia y Avenida 4a Norte | Pueblo Nuevo | De paso | Subterránea | |
| Vía Argentina | 4 de abril de 2014 |
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Vía España con Calle Thais de Ponds y Vía Argentina | Bella Vista | De paso | Subterránea | |
| Iglesia del Carmen | 4 de abril de 2014 |
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Vía España con Calle Aquilino de la Guardia | Bella Vista | Servicio planeado
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De paso | Subterránea |
| Santo Tomás | 4 de abril de 2014 |
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Avenida Justo Arosemena con Calle 39 Este | Calidonia | De paso | Subterránea | |
| Lotería | 27 de agosto de 2014 |
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Avenida Justo Arosemena con Calle 31 Este | Calidonia | De paso | Subterránea | |
| 5 de Mayo | 4 de abril de 2014 |
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Avenida Justo Arosemena con Viaducto 3 de Noviembre | Calidonia | De paso | Subterránea | |
| Curundú | Sin fecha definida |
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Avenida Omar Torrijos Herrera con Calle M | Curundú | Suspendido | Subterránea | |
| Albrook | 4 de abril de 2014 |
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Corredor Norte | Ancón |
Otros servicios En construcción
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Terminal y de correspondencia | Trinchera |
Material rodante[editar]
El material rodante del Metro de Panamá son los Alstom Metrópolis fueron fabricadas en Barcelona (España) y entregadas en el puerto Colón los primeros trenes el 5 de junio de 2013.[18] Posteriormente, el 22 de diciembre de 2015, Alstom obtuvo el contrato para la construcción de 70 coches para la Línea 1 Metro de Panamá por un costo de 130 millones de euros. Estos vagones aumentará la formación de 3 a 5 vagones por cada tren y aumentará la flota de 20 a 26 trenes con una capacidad de 1000 pasajeros.[19][20]
La tabla siguiente muestra las características del material rodante:
Alstom Metrópolis 9000[editar]
| Parámetros[21][22] | Especificaciones |
|---|---|
| País de fabricación |  España
|
| Periodo de Fabricación | Sin datos |
| Número de vagones | 3 y 5 coches articulados |
| Capacidad | 1,000 pasajeros |
| Velocidad máxima | 80 km/h |
| Velocidad comercial | 35 km/h |
| Dimensión | Longitud: 52m / Ancho: 2.71m / Alto: 3.85m |
| Unidades disponibles | 26 unidades |
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ «Inauguración Línea 1 Metro de Panamá». Sofratesa. 5 de abril de 2014. Consultado el 12 de febrero de 2016.
- ↑ «Inaugura Metro de Panamá, el primero de Centroamérica». Telemetro. 5 de abril de 2014. Consultado el 12 de febrero de 2016.
- ↑ Gilberto Soto (12 de marzo de 2014). «El metro inicia los viajes controlados con usuarios». Panamá América. Consultado el 12 de febrero de 2016.
- ↑ Gilberto Soto (16 de agosto de 2015). «Estación del metro abre sus puertas con dos meses de retraso». Panamá América. Consultado el 12 de febrero de 2016.
- ↑ «Consorcio con una firma mexicana se adjudica el contrato de diseño del metro en Panamá». Qué!. 20 de octubre de 2009. Consultado el 13 de febrero de 2016.
- ↑ «Tres consorcios califican para construir Metro Panameño». Central América Data. 18 de marzo de 2010. Consultado el 12 de febrero de 2016.
- ↑ «Odebrecht e Impregilo por Metro de Panamá». Central América Data. 31 de agosto de 2010. Consultado el 12 de febrero de 2016.
- ↑ «FCC Odebrecht construirá Metro Panameño». Central América Data. 27 de octubre de 2010. Consultado el 12 de febrero de 2016.
- ↑ «Firman contrato para la construcción del Metro Panameño». Central América Data. 29 de noviembre de 2010. Consultado el 12 de febrero de 2016.
- ↑ Eugenio Rodríguez (25 de julio de 2013). «Metro de Panamá: El primer metro de América Central». Fieras de la ingeniería. Archivado desde el original el 7 de junio de 2015. Consultado el 12 de febrero de 2016.
- ↑ «Cronología de la construcción del Metro de Panamá, el primero de A.Central». La Información. 28 de febrero de 2014. Consultado el 12 de febrero de 2016.
- ↑ ACAN-EFE (24 de julio de 2014). «Nueva estación de la línea uno del Metro de Panamá abrirá a fines de agosto». TVN Noticias. Consultado el 12 de febrero de 2016.
- ↑ «Panamá tiene el primer Metro de la región». La Prensa. 6 de abril de 2014. Consultado el 13 de febrero de 2016.
- ↑ Ricardo Richards (8 de mayo de 2015). «Línea 1 del Metro de Panamá tiene nueva estación, El Ingenio». Telemetro. Consultado el 13 de febrero de 2016.
- ↑ Ricardo Richards (15 de agosto de 2015). «Estación del Metro de San Isidro abre sus puertas». Telemetro. Consultado el 13 de febrero de 2016.
- ↑ Odalis Núñez (27 de agosto de 2014). «Inauguran estación La Lotería del Metro de Panamá». Telemetro. Consultado el 13 de febrero de 2016.
- ↑ «Línea 1 del Metro de Panamá». Metro de Panamá. Consultado el 13 de febrero de 2016.
- ↑ «Alstom entrega los primeros trenes para el metro de Panamá». Francia en línea. 5 de junio de 2013. Consultado el 12 de febrero de 2016.
- ↑ Redacción Economía (22 de diciembre de 2013). «Alstom obtiene contrato de 130 M de euros con el Metro de Panamá». Globedia. Consultado el 12 de febrero de 2016.
- ↑ «Alstom suministrará 70 coches de metro para la línea 1 Metro de Panamá». Mundo Compresor. 23 de diciembre de 2013. Consultado el 12 de febrero de 2016.
- ↑ Admin (12 de mayo de 2013). «Alstom entrega los primeros trenes de la línea 1 Metro de Panamá». El Metro de Panamá. Consultado el 12 de febrero de 2016.
- ↑ Metro de Panamá. «Parámetros». Consultado el 12 de febrero de 2016.
Datos: Q25420888