Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1953

Circuito de Spa
Ubicación	Spa, Bélgica
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	14,120 km

El Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1953 fue la tercera prueba de la temporada 1953 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 5 de julio de 1953 en el Circuito de Spa.

Resultados 500cc

Aunque el rápido circuito urbano de Spa-Francorchamps era más adecuado para la Gilera 500 4C, Ray Amm conocía su Norton Manx para subir al segundo lugar, por delante del líder del Mundial, Reg Armstrong. Su compañero de equipo Alfredo Milani ganó la carrera, mientras que Geoff Duke se tuvo que retirar. Fergus Anderson llegó a la meta con la nueva Moto Guzzi Quattro Cilindri pero quedó fuera de la zona de puntos. La carrera se vio ensombrecida por la muerte de Ernie Ring. Cayó cerca de Burnenville y murió instantáneamente.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Alfredo Milani	Gilera	1h 11' 47" 8	8
2	Ray Amm	Norton	+24" 2	6
3	Reg Armstrong	Gilera	+25" 2	4
4	Ken Kavanagh	Norton	+1' 26" 2	3
5	Rod Coleman	AJS	+1' 34" 2	2
6	Dickie Dale	Gilera	+1' 34" 2	1
7	Fergus Anderson	Moto Guzzi	+2' 05" 2
8	Jack Brett	Norton	+2' 12" 2
9	Léon Martin	Gilera	+2' 54" 2
10	Auguste Goffin	Norton	+3' 14" 2
11	Bill Doran	AJS	+4' 15" 2
12	Leo-Trevor Simpson	Matchless	+1 Vuelta
13	Arthur Wheeler	Norton	+1 Vuelta
14	Ken Mudford	Norton	+1 Vuelta
15	Keith Campbell	Norton	+1 Vuelta
16	Ray Laurent	Norton	+1 Vuelta
17	Charles Bruguière	Norton	+1 Vuelta
18	Keith Bryen	Norton	+1 Vuelta
19	Andrè Wuyts	Norton	+1 Vuelta
Ret	Tony McAlpine	Norton	Ret
Ret	Harry-A. Pearce	Matchless	Ret
Ret	Friedel Schön	Horex	Ret
Ret	John Storr	Norton	Ret
Ret	Geoff Duke	Gilera	Ret
Ret	Gordon Laing	Norton	Ret
Ret	Peter Murphy	Norton	Ret
Ret	Ernie Ring	AJS	Val (†)
Ret	Tommy Wood	Norton	Ret
Ret	Francis Basso	Norton	Ret
Ret	Fritz Kläger	Horex	Ret
Ret	Enrico Lorenzetti	Moto Guzzi	Ret
Ret	Humphrey Ranson	Norton	Ret
Ret	Lodewijk Simons	Norton	Ret
Ret	Jacques Raffeld	Norton	Ret
Ret	Robin Sherry	AJS	Ret
Ret	Edouard Texidor	Norton	Ret
Ret	Giuseppe Colnago	Gilera	Ret
Fuente:​

Resultados 350cc

Nuevamente Norton y AJS fueron derrotados por los nuevos pilotos de la Moto Guzzi Monocilindrica 350, que probablemente ahora se había ampliado a 345 cc. Fergus Anderson y Enrico Lorenzetti acabaron muy por delante de Ray Amm, terminando entre ellos con solo un segundo de diferencia. Amm aún conservaba el liderazgo en el Campeonato Mundial pero el monopolio de la AJS 7R parecía haber terminado.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Fergus Anderson	Moto Guzzi	56' 01"	8
2	Enrico Lorenzetti	Moto Guzzi	+1"	6
3	Ray Amm	Norton	+15"	4
4	Jack Brett	Norton	+41"	3
5	Ken Kavanagh	Norton	+43"	2
6	Rod Coleman	AJS	+55"	1
7	Ken Mudford	AJS	+59" 4
8	Ernie Ring	AJS
9	Bill Doran	AJS
10	Leo-Trevor Simpson	AJS
11	George Scott	AJS
12	Gordon Laing	Norton
13	Tony McAlpine	Norton
14	Harry Pearce	Velocette
15	Auguste Goffin	Norton
16	Arthur Wheeler	Norton
17	Keith Bryen	Norton
18	Ray Laurent	AJS
19	Jacques Raffeld	AJS
20	John Albisser	Norton
21	Lodewig Simons	Velocette
22	Raoul Gerrebos	Velocette
23	Francis Basso	AJS
24	Fritz Klager	Schnell-Horex
25	Humphrey Ranson	Norton
26	Astère van Fleteren	AJS
DNS	Siegfried Wünsche	DKW	DNS
Ret	Bruno Bohrer	Parilla	Ret
Ret	Keith Campbell	Norton	Ret
Ret	Firmin Dauwe	Norton	Ret
Ret	Derek Farrant	AJS	Ret
Ret	August Hobl	DKW	Ret
Ret	Jacques Insermini	AJS	Ret
Ret	Jean Murit	Norton	Ret
Ret	George Murphy	AJS	Ret
Ret	Sidney Willis	Norton	Ret
Ret	Tommy Wood	Norton	Ret

Referencias

Prueba previa: Gran Premio de los Países Bajos	Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1954	Siguiente prueba: Gran Premio de Alemania
Prueba previa: Gran Premio de Bélgica de 1952	Gran Premio de Bélgica	Siguiente prueba: Gran Premio de Bélgica de 1954

• Datos: Q3774702