General Santander (estación)
| General Santander | |||||||||
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| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 4°35′37″N 74°07′43″O / 4.59353, -74.12871 | ||||||||
| Dirección | Transversal 35 con Carrera 50BISA | ||||||||
| Localidad | Antonio Nariño, Puente Aranda y Rafael Uribe Uribe | ||||||||
| Ciudad | Bogotá | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Inauguración | 2005 | ||||||||
| Servicios |
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| Operador | TransMilenio | ||||||||
| Líneas | |||||||||
| Línea(s) | NQS Sur | ||||||||
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La estación intermedia General Santander hace parte del sistema de transporte masivo de Bogotá llamado TransMilenio inaugurado en el año 2000.
Ubicación
La estación está ubicada en el sur de la ciudad, más específicamente sobre la Autopista Sur entre carreras 50BISA y 50B. Se accede a ella a través de un puente peatonal ubicado sobre la Carrera 50BISA.
Atiende la demanda de los barrios Autopista Sur, Escuela General Santander, Villa Mayor Oriental, Villa Mayor y sus alrededores. En las cercanías se encuentra una estación de servicio ESSO y la Escuela de Cadetes de Policía General Santander.
La estación es la única en la ciudad que se ubica en tres localidades distintas. Esto es porque el estribo del puente peatonal en el costado norte se encuentra en la localidad de Puente Aranda, mientras que el apoyo en el costado sur está sobre la localidad de Rafael Uribe Uribe. En cuanto a la localidad de Antonio Nariño, se encuentra el módulo en el que bajan y ascienden los usuarios de los servicios alimentadores.
Origen del nombre
La estación recibe su nombre de la Escuela de Cadetes de Policía General Santander, ubicada en el costado sur.
Historia
El 1 de julio de 2005 fue inaugurada la fase dos del sistema TransMilenio por la NQS, desde el pulpo (viaducto) de la calle 92 con Autopista Norte hasta la estación Santa Isabel,[1] funcionando esta como cabecera de línea hasta el 15 de septiembre del mismo año, en que fue inaugurada la estación General Santander;[2] quedando la misma como estación final de la línea hasta la inauguración del tramo final que incluia al Portal del Sur.[3]
A mediados del año 2013 la estación fue modificada para que los buses biartuculados de TransMilenio pudieran detenerse en ambos vagones. En cada uno de los vagones se retiró la persiana metálica que se encontraba en el centro y fue reemplazada por una puerta de vidrio necesaria según la configuración de los buses biarticulados.
Servicios de la estación
En septiembre de 2005, la estación comenzó a funcionar como tipo sencilla, atendiendo servicios troncales (articulados), y a partir del 4 de noviembre de 2006 funciona como estación intermedia, a la cual llegan servicios alimentadores.
La estación cuenta con el servicio de Cicloparqueo para los usuarios.
Servicios troncales
| Tipo | Rutas al Norte | Rutas al Oriente | Rutas al Sur | Rutas al Occidente |
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| Ruta fácil |  |
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| Expresos lunes a sábado todo el día |
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| Expreso lunes a viernes Hora pico mañana y tarde |
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| Expresos lunes a sábado hora pico de la mañana |
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| Expresos lunes a sábado hora pico de la tarde |
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| Expresos lunes a sábado horas pico mañana y tarde |
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| Expresos domingos y festivos |  |
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Servicios alimentadores
Asimismo funcionan las siguientes rutas alimentadoras:
Ruta 12.1 circular al barrio Fátima.
Ubicación geográfica
| Noroeste: Puente Aranda | Norte: Américas Carrera 53 A | Nordeste: NQS Calle 38 A Sur |
| Oeste: Alquería | 
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Este: Antonio Nariño |
| Suroeste: Rafael Uribe Uribe | Sur: Biblioteca | Sureste: Rafael Uribe Uribe |
Enlaces externos
- TransMilenio
- www.surumbo.com Sistema oficial de consulta interactiva de mapas de TransMilenio
Referencias
- ↑ Web oficial de TransMilenio (24 de junio de 2005). «Operación Nueva troncal NQS Calle 92 a Calle 8 sur». Consultado el 6 de enero de 2009.
- ↑ Web oficial de TransMilenio (15 de septiembre de 2005). «Cuatro nuevas estaciones en la Troncal NQS». Consultado el 6 de enero de 2009.
- ↑ Web oficial de Bogotá (15 de abril de 2006). «El tramo sur de la troncal NQS entra en operación». Consultado el 6 de enero de 2009.