Estación de Villanueva del Rey
| Villanueva del Rey | ||
|---|---|---|
 A la izquierda, restos del andén y antiguo emplazamiento de la hoy desaparecida estación de Villanueva del Rey | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 38°13′46″N 5°07′19″O / 38.229313888889, -5.1219861111111 | |
| Municipio | Villanueva del Rey | |
| Datos de la estación | ||
| Punto kilométrico | 61,9 | |
| Inauguración | 1890 | |
| Clausura | 1974 | |
| N.º de andenes | 1 | |
| N.º de vías | 2 | |
Villanueva del Rey fue una estación ferroviaria situada en el municipio español de Villanueva del Rey en la provincia de Córdoba, comunidad autónoma de Andalucía. El emplezamiento se encontraba a 5 kilómetros de la localidad de Villanueva del Rey y junto a una antigua explotación de Encasur.
Situación ferroviaria
La estación se encuentra en el punto kilométrico 61,9 [nota 1] de la línea férrea de ancho ibérico de Córdoba a Almorchón, entre las estaciones de Espiel y de Cabeza de Vaca. El tramo es de vía única aunque llegó a poseer dos vías.
Historia
La construcción de la línea Córdoba-Almorchón culminó con la apertura del tramo entre Obejo y Córdoba el 5 de septiembre de 1873. Sin embargo, no fue hasta 1890 cuando se construyó la estación de Villanueva del Rey.
Entre las estaciones adyacentes, la estación de Espiel y el apartadero de Cabeza de Vaca había una distancia de 18 kilómetros, tramo que era demasiado largo y dificultaba el tráfico de trenes entre ambas estaciones. Para solucionar este problema, se construyó la mencionada Estación de Villanueva del Rey.
La línea fue clausurada al tráfico de viajeros el 1 de abril de 1974 y su último tren de mercancías circuló el 31 de octubre de 2019 debido al cierre de la Central Térmica de Puente Nuevo, último cliente de la línea.[1].
Véase también
Notas
- ↑ Para el kilometraje se considera la línea Córdoba a Belmez que posteriormente se uniría con la que desde Almorchón llegaba al pueblo minero y que juntas formarían la línea Almorchón-Mirabueno.
Referencias
- ↑ Cordópolis (2 de noviembre de 2019). «El Guadiato dice adiós a su último tren y pone fin a 150 años de ferrocarril».
Bibliografía
- Fernando F. Sanz Historia de la tracción vapor en España (Tomo III): Locomotoras de Andaluces
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q21503265
Multimedia: Villanueva del Rey train station / Q21503265