Estación de Estarreja

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Estarreja
Ubicación
Coordenadas 40°45′04″N 8°34′32″O / 40.7512, -8.57547
Municipio Estarreja
Datos de la estación
Inauguración 1863
Servicios Parada de autobús Servicio de taxis Aparcamiento Información - Gabinete de Apoyo al Cliente Taquillas y/o máquinas de venta de billetes Estación sin barreras arquitectónicas Lavabos Sala de espera Teléfonos públicos Bar o cafetería Rampa o elevador para acceso a los convoyes
N.º de andenes 3
N.º de vías 3
Propietario Caminhos de Ferro Portugueses
Servicios detallados
Media distancia Urbanos (Porto), InterRegional
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La Estación Ferroviaria de Estarreja, más conocida como Estación de Estarreja, es una plataforma de la línea del Norte, que sirve a la localidad de Estarreja, en Portugal.

Descripción[editar]

Localización y accesos[editar]

La estación se encuentra junto a la localidad de Estarreja, en frente de la avenida Vizconde Salreu.[1]​

Vías y plataformas[editar]

En enero de 2011, poseía seis vías de circulación, con longitudes entre los 448 y 632 metros; las plataformas presentaban todas 220 metros de extensión y 90 centímetros de altura.[2]​

Historia[editar]

Inauguración[editar]

La construcción de la línea del Norte, realizada por la Compañía Real de los Caminhos de Ferro Portugueses, avanzó en dos frentes, a partir de Entroncamento hacia el Norte y de Vila Nova de Gaia hacia el Sur; este último frente alcanzó hacia Estarreja el 8 de julio de 1863, habiendo la línea continuado hacia el Sur a partir de esta estación, llegando a Taveiro el 10 de abril de 1864.[3]​ Después de la inauguración del tramo hasta Taveiro, fueron organizados servicios mixtos entre Coímbra y Vila Nova de Gaia, transitando por todas las estaciones en este tramo, incluyendo Estarreja.[4]​

siglo XX[editar]

El presupuesto de la Compañía Real para 1903 incluyó, entre otros ítems, la ampliación de las vías y de las plataformas, en el interior de esta estación.[5]​

El 1 de agosto de 1926, fue inaugurado un servicio de transporte viario, para el transporte de pasajeros, mercancías y equipajes, entre esta estación y el despacho central en Pardelhas, sirviendo, por el camino, las localidades de Veiros, Santa Luzia, Monte y Murtosa;[6]​ realizado por autobuses, este servicio era prestado por la Empresa de Transportes de la Murtosa Ld.ª.[7]​ En junio de 1934, la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses inauguró un servicio propio de transporte viario, entre esta estación y Murtosa, donde fue instalado un despacho central.[8]​

En 1933, la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses realizó obras de reparación y mejora en el edificio de pasajeros de esta estación.[9]​

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ . Comboios de Portugal http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?contentId=3164305463306010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD&vgnextoid=47d6d3b5ab984010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD. Consultado el 31 de julio.  Falta el |título= (ayuda)
  2. ↑ . p. 75.  Falta el |título= (ayuda);
  3. ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de enero de 1958). «La evolución de las líneas portuguesas y su significado ferroviario». Gaceta de los Ferrocarriles 70 (1681): 11. 
  4. ↑ «Escada Rolante: Hace 104 años». Gaceta de los Ferrocarriles 81 (1931): 152. 16 de noviembre de 1968. 
  5. ↑ «Orçamento de la Compañía Real». Gaceta de los Ferrocarriles 16 (361): 6, 7. 1 de enero de 1903. 
  6. ↑ «Viajes y Transportes». Gaceta de los Ferrocarriles 39 (927): 236. 1 de agosto de 1926. 
  7. ↑ «Viajes y Transportes». Gaceta de los Ferrocarriles 39 (928): 255. 16 de agosto de 1926. 
  8. ↑ «Dirección General de Ferrocarriles». Gaceta de los Ferrocarriles 46 (1117): 335. 1 de julio de 1934. 
  9. ↑ «1106». Gaceta de los Ferrocarriles: 49. 

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