Estación de Pataias

Pataias
Ubicación
Coordenadas 39°39′20″N 8°59′06″O / 39.65551111, -8.98498611
Municipio Alcobaça
Datos de la estación
Inauguración 5 de abril de 1933
Servicios Estación sin barreras arquitectónicas
Propietario Caminhos de Ferro Portugueses
Servicios detallados
Media distancia Regional

La Estación Ferroviaria de Pataias, también conocida como Estación de Pataias, es una estación ferroviaria de la Línea del Oeste, que sirve a la parroquia de Pataias, en el ayuntamiento de Alcobaça, en Portugal.

Características[editar]

Localización y accesos[editar]

Esta plataforma tiene acceso por la calle de la Estación, en la localidad de Pataias-Gare.[1]

Descripción física[editar]

Contaba, en enero de 2011, con tres vías de circulación, teniendo las primeras dos vías 502 metros de longitud, y la tercera, 416 metros; las plataformas tenían 220 y 210 metros de extensión, y presentaban 40 y 45 centímetros de altura.[2]

Historia[editar]

Apertura al servicio[editar]

Aunque se sitúe en el tramo entre Torres Vedras y Leiría, que abrió a la explotación el día 1 de agosto de 1887,[3]​ esta plataforma solo entró al servicio el día 5 de abril de 1933, con la categoría de apeadero; la ceremonia de inauguración incluyó el lanzamiento de cohetes y lanzamiento de agua, y tuvo la presencia de varios miembros de la Comisión Administrativa de Alcobaça, el inspector general del Distrito, el segundo comandante de la policía, y dos inspectores de la 3.ª Zona de la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses.[4]

Movimiento de pasajeros y mercancías[editar]

En 1961, tenía la categoría de apeadero, y era servida por convoyes de pasajeros y mercancías de la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses, en combinación con la Sociedad Estoril,[5]​ siendo el movimiento de mercancías muy reducido; en el mismo año, las mercancías expedidas, en vagón completo en régimen de Baja Velocidad, eran cemento y cal hidráulica, leña y motano, madeiras de eucaliptus o de pinho aplainadas o serradas, y cal común, mientras que, en 1958, envió principalmente hortalizas y legumbres verdes, en régimen de Alta Velocidad.[6]​ En ese año, fue, junto con el Apeadero de Cela, a plataforma con el menor volumen de pasajeros en la Región Oeste.[7]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. . Rede Ferroviária Nacional http://www.refer.pt/MenuPrincipal/REFER/Estacoes/Estacao.aspx?stationid=9463354. Consultado el 20 de septiembre de 2011.  Falta el |título= (ayuda)
  2. . p. 77.  Falta el |título= (ayuda);
  3. . Comboios de Portugal http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=d5433cddefcb7010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD#2. Consultado el 20 de septiembre de 2011.  Falta el |título= (ayuda)
  4. «1090». Gaceta de los Ferrocarriles: 268. 
  5. Silva et al, 1961:189
  6. Silva et al, 1961:205-206
  7. Silva et al, 1961:202

Bibliografía[editar]

  • Fundación Calouste Gulbenkian, ed. (1961). La Región al Oeste de la Sierra de los Candeeiros: Estudio económico-agrícola de los concelhos de Alcobaça, Nazaré, Caldas de la Reina, Óbidos y Peniche. Lisboa. p. 767. 

Enlaces externos[editar]