Estación de Miromesnil

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Miromesnil
Metro de Paris - Ligne 9 - Miromesnil 03.jpg
La atípica señalización de la estación de la línea 9 junto al azulejo Miromesnil
Ubicación
Coordenadas 48°52′24″N 2°18′53″E / 48.87333, 2.31472Coordenadas: 48°52′24″N 2°18′53″E / 48.87333, 2.31472
Comuna VIII Distrito
Localidad París
Datos de la estación
Código 18-04
Inauguración 27 de mayo de 1923
Propietario RATP
Operador RATP
Líneas
Estación de Saint-Philippe du Roule Metro-M.svg Paris m 9 jms.svg Estación de Saint-Augustin  
Estación de Paris Saint-Lazare Metro-M.svg Paris m 13 jms.svg Estación de Champs-Élysées - Clemenceau
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Andenes de la Línea 13

Miromesnil es una estación de las líneas 9 y 13 del metro de París, situada en el VIII distrito de la ciudad.

Historia[editar]

La estación de la línea 9 se abrió el 27 de mayo de 1923 tras la primera prolongación de la línea 9. Por su parte la línea 13 llegaría mucho más tarde, el 26 de junio de 1973.

Debe su nombre a Armand Thomas Hue de Miromesnil político francés que fue ministro del rey Luis XVI

Descripción[editar]

Estación de la línea 9[editar]

Se compone de dos vías y de dos andenes laterales de 105 metros de longitud.

Ha sido diseñada en bóveda como la mayoría de las estaciones de la red. Está parcialmente revestida de un azulejo claro y plano más pequeño al habitualmente usado que se encuentra frecuentemente en las estaciones de las afueras de París y que fue utilizado por primera vez en Miromesnil, de ahí, que se conozca con ese nombre.

La iluminación de la estación, así como su señalización son también atípicas aunque no se han extendido por la red. Por último, los asientos son azules, individualizados y siguen el estilo Motte.

Estación de la línea 13[editar]

Se compone de dos andenes laterales y de dos vías. Los andenes miden 111 metros de longitud, una cifra nada habitual.

Es muy similar a su homóloga de la línea 9 aunque en este caso sus paredes son verticales con tramos empotrados y su techo oscurecido es plano.

La estación dispone de puertas de andén y de marcas amarillas en el suelo de cara a facilitar el flujo de viajeros.

Bibliografía[editar]

  • Pierre Miquel (1993). Petite histoire des stations de métro. éditions Albin Michel. ISBN 2-226-06671-3. 
  • Jean Tricoire (2004). Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. Éditions La Vie du Rail. ISBN 2-915034-32-X. 

Enlaces externos[editar]