Estación de Braga

Braga
Muelle de la Estación de Braga, en diciembre de 2009.
Muelle de la Estación de Braga, en diciembre de 2009.
Ubicación
Coordenadas 41°32′55″N 8°26′03″O / 41.54867222, -8.434175
Municipio Braga
Datos de la estación
Inauguración 1875
Servicios Parada de autobuses Servicio de taxis Aparcamiento Taquilla Estación sin barreras arquitectónicas Lavabos Sala de espera Teléfonos públicos Cajeros Bar o cafetería
Servicios detallados
Media distancia Alfa Pendular
Urbanos (Porto)

La Estación Ferroviaria de Braga, también conocida como Estación de Braga, es una plataforma del Ramal de Braga, que sirve la localidad de Braga, en Portugal.

Descripción[editar]

Localización y accesos[editar]

La Estación se localiza junto a la localidad de Braga, teniendo acceso directo por la Avenida de la Estación.[1]

Servicios[editar]

La estación acoge servicios de pasajeros de la tipología Alfa Pendular y Urbano[1]

Clasificación, vías y plataformas[editar]

En 2004, la estación tenía la clasificación B de la Red Ferroviaria Nacional;[2]​ en 2010, tenía 6 vías de circulación, cuyas longitudes variaban entre los 400 y los 221 metros, y 4 plataformas, todas con 220 metros de extensión y 90 centímetros de altura.

Historia[editar]

Inauguración[editar]

El Ramal de Braga fue abierto a la explotación el 21 de mayo de 1875.[3][4]

La estación en el siglo XX[editar]

En 1926, la Dirección de los Ferrocarriles del Miño y Duero tenía la explotación de una línea de autobuses, que unía esta estación al Santuário del Bom Jesus del Monte.[5]​ En 1933, la Estación sufrió obras de recuperación y mejoramiento,[6]​ y, en el año siguiente, se instaló la iluminación eléctrica en la segunda plataforma.[7]

Construcción de la nueva estación[editar]

En 2003, en el ámbito del proyecto "Estaciones con Vida" de la Red Ferroviaria Nacional, esta estación sufrió profundas obras de remodelación; el proyecto, cuyo propósito es transformar las estaciones en espacios de dinamización social, cultural y económica de las localidades donde se insertan, implicó, en el caso de esta estación, la construcción de un nuevo edificio, con espacios comerciales y de servicios, como restaurantes y comercios, y la instalación de jardines y aparcamiento. El antiguo edificio dejó de ser utilizado como plataforma ferroviaria, pasando a ser utilizado para actividades socioculturales.[8]

La nueva estación fue inaugurada el 21 de abril de 2004, en el mismo día en que el Ramal de Braga fue reabierto después de obras de modernización, realizadas por la Red Ferroviaria Nacional.[9]​ En 2010, parte del antiguo edificio de la estación fue ocupado por una escuela de formación en el área de las artes visuales.[10]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b . Comboios de Portugal http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=01f7d3b5ab984010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD&contentId=2d824bbc4c3f5010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD. Consultado el 23 de octubre de 2010.  Falta el |título= (ayuda)
  2. . pp. 59, 81.  Falta el |título= (ayuda);
  3. . Comboios de Portugal http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=d5433cddefcb7010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD. Consultado el 23 de octubre de 2010.  Falta el |título= (ayuda)
  4. Los Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006, 2006:12
  5. «931». Gaceta de los Ferrocarriles: 19. 
  6. «1106». Gaceta de los Ferrocarriles: 12. 
  7. «1117». Gaceta de los Ferrocarriles: 18. 
  8. MAGALHÃES, Álvaro (31 de diciembre de 2003). «Nueva Estación de Braga quiere crear otra centralidade». Diário del Miño. Consultado el 23 de octubre de 2010.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  9. . Rede Ferroviária Nacional https://web.archive.org/web/20101007201835/http://www.refer.pt/MenuPrincipal/REFER/AEmpresa/Cronologia.aspx. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2010. Consultado el 23 de octubre de 2010.  Falta el |título= (ayuda)
  10. «Braga: Estructura de los 'Encuentros de la Imagem' crea escuela de formación en artes visuales». Correo del Miño. 18 de abril de 2010. Consultado el 23 de octubre de 2010. 

Bibliografía[editar]

  • Público-Comunicação Social S. A.y CP-Comboios de Portugal, ed. (2006). Los Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. p. 238. ISBN 989-619-078-X. 

Enlaces externos[editar]