Lancia Eta
| Lancia Eta | ||
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Archivo:Lancia logo.JPG | ||
| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Fiat Group Automobiles | |
| Fabricante | Lancia | |
| Período | 1911-1914 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Carrocerías | 2 puertas. | |
| Configuración | Motor 4 cilindros en línea, 4084 cc, delantero transversal, Transmisión Manual de 4 velocidades | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 275 cm de distancia entre ejes. | |
| Longitud | 4055 milímetros | |
| Anchura | 1615 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Lancia Zeta-12/15hp | |
| Predecesor | Lancia Epsilon | |
| Sucesor | Lancia Theta | |
El Lancia Eta es un automóvil de turismo fabricado por la marca Italiana Lancia entre 1911 y 1914. El Eta representaba una ligera modernización a nivel de chasis y carrocería de su antecesor el Lancia Epsilon, siendo más pequeño y estilizado e incorporando novedosos detalles como las luces eléctricas. A nivel mecánico no había novedades con respecto al Epsilon, compartiendo el mismo motor de 4084 cc de cilindrada, 60 hp de potencia transmitidos a través de una caja manual de 4 velocidades, permitiendole alcanzar una veloidad máxima de 115 km/h (71 mph). Hasta 1914 se fabricaron un total de 491 ejemplares[1]
Veáse También
Referencias
- ↑ Frostick, Michael (1976). Lancia. Dalton Watson. ISBN 0-901564-22-2.