Diferencia entre revisiones de «Benito Guerra Jr.»

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La temporada siguiente continuó su experiencia como instructor, nuevamente en la Pista Pegaso, y también lo hizo para Renault Sport y Off Road México. Adicionalmente, inició su labor como instructor para Pirelli Driving School, junto al campeón nacional de rally [[Erwin Richter]].<ref name="PirDS">{{cita publicación |url=http://www2.eluniversal.com.mx/pls/impreso/version_imprimir.html?id_nota=79753&tabla=deportes_h|título=Otra forma de manejar|publicación=ElUniversal.com.mx|fecha=10 de febrero de 2006 |fechaacceso=27 de diciembre de 2007}}</ref> En el Campeonato Nacional, su desempeño en la categoría N7 le permitió terminar la temporada como Campeón de la Copa Clío de Rally y como tercer lugar absoluto del Campeonato Nacional.
La temporada siguiente continuó su experiencia como instructor, nuevamente en la Pista Pegaso, y también lo hizo para Renault Sport y Off Road México. Adicionalmente, inició su labor como instructor para Pirelli Driving School, junto al campeón nacional de rally [[Erwin Richter]].<ref name="PirDS">{{cita publicación |url=http://www2.eluniversal.com.mx/pls/impreso/version_imprimir.html?id_nota=79753&tabla=deportes_h|título=Otra forma de manejar|publicación=ElUniversal.com.mx|fecha=10 de febrero de 2006 |fechaacceso=27 de diciembre de 2007}}</ref> En el Campeonato Nacional, su desempeño en la categoría N7 le permitió terminar la temporada como Campeón de la Copa Clío de Rally y como tercer lugar absoluto del Campeonato Nacional.


En 2006 dedicó más tiempo a su preparación en el rally y sólo fue instructor para Pirelli.fue llamado por Carlos Tejada director del equipo Tpmotorsport el gran apoyo de quipo y Su preparación y mayor dedicación se manifestaron en la obtención de 5 primeros lugares en los rallies De Infiernillo, Reto a las Alturas, Montañas, Media Noche y Acapulco. Obtuvo el segundo lugar en el Rally 24 Horas y el cuarto en el Rally Sierra Brava. Como resultado de su desempeño, Benito Guerra alcanzó el campeonato nacional y, al mismo tiempo, entró en la historia del rally en México como el piloto más joven en alcanzar el título.<ref name="Masjoven">{{cita publicación |url=http://www.esmas.com/deportes/otrosdeportes/590134.html|título=Premian al piloto Benito Guerra Jr.|publicación=Esmas.com|fecha=17 de diciembre de 2006 |fechaacceso=27 de diciembre de 2007}}</ref> En esa temporada, Guerra Jr. corrió con el equipo TP Motorsport, el cual consiguió el bicampeonato con su triunfo, ya que un año antes lo había conseguido de la mano de [[Carlos Tejada]]director del equipo.<ref name="Masjoven"/> Casi al final de la temporda, Jaime Lozano, copiloto de Benito Guerra, tuvo que abandonar el campeonato<ref name="JaimeL">{{cita publicación |url=http://www.automovilismodeportivo.com/content/2/module/news/op/displaystory/story_id/7500/format/html/|título= Benito Guerra Jr. podría cambiar de navegante|publicación=AutomovilismoDeportivo.com|fecha=2 de octubre de 2006 |fechaacceso=27 de diciembre de 2007}}</ref> y su lugar lo ocupó el argentino Marcelo Brizio.
En 2006 dedicó más tiempo a su preparación en el rally y sólo fue instructor para Pirelli. Su preparación y mayor dedicación se manifestaron en la obtención de 5 primeros lugares en los rallies De Infiernillo, Reto a las Alturas, Montañas, Media Noche y Acapulco. Obtuvo el segundo lugar en el Rally 24 Horas y el cuarto en el Rally Sierra Brava. Como resultado de su desempeño, Benito Guerra alcanzó el campeonato nacional y, al mismo tiempo, entró en la historia del rally en México como el piloto más joven en alcanzar el título.<ref name="Masjoven">{{cita publicación |url=http://www.esmas.com/deportes/otrosdeportes/590134.html|título=Premian al piloto Benito Guerra Jr.|publicación=Esmas.com|fecha=17 de diciembre de 2006 |fechaacceso=27 de diciembre de 2007}}</ref> En esa temporada, Guerra Jr. corrió con el equipo TP Motorsport, el cual consiguió el bicampeonato con su triunfo, ya que un año antes lo había conseguido de la mano de [[Carlos Tejada]].<ref name="Masjoven"/> Casi al final de la temporda, Jaime Lozano, copiloto de Benito Guerra, tuvo que abandonar el campeonato<ref name="JaimeL">{{cita publicación |url=http://www.automovilismodeportivo.com/content/2/module/news/op/displaystory/story_id/7500/format/html/|título= Benito Guerra Jr. podría cambiar de navegante|publicación=AutomovilismoDeportivo.com|fecha=2 de octubre de 2006 |fechaacceso=27 de diciembre de 2007}}</ref> y su lugar lo ocupó el argentino Marcelo Brizio.


Para la temporada 2007, Benito Guerra lo separan del mejor equipo del campeonato nacional por falta de acuerdo en sus prestaciones económicas,ya que se le ocurrio brincar a los directores del tpmotorsport y llegar directamente con los patrocinadores <ref name="Bye">{{cita publicación |url=http://www.sporcar.com/07/MEX/CNRMEX/_Noticia.asp?Clave=070327182206&idSerial=CNRMEX&idSeccion=MEX|título= Benito Guerra se separa del TP Motorsport|publicación=SporCar.com|fecha=27 de marzo de 2007 |fechaacceso=27 de diciembre de 2007}}</ref> lo que supuso su salida del campeonato, pero decidió crear su propio equipo, "Guerra Jr", con el que obtuvo casi un récord perfecto, ya que ganó 6 de las 7 fechas del campeonato, en los rallies de Irapuato, Reto a las Alturas, 24 Horas, Sierra Brava, Mil Cumbres y Acapulco. Su única diferencia fue el segundo lugar en el Rally Media Noche. Con esos resultados, y después de una temporada muy competida contra [[Rodrigo Ordóñez]], Benito Guerra obtuvo el bicampeonato nacional;<ref name="Bi">{{cita publicación |url=http://www.milenio.com/index.php/2007/11/24/152941/|publicación=Milenio.com|título=Guerra, bicampeón nacional de rallies|fecha=24 de noviembre de 2007 |fechaacceso=27 de diciembre de 2007}}</ref> su copiloto en esa temporada fue Sergio González Jr.
Para la temporada 2007, Benito Guerra decidió separarse de su equipo por falta de acuerdo en sus prestaciones económicas,<ref name="Bye">{{cita publicación |url=http://www.sporcar.com/07/MEX/CNRMEX/_Noticia.asp?Clave=070327182206&idSerial=CNRMEX&idSeccion=MEX|título= Benito Guerra se separa del TP Motorsport|publicación=SporCar.com|fecha=27 de marzo de 2007 |fechaacceso=27 de diciembre de 2007}}</ref> lo que supuso su salida del campeonato, pero decidió crear su propio equipo, "Guerra Jr", con el que obtuvo casi un récord perfecto, ya que ganó 6 de las 7 fechas del campeonato, en los rallies de Irapuato, Reto a las Alturas, 24 Horas, Sierra Brava, Mil Cumbres y Acapulco. Su única diferencia fue el segundo lugar en el Rally Media Noche. Con esos resultados, y después de una temporada muy competida contra [[Rodrigo Ordóñez]], Benito Guerra obtuvo el bicampeonato nacional;<ref name="Bi">{{cita publicación |url=http://www.milenio.com/index.php/2007/11/24/152941/|publicación=Milenio.com|título=Guerra, bicampeón nacional de rallies|fecha=24 de noviembre de 2007 |fechaacceso=27 de diciembre de 2007}}</ref> su copiloto en esa temporada fue Sergio González Jr.


== Competencias internacionales ==
== Competencias internacionales ==

Revisión del 04:08 18 ene 2010

Plantilla:Ficha de piloto de rally Benito Iván Guerra Latapí (Estado de México, 25 de marzo de 1985) es un piloto de rally, participante del Campeonato Mexicano de esa especialidad. Inició su carrera deportiva desde temprana edad y en 2004 inició su participación en el Campeonato Mexicano de Rally, del cual fue campeón nacional en las temporadas 2006 y 2007. Después de formar parte del equipo TP Motorsport, inició su propio equipo: Guerra Jr. Su nombre corto es homónimo del de su padre y lo diferencia al agregarle "Jr."

Inicios

Benito Guerra Jr. tuvo contacto con el automovilismo por influencia familiar y en 1997, a la edad de 12 años, acompañó a su padre como copiloto en el Serial Vintage, en el Rally Clásico Morelos, donde alcanzaron el segundo lugar de la categoría 8 cilindros, a bordo de un Mustang 1968.[1]​ Hasta finales de 2007, su padre y su hermana menor también participaban en el Campeonato Mexicano.[2]​

Guerra Jr. inició su participación formal en competencias automovilísticas como piloto en 2002, cuando participó en el Serial Vintage a bordo de un Datsun 510. En 2003 participa nuevamente en el Serial y obtiene resultados sobresalientes: cuatro primeros lugares, en los autódromos de Pachuca (en dos ocasiones), Centro Pegaso y Aguascalientes y dos terceros lugares, en los autódromos Centro Pegaso y de Querétaro. Su desempeño le permitió coronarse campeón del Serial Vintage, en la categoría E.[3]​ El mismo año participó en la Carrera Panamericana, al lado de su padre.[4]​

Rally Mexicano

En 2004, Guerra Jr. fue piloto oficial de pruebas en la Pista Pegaso, de la Ciudad de México, y comenzó su participación en el Campeonato Mexicano de Rally en la categoría A7. Su primera carrera fue en el Rally Cañadas, parte del Campeonato Regional, a bordo de un Tsuru GSR, pero tuvo que abandonarlo por un accidente sufrido en el inicio de la competición.[3]​ Su primera participación en el Campeonato Nacional fue en el Rally Sierra Brava de ese mismo año. En esa temporada, obtuvo el segundo lugar en el Rally 24 Horas y en el Rally de la Media noche; al final del Campeonato, alcanzó el tercer lugar general de la categoría.

La temporada siguiente continuó su experiencia como instructor, nuevamente en la Pista Pegaso, y también lo hizo para Renault Sport y Off Road México. Adicionalmente, inició su labor como instructor para Pirelli Driving School, junto al campeón nacional de rally Erwin Richter.[5]​ En el Campeonato Nacional, su desempeño en la categoría N7 le permitió terminar la temporada como Campeón de la Copa Clío de Rally y como tercer lugar absoluto del Campeonato Nacional.

En 2006 dedicó más tiempo a su preparación en el rally y sólo fue instructor para Pirelli. Su preparación y mayor dedicación se manifestaron en la obtención de 5 primeros lugares en los rallies De Infiernillo, Reto a las Alturas, Montañas, Media Noche y Acapulco. Obtuvo el segundo lugar en el Rally 24 Horas y el cuarto en el Rally Sierra Brava. Como resultado de su desempeño, Benito Guerra alcanzó el campeonato nacional y, al mismo tiempo, entró en la historia del rally en México como el piloto más joven en alcanzar el título.[6]​ En esa temporada, Guerra Jr. corrió con el equipo TP Motorsport, el cual consiguió el bicampeonato con su triunfo, ya que un año antes lo había conseguido de la mano de Carlos Tejada.[6]​ Casi al final de la temporda, Jaime Lozano, copiloto de Benito Guerra, tuvo que abandonar el campeonato[7]​ y su lugar lo ocupó el argentino Marcelo Brizio.

Para la temporada 2007, Benito Guerra decidió separarse de su equipo por falta de acuerdo en sus prestaciones económicas,[8]​ lo que supuso su salida del campeonato, pero decidió crear su propio equipo, "Guerra Jr", con el que obtuvo casi un récord perfecto, ya que ganó 6 de las 7 fechas del campeonato, en los rallies de Irapuato, Reto a las Alturas, 24 Horas, Sierra Brava, Mil Cumbres y Acapulco. Su única diferencia fue el segundo lugar en el Rally Media Noche. Con esos resultados, y después de una temporada muy competida contra Rodrigo Ordóñez, Benito Guerra obtuvo el bicampeonato nacional;[9]​ su copiloto en esa temporada fue Sergio González Jr.

Competencias internacionales

Benito Guerra tuvo su primera participación internacional de rally en el Rally México de 2004. Posteriormente, en 2007, participó en el Rally de Argentina, donde no pudo terminar debido a un accidente,[10]​ y repitió su participación en el Rally México. Antes de concluir el Campeonato Nacional, Guerra Jr. participó en el Rally de Cabanas, en España, donde obtuvo el noveno lugar general,[11]​ aunque antes, en la TC 10, se había colocado en la tercera general, sólo detrás de Dani Solá y Joan Vynes.[12]​

Enlaces externos

Referencias

  1. ↑ «Resultados anteriores del Rally Clásico Morelos». SporCar.com. Sin fecha. Consultado el 27 de diciembre de 2007. 
  2. ↑ «Mercedes Guerra». RutaRally.com. Sin fecha. Consultado el 27 de diciembre de 2007. 
  3. ↑ a b «Benito Iván Guerra Latapí». SportCity.com.mx. Sin fecha. Consultado el 27 de diciembre de 2007. 
  4. ↑ «2003 Final results overall». PanamRace.com. Sin fecha. Consultado el 27 de diciembre de 2007. 
  5. ↑ «Otra forma de manejar». ElUniversal.com.mx. 10 de febrero de 2006. Consultado el 27 de diciembre de 2007. 
  6. ↑ a b «Premian al piloto Benito Guerra Jr.». Esmas.com. 17 de diciembre de 2006. Consultado el 27 de diciembre de 2007. 
  7. ↑ «Benito Guerra Jr. podría cambiar de navegante». AutomovilismoDeportivo.com. 2 de octubre de 2006. Consultado el 27 de diciembre de 2007. 
  8. ↑ «Benito Guerra se separa del TP Motorsport». SporCar.com. 27 de marzo de 2007. Consultado el 27 de diciembre de 2007. 
  9. ↑ «Guerra, bicampeón nacional de rallies». Milenio.com. 24 de noviembre de 2007. Consultado el 27 de diciembre de 2007. 
  10. ↑ «Guerra no logra terminar el Rally de Argentina; gana Loeb». Sports.Yahoo.com. 6 de mayo de 2007. Consultado el 27 de diciembre de 2007. 
  11. ↑ «Los pilotos de la Evo Cup Solà y Villanueva campeones». Rally-Live.com. 12 de noviembre de 2007. Consultado el 27 de diciembre de 2007. 
  12. ↑ «Benito Guerra Jr. Debuta en el Campeonato de Tierras de España». MundoDeHoy.com. 21 de noviembre de 2007. Consultado el 27 de diciembre de 2007. 
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