Monumento a Los Héroes (Bogotá)

El Monumento a Los Héroes es un conocido monumento en Bogotá, Colombia, dedicado a la memoria de los soldados de los diferentes ejércitos que participaron en la independencia de los Países Bolivarianos.

Este monumento se encuentra ubicado en la conjunción de la Avenida Caracas, la Calle 80 y la Autopista Norte, en el nor-oriente de la ciudad. Es uno de los monumentos más conocidos de la ciudad y consiste en una torre rectangular de aproximadamente 6 pisos de altura enchapada en mármol, en la cara norte se encuentra una estatua ecuestre del libertador Simón Bolívar, instalada originalmente en el Parque del Centenario de la Independencia (actual Parque de la Independencia) junto con otros monumentos, en honor al centenario de la Independencia de Colombia celebrado con grandes festividades en 1910, durante la presidencia del General Rafael Reyes. En esa misma cara se encuentra una leyenda con un aparte de la Carta de Jamaica. Sobre sus otras caras están inscritos datos de las batallas libradas por el ejército independentista para lograr la libertad de Colombia, Venezuela, Ecuador, Perú y Bolivia, y los batallones del ejército que participaron en cada una de ellas.

Actualmente cerca de la cara norte del monumento se encuentra una alameda que lo comunica con el acceso del puente peatonal de la estación Héroes del sistema TransMilenio, y en el lado sur se encuentra un paso a desnivel construido a comienzos de los años noventa para reemplazar al antiguo semáforo que existía allí. Dicho paso a desnivel (túnel) es utilizado por el sistema TransMilenio para conectar las calzadas centrales de la Avenida Caracas y la Calle 80 y actualmente se encuentra en obras que incluyen la construcción de un puente para que los buses articulados del sistema puedan pasar de la Avenida Caracas a la Autopista Norte sin poner en riesgo a los vehículos particulares (situación que se venia presentando desde el año 2000 cuando fue inaugurado el sistema, ya que el paso de TransMilenio desde la Avenida Caracas hacia la Autopista Norte se cruzaba (sin semáforo, ni mecanismo de control alguno) con la calzada de vehículos particulares que venia de la Avenida Caracas para ingresar al túnel y conectar con la Calle 80, lo que en el círculo de los transportistas bogotanos amerito el apelativo de "el Paso de la Muerte").