Diferencia entre revisiones de «IAI Arava»
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Revisión del 21:42 9 jul 2009
| Arava | ||
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Archivo:Archivo:ARAVA FAM.jpg | ||
| Tipo | Avión de transporte ligero | |
| Fabricante |
 Israeli Aircraft Industries | |
| Primer vuelo | 27 de noviembre de 1969 | |
| Estado | Activo | |
| Usuario principal |
Fuerza Aérea Israelí | |
| Otros usuarios destacados | otros | |
| Producción | 1972-1988 | |
| N.º construidos | Más de 80 | |
El IAI Arava es un avión de transporte utilitario de características STOL construido en Israel por Israel Aircraft Industries (IAI) a finales de la década de los años 60.
Historia
Creada en 1950 como Bedek Aircraft Ltd, esta compañía israelí fue rebautizada Israel Aircraft Industries el 1 de junio de 1.960. En 1966 comenzó el diseño de un transporte ligero STOL, del que el primero de los dos prototipos IAI 101 Arava efectuó su vuelo inagural el 27 de noviembre de 1.969. Configurado como monoplano de ala alta, tiene los semiplanos fijados al fuselaje de sección circular y está propulsado por dos turbohélices emplazados en el borde de ataque de las alas. Dos largeros se extienden desde las barquillas de los motores hacia atrás, culminando en dos derivas unidas por un estabilizador común. Su tren de aterrizaje es fijo, tricclo y especialmente diseñado para operar desde pistas poco preparadas.
Variantes
- IAI 101B: - versión con capacidad para 18 pasajeros o más de 1.800 kg de carga; comercializado en Estados Unidos con el nombre de Cargo Commuterliner
- IAI 102: - versión de transporte y aplicaciones generales, disponible como avión de línea de 20 plazas, transporte VIP para 12 pasajeros, transporte de carga, avión ambulancia y muchas más tareas
- IAI 201: - versión de transporte militar con capacidad para 24 soldados totalmente equipados, 16 paracaidistas y dos contenedores, carga, equipos para patrulla marítima o lucha electrónica
- IAI 202: - versión con el fuselaje alargado y aletas de borde marginal, más combustible y puede transportar 30 soldados, o 20 paracaidistas, y tres contenedores.
Operadores
Argentina: Aviación Civil Salta
Bolivia
Camerún
Colombia: Fuerza Aérea Colombiana
Ecuador: Fuerza Aérea del Ecuador
El Salvador
Guatemala
Honduras
Israel
Liberia
México
Nicaragua
Papúa Nueva Guinea
Suazilandia
Tailandia: Real Fuerza Aérea Tailandesa
Venezuela
Especificaciones Técnicas
- IAI 201 Arava
- Tipo: transporte STOL monoplano bimotor
- Planta motriz: dos turbohélices Pratt & Whitney Aircraft of Canada PT6A-34, de 750 cv
- Prestaciones: velocidad máxima de crucero 320 km/h, a 3.050 m; techo de servicio 7.600 m; autonomía con carga máxima y reservas de combustible 280 km
- Pesos: vacío básico 4.000 kg; máximo en despegue 6.800 kg; carga alar máxima 155,67 kg/m²
- Dimensiones: envergadura 20.96 m; longitud 13,03 m; altura 5,21 m; superficie alar 43,68 m²
- Armamento: dos ametralladoras de 12,7 mm, soportes subalares para un contenedor de seis cohetes de 82 mm y una ametralladora opcional
Referencias
Bibliografía
- Enciclopedia Ilustrada de la Aviación / Vol.9 / pag.2179 / ISBN 84-85822-74-9