Escuela de Aviación Caudron de Crotoy

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Esta es una versión antigua de esta página, editada a las 22:02 9 ago 2020 por Leftover (discusión · contribs.). La dirección URL es un enlace permanente a esta versión, que puede ser diferente de la versión actual.
Escuela de Aviación Caudron de Crotoy
Fundación 1910
Localización
Dirección Le Crotoy, Francia
Coordenadas 50°13′25″N 1°36′31″E / 50.2236, 1.60861
[editar datos en Wikidata]

La Escuela de pilotage Caudron de Crotoy es una escuela de formación de pilotos profesionales civiles, fundada en 1910 por los hermanos Caudron: Gaston (18 de enero 1882- 10 de diciembre 1915) y René (1.º julio 1884 - 27 de septiembre 1959).

Se convirtió en escuela de pilotos militares a partir de 1913. Es también un antiguo aeródromo antes la primera Guerra mundial y antes la segunda Guerra mundial.

Escuela de pilotage civil

Histórico

Los hermanos Caudron se instalan en Crotoy en junio de 1908 y hacen construir un primer hangar al borde de mar a lo largo de la playa de arena fina, para construir su planeador biplano de 60 m² y hacerlo volar un centenar de metros. Inician su escuela en 1910.[1]​ Resulta rápidamente una de las escuelas lcon más reputación de Francia. Es aquí que un buen número de los futuros "Ases" de la aviación serán llicenciados. Hacen el circuito clásico : El Crotoy - El Touquet - El Crotoy. A consecuencia de los numerosos capotages en la arena, fueron instalados talleres de reparaciones y de entrevistas, una cantina, y después una tienda de postales. El 25 de febrero de 1913 la escuela de pilotage civil, se convierte de una escuela de pilotage militar. A partir de 1915, cuatro amplios hangares son construidos de madera y metal.[2]​ En 1917, se convierte en escuela de bombardeo. Será bombardeada de otro lado el 15 de septiembre de 1918.

El viernes 27 de agosto 1920, el rey de los Belgas Albert fue a visitar las instalaciones de los hermanos Caudron. Una multitud numerosa se reunió sobre la playa para aclamar el rey.[3]​

Es sobre este terreno que Bessie Coleman, primera mujer piloto negra en Estados Unidos, pasa su diploma de piloto lo 15 de junio 1921.

Materiales

  • Caudron G II
  • Caudron tipo TIENE y TIENE 1
  • Caudron « rouleur » aparato de tipo TIENE, que no vuela , utilizado al aprendizaje del roulage, hasta en 1912 denominado el « Taxi » después « Rouleur ».
  • Caudron tipo C
  • Caudron G III, salido en mayo 1914.

Pista

La pista está ubicada sobre la playa, a marea baja, a aproximadamente 1 km al Noroeste de la ciudad

Instructores civiles

  • Edmond de Laët, piloto belga nacido en 1874, diploma civil belga n°34, librado el 9 de marzo de 1911, diploma civil francés n°3109, un poco más tarde. Fue puede ser breveté militar en 1914. #Jefe Piloto en Caudron en los años 1920, y fallecido el 12 de junio[4]​ de 1942.
  • Auguste Maicon (1891-1974), diploma de piloto N°695 del 9 de diciembre de 1911

Alumnos civiles célebres

(lista alfabética no exhaustiva)

Personalidades y pilotos civiles muertos sobre este terreno

  • Elija Deroche, el 18 de juillet de 1919 de de , primera mujer brevetée piloto. El día de su óbito, no era a los encargos.

Escuela de pilotage militar

La escuela está inaugurada el 23 de febrero de 1913, después de que una circular del 21 de janvier de 1910 de de define las condiciones de designación de los futuros pilotos de aeroplanos que continúan sin embargo a estar formados por constructores privados. El 22 de octubre de 1910 está creada la Inspección permanente de la aeronáutica militar que está ubicada bajo la tutela del general Roques. En la urgencia, el ministro de la guerra autoriza desde febrero 1915, el recurso en las escuelas privadas civiles de las sociedades Farman, Blériot, y Caudron, establecidas respectivamente a Etampes, Buc y al Crotoy para la formación de los navegantes y de los personales al suelo.[5]​ Los aparatos mandados se limitan a cuatro firmas: Morane-Saulnier para la caza, Habíamos Farman para el reconocimiento, Caudron para el réglage de tiro, y Vecino para el bombardeo. La escuela estará bombardeada el 15 de septiembre de 1918, haciendo varias víctimas.

Materiales

  • Breguet XIV B.2 : esta sección en 1918 cuenta: 8 aparatos cuyos los :747 - 1115 - 1271 - 1513 - 1912 -
  • Caudron tipo E N°34, immatriculé CC.3, ofrecido al ejército por suscripción y bautizado Entente cordial, réceptionné por el SFA en septiembre 1912.[6]​
  • Caudron tipo E nmr SFA 3, 1911, ofrecido el 30 de enero de 1913 y bautizado Estrasburgo, ofrecido por M. TIENE. Stachling, piloto soldado Jacquemart.
  • Caudron G II N° 37[7]​
  • Caudron tipo E N° 41
  • Caudron G III 6307
  • Caudron R.4 y Letord 2 : varios aparatos bimoteurs en 1918
Dorand 
  • Dorand AR.1 : 7 aparatos cuyos lo : 1129 en 1918
Farman
  • Farman F.50 : varios aparatos cuyos el 6670 en noviembre 1918. F.35 del 27 de agosto al 10 de octubre de 1916; F.52 del 30 de diciembre de 1916 al 1.º de febrero de 1917; F.215 del 1.º enero al 13 de febrero de 1917.[8]​
Nieuport
  • 69 aparatos del 26 de diciembre de 1916 al 12 de enero de 1917
  • 15 del 11 al 27 de enero de 1917[9]​
Salmson
  • SAL 27 del 6 al 15 de marzo de 1918
Sopwith
  • Sopwith 1B.2 (versión bombardier biplace) cuya los 911 - 1174 - 1273 - 3211 - 4080 - de la sección Sopwith que cuenta en 1918 25 aparatos
Vecinos Hermanos
  • Vecino-Peugeot LAP tipo VII en 1918 cuyo los : 1822 - 1824 - 1651 - 1879 -
  • Más 6 escadrons de la Royal Air Fuerza del 26 de marzo al 16 de julio de 1918.

Sobre la playa a marea baja, a 1 km al noroeste de la ciudad, la misma que para los civiles.

Dirigentes de la escuela militar

Instructores militares

  • Auguste Maicon (1891-1974), instructor de las primeras formaciones de #alumno pilotos militares.
  • Victor Guerreau (1888-1974), #jefe piloto al Crotoy y Avord.

Alumnos brevetés pilotos militares

(lista cronológica no exhaustiva)

  • Teniente Paul Gérard, mandando el campo, diploma de piloto militar N° 173, del 5 de octubre de 1912, diploma aéroclub de Francia : N°857.
  • Teniente Alphonse Edmond Louis El Bihan (1882-1941), #alumno piloto al 1.º grupo, diploma piloto aéroclub de Francia N°877, diploma piloto militar N°218 a la escuela del Crotoy el 5 de febrero de 1913. Mandando el escadrille C.51 del 1.º de abril de 1915 al 24 de abril de 1917.
  • Sapeur Paul Georges Defougère, piloto, monitor de la escuela de aviación, diploma de piloto militar N°230, diploma del aéroclub de Francia N°1142.
  • Gustave Naudin, diploma piloto militar N°4818 del 22 de octubre de 1916.
  • Teniente Charles Antoine Tavera (1894-?), alumno de la Escuela especial de Santo-Cyr, breveté piloto militar al Crotoy el 13 de julio de 1917, diploma militar n° 7463.
  • Brigadier Gabriel Pallier sobre Caudron 80 FP lo 18 de octubre 1917.
  • Victor Herlemont (1896-1968), diploma piloto militar N°9186, el 11 de octubre de 1917.
  • Robert Philippe, piloto de bombardier sobre Sopwith el 14 de abril de 1918, diploma de piloto militar N°11094 del 28 de enero de 1918.

Alumnos de la escuela militar muertes para Francia

(lista alfabética, no exhaustiva)

  • Maurice Valle (26 de noviembre 1878-29 de enero 1918), sargento, fallecido de las continuaciones de sus heridas.
  • Jean Boineaud, sargento fallecido el 21 de février de 1916 de de en el hospital auxiliar n°44 del Crotoy como consecuencia de un accidente de avión.
  • Edouard Boncourt (16 de marzos 1878-13 de diciembre 1917), adjudant-piloto, 3.º Grupo de Aviación, fallecido de las continuaciones de sus heridas recibidas en el accidente de su avión, a la escuela de aplicación de bombardeo del Crotoy, al hospital auxiliar n°44 del Crotoy.
  • Jean Bourdil (10 de octubre 1883- 21 de abril 1917), 1.ª Clase, 1.º Grupo de Aviación, accidente de avión al Crotoy.
  • Marcel Claudel (1894-1918), fallecido de las continuaciones de sus heridas durante el bombardeo de la escuela lo 15 de septiembre 1918.
  • Albert Cissey, 1.ª Clase, accidente de avión a la escuela de pilotage del Crotoy, fallecido el 16 de mars de 1917 de de .
  • Marcel Claudel, nacido el (6 de enero 1894), #2.º Clase, fallecido el 15 de septembre de 1918 de de en la escuela de pilotage del Crotoy durante el bombardeo de la escuela por los Alemanes.
  • Robert Clément, Maréchal de las Viviendas, fallecido el 29 de avril de 1916 de de , accidente de avión.
  • Joseph Compañero (1889-1918), #2.º Clase, fallecido de sus heridas durante el bombardeo de la escuela lo 15 de septiembre 1918.
  • S. B. Cragg Segundo Teniente inglés de la Royal Flyng Cuerpo fallecido el 9 de novembre de 1917 de de al Crotoy, mayor de 27 años.
  • Roger Diez Teniente estadounidense fallecido el 16 de mai de 1918 de de al Crotoy.
  • Jean Estradère (1891-1917), caporal 1.º Grupo de Aviación, fallecido durante la caída de su avión a la escuela del Crotoy el 3 de mayo de 1917.
  • Paul Gombault (1886-1916), 1.ª Clase, 1.º Grupo de Aviación fallecida de las continuaciones de sus heridas recibidas durante el accidente de su avión, fallecido el 31 de julio de 1916 en el hospital N° 44 del Crotoy.
  • Jules Jolly, Maréchal de las Viviendas, fallecido el 6 de septembre de 1918 de de como consecuencia de una enfermedad al hospital n°44 del Crotoy.
  • Félix Lambert (1892 - 23 de mayo 1916), 1.º Grupo de Aviación, Maréchal de las viviendas, brigadier fallecido de las continuaciones de sus heridas durante la caída de su avión (hospital n°44 del Crotoy).
  • Arthur Langlois , Maréchal de las Viviendas, 1.º Grupo de Aviación, fallecido el 2 de juillet de 1917 de de , accidente de avión a la escuela de pilotage del Crotoy.
  • Jean Legrain, fallecido el 3 de juin de 1918 de de El Crotoy, razón no definida, 1.º Grupo de Aviación.
  • Alphonse Marechet, Caporal, fallecido el 17 de mai de 1918 de de accidente de avión.
  • Louis Ollier, Maréchal de las Viviendas, 1.º Grupo de Aviación, fallecido el 10 de août de 1917 de de en el hospital n°44 del Crotoy, como consecuencia de un accidente de avión.
  • Raymond Postel, Brigadier,piloto, fallecido el 4 de septembre de 1918 de de en el hospital n°44 del Crotoy, de las continuaciones del accidente de su avión.
  • J. V. Scanlon tumbas del Commonwealth fallecido El Crotoy, el 22 de diciembre de 1916.
  • Robert Sevault (10 de mayo 1897 - 16 de febrero 1918), Brigadier, fallecido como consecuencia de la caída de su avión al Crotoy, hospital auxiliar n°44.
  • Gaston Simonet , Caporal, matado en un accidente de avión en 1916 fecha exacta no conocida.[10]​
  • Henri Seis , Maréchal de las Viviendas, caporal, 1.º Grupo de Aviación, fallecido el 7 de août de 1917 de de en el hospital n°44 del Crotoy como consecuencia de un accidente de avión.
  • Charles Thomas, Sargento, (8 de febrero 1894 - 2 de octubre|1915) al hospital auxiliar n°44 del Crotoy de un accidente de avión sobre la pista del Crotoy.
  • Pierre Tourres, adjudant, matado el 29 de mayo de 1940 a Cahon después de haber evacuado en paracaídas el LeO 451 n° 128  abatido por la Flak.
  • Georges Trouillard, Caporal, fallecido el 9 de août de 1918 de de como consecuencia de un accidente de avión durante un entraînementau bombardeo en la escuela de aplicación de bombardeo del Crotoy.
  • Alphonse Wech, Caporal, fallecido el 18 de mai de 1918 de de en la escuela de aplicación de bombardeo del Crotoy.

Muertos en 1919

  • Albert Cheradam, fallecido el 19 de octobre de 1919 , accidente de avión.

Bibliografía

  • Generales Christienne & Lissarague, Historia de la aviación militar francesa, París, Charles Lavauzelle, 1980. (Cotiza SHD/DAA: G/307/1)
  • Marcel Jullian, La gran batalla en los aires 1914-1918, París, Prensas de la Ciudad, 1967. (Cotiza SHD/DAA: 491).
  • Eric André, El general Roques, inspector permanente de la Aeronáutica, en : Revista histórica de los ejércitos, n°3/1988, p.57-67
  • Francine de Auer-Véran, bajo la dirección de Pascal Gallien, Georges Rech y Agnès Chablat-Beylot, Archivo de la aeronáutica militar de la primera guerra mundial , repertorio numérico detallado de la serie TIENE (1914-1919) y guías de las fuentes, castillo de Vincennes, 2008.
  • Fernand Poidevin, Inauguración de la Escuela de Aviación Militar, 23 de febrero 1913, Discursos Oficiales y resúmenes de la prensa, illust de F. Poidevin, Impr. F. Dumont, Calle, 1913
  • Labor colectiva, Las escadrilles de la aeronáutica militar francesa - Simbólica e historia - 1912-1920, publicado por el SHAA de Vincennes en 2003.
  • Mandando E Moreau-Bérillon, La aviación francesa 1914-1940, sus escadrilles, sus distintivos, publicado a cuenta de autora en 1970.
  • Frank W.bailey y Christophe Cony, The French Aire Servicio War Chronology 1914-1918, ediciones Grub Street en 2001.
  • Los Ejércitos franceses en la Gran Guerra publicado a marchar de 1922 por el Ministerio de la Guerra.
  • Daniel Porret, Los "Ases" franceses de la Gran Guerra, dos tomos por publicado por el SHAA en 1983.
  • Patrick Gmeline, Barón rojo y Cigogne blanca, Prensas de la Ciudad, 2011
  • Enciclopedia ilustrada de la aviación, ediciones Atlas en 1986.
  • Henri Guyot : Website Internet "Tradiciones de las escadrilles del Ejército de Air"
  • Jean-Jacques Leclercq : Website Internet "Los Distintivos del Ejército de Air"
  • Ministerio de la Defensa : Website Internet "Memorias de los hombres"
  • SJoël Huret: Website Internet " Páginas 14-18 "

Enlaces externos

Referencias

  1. ↑ Archives départementales du département de la Somme 8 Fi 4538
  2. ↑ Les escadrilles de l'aviation militaires française 1914-1919
  3. ↑ Extrait : Pilote de la Somme du 31 août 1920
  4. ↑ André Dillien, Ce que nous savons des promotions de navigants militaires belges 1887-1920, dans Registre Historique des pilotes militaires belges de 1887 à 1945
  5. ↑ Marie-Catherine Dubreil-Villatoux, chargée de recherche au département de l'armée de l'Air du Service historique de la Défense, dans : Archives de l'aéronautique militaire de la première guerre mondiale, répertoire numérique détaillé de la série A (1914-1919), par Francine de Auer-Véran sous la direction de Pascal Gallien, Vincennes, 2008.
  6. ↑ le site Albin Denis donne Nmr 4 type E, 1911 offert le 30 janvier 1913, Baptisé Entente Cordiale pilote Lieutenant Gérard
  7. ↑ Carte postale 1914-1915
  8. ↑ Sources les escadrilles militaires françaises de l'aviation, 1914-1919; Dossiers SHD série A€.
  9. ↑ Sources, Les escadrilles militaires françaises de l'Aviation 1914-1914, Dossiers SHD série A
  10. ↑ Signalé dans l'Aérophile du 15 juin 1916
Obtenido de «https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Escuela_de_Aviación_Caudron_de_Crotoy&oldid=128366652»