Discusión:Submarino Flach

antes que se arme polémica sobre que lugar ocupa el "Flach" en la historia de los submarinos, incluyo una lista cronológica con los submarinos que lo antecedieron:

1º "Turtle", 1775, USA, diseñado por David Bushnell (1º submarino operativo del mundo, 1º de USA, 1º de América)

2º "Nautilus", 1800, Francia, diseñado por Robert Fulton (2º del mundo, 1º de Europa)

3º "Turtle", 1812-1814, USA, diseñado posiblemente por David Bushnell. Utilizado en la guerra contra Gran Bretaña (2º de USA, 2º de América)

3º "Halsey", 1814, USA, diseñado por Silas Clowden Halsey (3º de USA, 3º de América)

4º "Brandtaucher", 1851, Alemania, diseñado por Wilhelm Bauer (2º de Europa)

5º "Phillips", 1852, USA, diseñado por Lodner D. Phillips. Diseña y construye por lo menos 2 submarinos (4º de USA, 4º de América)

6º "Seeteufel", 1855, Rusia, diseñado por Wilhelm Bauer (3º de Europa)

7º "Ictíneo", 1858, España, diseñado por Narcís Monturiol (4º de Europa)

8º "Villeroi", 1859, USA, diseñado por Brutus de Villeroi (5º de USA, 5º de América)

9º "Pioneer", 1861, USA (Confederados), diseñado por James McClintock (6º de USA, y de América)

10º "David", 1862, USA (Confederados), diseñado por Francis D. Lee (7º de USA y América)

11º "Alligator", 1863, USA (Unión), diseñado por Brutus de Villeroi (8º de USA y de América)

12º "American Diver", 1863, USA (Confederados), diseñado y construído por Horace Lawson Hunley & James McClintock (9º de USA y América)

13º "Le Plongeur", 1863, Francia, diseñado por Charles Burn y Simon Bourgeois (5º de Europa). Primero del mundo con propulsión mecánica.

14º "CSS H. L. Hunley", 1864, USA (Confederados), diseñado y construído por Horace Lawson Hunley & James McClintock (10º de USA y de América)

15º "Ictini II", 1864, España, diseñado por Narcís Monturiol y Juan Monjo i Pons (6º de Europa). Primero del mundo con propulsión a combustión.

16º "FLACH", 1865, CHILE, DISEÑADO POR KARL FLACH (1º DE AMÉRICA LATINA, 11º DE AMÉRICA).

la lista ha sido actualizada luego de encontrar nueva información. Como me parece que poner que el Flach fué el 16º submarino del mundo y 11º en América, es irrelevante, mantengo que es el 1º de América Latina y agrego que Chile fue el 6º país del mundo en contar con submarinos operativos. --Ambusher 00:43 7 may 2007 (CEST)

Piñera

Creo que al decir que el proyecto de búsqueda incluye a un "grupo de empresarios privados" está demás incluir a Sebastián Piñera. A mi también me simpatiza, pero creo que es una redundancia. Porque de lo contrario deberíamos incluír también los nombres de todos los empresarios aportantes al proyecto, que por no ser tan mediáticos como Sebastián no aparecen públicamente, o incluír también a las empresas auspiciantes o a los oficiales de la Armada que han sacrificado meses de su trabajo en el proyecto. La idea de todo fue de Juan Enrique Benítez, por lo que su nombre si vale la pena destacarlo. Por lo demás Piñera sólo se sumó a la expedición en la segunda etapa. Espero que mi reedición no genere polémica. Saludos.--Ambusher 20:48 25 abr 2007 (CEST)

Entiendo tus razones. En todo caso no agregué a Sebastián Piñera porque me simpatice (no tanto al menos) sino porque, guste o no, el tipo es relevante en Chile. Saludos. --REMP81 (Diga no más) 21:05 25 abr 2007 (CEST)

Desplazamiento

Que el submarino haya tenido: "una eslora de 12,5 m, una manga de 2,5 metros y un peso cercano a las 100 t" es inconsistente. Esto se puede deducir facilmente si uno supone una seccion circular, usando un radio de 1.25 m, multiplicando por el largo ("eslora") daria un volumen de desplazamiento de agua de 61 metros cubicos, con lo que si pesara 100 toneladas, el submarino no habria podido jamas flotar... Para que flotara en algun momento, tendria que haber pesado menos de 61 toneladas, y menos aun si hubiera tenido una proa "puntuda," o si el submarino hubiera sido mas ancho que alto (caracteristica que parecen indicar las ilustraciones contemporaneas....). saludos, Marcelo1229 00:15 6 ene 2008 (CET)