Discusión:Accidente in itinere

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Como redactor de este artículo, quiero decir, que ha sido elaborado a partir de mis conocimientos profesionales realacionados con este asunto, porque soy profesor de Formación Profesional de Tecnología de Automoción, y también imparto clases de Seguridad e Higiene en el Trabajo, y por tanto los accidentes in itenere, forma parte de la materia que enseño. No obstante, para el aspecto legal del tema lo he consultado con compañeros míos que son abogados y han matizado y dado el visto bueno al redactado actual.

Las fuentes que he consultado son muchas y muy diversas, pues toda información relacionada con Educación Vial, siempre procuro leerla, también soy asiduo lector de la revista Tráfico que edita la Dirección General de Tráfico y que trata a menudo el tema de los accidentes in itinere.--Feliciano 18:04 1 feb 2007 (CET)

He puesto los enlaces a la página web de la Dirección General de Tráfico de España y a la web de la revista Tráfico, edita esa institución. Espero que eso se consideren enlaces relevantes.--Feliciano 19:26 1 feb 2007 (CET)

Referencias[editar]

Encontre la siguiente definición de Accidente in itinere:

Accidente sobrevenido al trabajador durante el trayecto que recorre para dirigirse al lugar de su trabajo o para regresar de él.
Algunas legislaciones lo consideran como un verdadero accidente del trabajo; otras le niegan este carácter.

Espero apoye con eso de las fuentes. La bibliografía de donde tome el texto es:

  • Pina, Rafael; Pina Vara, Rafael (1994). Diccionario de Derecho. México: Editorial Porrúa, S. A. 968-432-123-6. 

Atte: Víctor J. Dorado Q.


Pequeña corrección[editar]

He corregido un acento en la primera frase del texto: "Se conoce como accidente in itinere a aquél accidente..." por "Se conoce como accidente in itinere a aquel accidente..." Por lo demás, el texto está muy bien, en forma y fondo. Un saludo. DeltaDirac 12:58 27 abr 2007 (CEST)

Fusión con in itinere[editar]

Como redactor inicial de este artículo estoy plenamente de acuerdo que se fusione con in itinere. Un saludo. --Feliciano 16:44 18 dic 2007 (CET)

Creo que "No llevar abrochado el cinturón de seguridad" no es una de las "Causas más frecuentes de accidentes in itinere", por el básico hecho de que el cintur´n no evita ningún accidente. Se denomina seguridad pasiva a la que reduce la probabilidad de tener un accidente, y seguridad activa a la que evita mayores daños en el ocupante y el vehículo. Si pueden, revisen eso. Gracias!

Seguridad pasiva/activa[editar]

Creo que "No llevar abrochado el cinturón de seguridad" no es una de las "Causas más frecuentes de accidentes in itinere", por el básico hecho de que el cintur´n no evita ningún accidente. Se denomina seguridad pasiva a la que reduce la probabilidad de tener un accidente, y seguridad activa a la que evita mayores daños en el ocupante y el vehículo. Si pueden, revisen eso. Gracias!

Lo mismo con el casco, no conozco ningún casco que evite un accidente, en realidad podría llegar a causarlo por reducir el campo visual y la audición.

Definición de accidente in itinere[editar]

En España solo los trabajadores por cuenta ajena pueden acojerse a este tipo de accidentes, no así los trabajadores autónomos (o por cuenta própia). Saludos. --Fajavi244 (discusión) 15:57 29 may 2013 (UTC)