Colisión de trenes en el Metro de la Ciudad de México de 2015
Colisión de trenes en el Metro de la Ciudad de México de 2015 | ||
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Fecha | 4 de mayo de 2015 | |
Hora | 18:07:49 (UTC-5) | |
Causa | Deslizamiento a causa de intensa lluvia. | |
Lugar | Estación Oceanía de la Línea 5 del Metro de la Ciudad de México | |
Destino | Estación Politécnico (ambos trenes) | |
Línea | (Politécnico-Pantitlán) | |
Fallecidos | 1 | |
Heridos | 12 | |
Primer implicado | ||
Tipo | Tren N° 05 | |
Operador | Metro de la Ciudad de México | |
Segundo implicado | ||
Tipo | Tren N° 04 | |
Operador | Metro de la Ciudad de México | |
La colisión de trenes en la Ciudad de México de 2015 fue un accidente ferroviario ocurrido el día lunes, 4 de mayo de ese año, alrededor de las 18:05 (UTC -6). El suceso ocurrió en la estación Oceanía de la Línea 5 del Sistema de Transporte Colectivo, y tuvo como consecuencia un total de 12 personas lesionadas.[1][2]
Detalles
[editar]El incidente se registró cerca de las 18:00 h. El tren 05 salía de la estación Terminal Aérea de la Línea 5 del Metro, en dirección a la estación Politécnico. Ese día se registraba una intensa granizada en la zona cercana al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, y por indicaciones del Sistema de Transporte Colectivo, todos los trenes debían de cambiar el modo de pilotaje de Automático a Manual, implementando la marcha de tren en caso de lluvia.
El tren 05, tras su salida de la estación Terminal Aérea, se deslizó por la pendiente entre la estación anterior mencionada y la estación Oceanía, donde se encontraba estacionado el tren 04.[3]
A las 18:07, el tren 05 llega a la estación Oceanía, impactando contra el tren 04, causando que ambos trenes tuvieran un descarrilamiento.[4][5] Momentos después, los cuerpos de emergencia llegaron a la estación.
A pesar de que no hubo víctimas fatales a causa del accidente, días después un trabajador del Sistema de Transporte Colectivo falleció, tras realizar las labores de maniobra de los trenes afectados.[6]
Consecuencias
[editar]- El servicio fue suspendido provisionalmente en gran parte de la Línea 5 para las labores de rescate, brindando servicio provisional en el tramo Eduardo Molina a Pantitlán con unidades de autobús Movilidad 1 (M1), hoy RTP.
- Días después del accidente, se hablaba[¿quién?] de la posibilidad de que la actual estación Oceanía de la Línea 5 fuera demolida, y cambiado su método de construcción a Subterráneo, lo cual nunca sucedió.
- A raíz del accidente, el tramo superficial de Oceanía a Terminal Aérea fue techado en su totalidad,[cita requerida] para evitar que en días de lluvia las vías causen desplazamiento en los trenes.
Véase también
[editar]- Colisión de trenes en el Metro de la Ciudad de México de 1975
- Colisión de trenes en el Metro de la Ciudad de México de 2020
- Colisión de trenes en el Metro de la Ciudad de México de 2023
- Incendio del PCCI del Metro de la Ciudad de México de 2021
- Accidente del Metro de la Ciudad de México de 2021
- Oceanía (estación)
Referencias
[editar]- ↑ https://www.animalpolitico.com/2015/05/dos-vagones-de-la-l5-del-metro-chocan-en-estacion-oceania/
- ↑ https://www.excelsior.com.mx/comunidad/2015/05/04/1022331
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=A3Iy7kKI9zk
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=t2aZZNDnhHM
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=4z3_kqzQ0mU
- ↑ https://www.elgrafico.mx/la-roja/05-05-2015/muere-trabajador-del-metro-oceania