Bristol Cherub

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Cherub
BristolCherub.JPG
Bristol Cherub
Tipo motor aeronáutico de pistones
Fabricante Bristol Aeroplane Company
Primer encendido 1923
Principales aplicaciones Bristol Brownie
Hawker Cygnet

El Bristol Cherub es un motor de aviación británico de dos cilindros, refrigerado por aire, diseñado y construido por Bristol Aeroplane Company. Introducido en 1923, fue un popular motor para ultralivianos y aviones pequeños en los años 30.[1]

Variantes[editar]

Cherub I
Versión inicial introducida en 1923. El diámetro y la carrera era de 85 mm x 97 mm, con una cilindrada 1.095 cc, entregando 32 hp (24 kW) a 2.500 rpm.[2]
Cherub II
Versión con caja reductora del Cherub I.
Cherub III
Una versión mejorada y un poco más grande introducida en 1925.

Aplicaciones[editar]

Short Satellite equipado con el Cherub.

Sobrevivientes[editar]

Una réplica en condiciones de vuelo del Messerschmitt M17 perteneciente al EADS Heritage Flight en Manching es volado periódicamente, y está motorizado por un Bristol Cherub III original.[3]

Motores en exhibición[editar]

Un Bristol Cherub restaurado es mostrado la Shuttleworth Collection, Old Warden, Bedfordshire.

Especificaciones (Cherub III)[4] [editar]

  • Tipo: 2 cilindros horizontales opuestos, enfriados por aire
  • Diámetro: 90 mm
  • Carrera: 96,5 mm
  • Cilindrada: 1.228 cc
  • Ancho: 650 mm
  • Peso: 39,5 kg
  • Válvulas: a la cabeza
  • Lubricación: cárter seco
  • Refrigeración: por aire
  • Potencia: 36 hp (24 kW) a 3.200 rpm
  • Compresión: 5,75:1
  • Consumo: 11,35 litros por hora
  • Peso/potencia: 0,79 hp/kg

Véase también[editar]

Motores similares

Referencias[editar]

Notas[editar]

  1. Guttery 1969, p.80.
  2. Lumsden 2003, p.101.
  3. EADS - Messerschmitt M17 Retrieved: 9 August 2009
  4. Lumsden 2003, p.102.

Bibliografía[editar]

  • Guttery, T.E. The Shuttleworth Collection. London: Wm. Carling & Co, 1969. ISBN 901319-01-5
  • Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.

Enlaces externos[editar]

Fuente[editar]