Aro de pistón

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Aros de pistón con resorte de compresión.
Par de aros de pistón montados en un pistón de 47mm de diámetro perteneciente a un motor de ciclo de dos tiempos de una motoneta.

Un aro de pistón es un aro de metal con una abertura que calza en una ranura que recorre la superficie exterior de un pistón en un motor recíproco tal como un motor de combustión interna o una turbina de vapor.

Las tres funciones principales de los aros de los pistones en motores con movimiento recíproco son:

  1. Sellar la cámara de combustión/expansión.
  2. Colaborar en la transferencia de calor desde el pistón a la pared del cilindro.
  3. Regular el consumo de aceite del motor.[1] [2]

El huelgo entre el aro del pistón y el agujero del cilindro es de unas pocas milésimas de centímetro.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Piston Ring Functions and Operation
  2. Piston Ring Handbook. Federal-Mogul Burscheid GmbH. August 2008. 

Enlaces externos[editar]