Puente ferroviario del Corgo
| Puente del Río Corgo | ||
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| Ubicación | ||
| Cruza | Río Corgo | |
| Vía soportada | Línea del Duero | |
| País |
 Portugal | |
| Localidad | Peso da Régua, en Portugal | |
| Coordenadas | 41°09′19″N 7°46′22″O / 41.15525, -7.77289 | |
| Características | ||
| Tipo | Puente ferroviario, Puente en celosía e Iron bridge | |
| Material | Metal | |
| Largo | 156 metros | |
| Ancho | 6 metros | |
| Mantenido por | Red Ferroviaria Nacional | |
| Historia | ||
| Inauguración | 1 de junio de 1880 (Línea del Duero); 12 de mayo de 1906 (Línea del Corgo) | |
El Puente ferroviario del Río Corgo, también conocida como Puente del Río Corgo o Puente del Corgo, es una infraestructura ferroviaria de las Líneas del Corgo y Duero, que atraviesa el Río Corgo en el ayuntamiento de Peso da Régua, en Portugal.
Características[editar]
Presenta, aproximadamente, 156 metros de extensión y 6 metros de ancho.
Historia[editar]
El tramo entre Régua y Pinhão de la Línea del Duero, del cual este puente forma parte desde la inauguración el 1 de junio de 1880; la inauguración del primer tramo de la Línea del Corgo, que también recorría este puente, se dio el 12 de mayo de 1906.[1]
La Línea del Corgo fue desactivada por la Red Ferroviaria Nacional el 25 de marzo de 2009 por motivos de seguridad;[2] pero el puente continua en servicio para la Línea del Duero.
Referencias[editar]
- ↑ . Comboios de Portugal http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=d5433cddefcb7010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD. Consultado el 24 de julio de 2010. Falta el
|título=(ayuda) - ↑ LUZIO, Margarita (25 de marzo de 2009). «Falta de seguridad fecha Línea del Corgo». Diario de Noticias. Consultado el 24 de julio de 2010.
Enlaces externos[editar]
- Esta obra contiene una traducción automática derivada de «Ponte Ferroviária do Corgo» de Wikipedia en portugués, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
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Datos: Q9064348
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