M-91 Vihor
M-91 Vihor | ||
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Tipo | carro de combate principal | |
Historia de producción | ||
Fabricante |
Đuro Đaković specijalna vojzila d.d. Coste unitario : | |
Especificaciones | ||
Peso | 44,5 toneladas sin blindaje reactivo, 48,5 toneladas con este equipo. | |
Longitud | 10,1 m | |
Altura | 2,27 m | |
Tripulación | 3 (comandante, conductor y artillero) | |
Blindaje | Blindaje espaciado, cubierto con blindaje reactivo | |
Arma primaria |
Cañón 2A46M1 de 125 mm y ánima lisa (M-90) cañón de 125 mm de calibre, diseño/construcción local, ultracompacto (M-91) | |
Arma secundaria | Ametralladora NSV de 12,7 mm operada a control remoto y un lanzagranadas automático AGS-17 de 30 mm | |
Motor |
Diésel de 12 cilindros, refrigerado por agua y de 4 tiempos entre 22 a 30 L, 1200 HP | |
Relación potencia/peso | entre 24,7 caballos (25 CV) a 25,2 caballos (26 CV)/tonelada (motor SZ-2000) | |
Velocidad máxima |
72 kilómetros (45 mi)/h (en carretera estimada) 45 km/h (a campo traviesa estimada) (aceleración de 0 a 32 km/h [0–20 mph] en 7,0 s) | |
Capacidad de combustible | Policarburante, en uso diésel. | |
Autonomía | entre 350 kilómetros (217 mi) a 500 kilómetros (311 mi) | |
Transmisión | una caja de cambios de cinco velocidades (4 adelante, 1 reversa). | |
Rodaje | trenes de rodadura convencionales con tres piñones de retorno por oruga. | |
Suspensión | Barras de torsión. | |
El M-91 Vihor es un prototipo de procedencia yugoslava de un carro de combate principal, creado basándose en el M-84, el cual a su vez es una copia bajo licencia hecha en Yugoslavia del T-72 ruso. Debido a la desintegración de Yugoslavia nunca entró en producción, y sólo se hicieron algunos prototipos, fundamentalmente para pruebas.[1] Su desarrollo posteriormente desembocó en el M-95 Degman.
Características[editar]
Motorización[editar]
El M-91 Vihor se planeaba que tuviera instalado un motor con 1200 caballos de vapor (1184 HP) de potencia, y que usara principalmente combustible diésel. La transmisión sería de 5 velocidades (4 marchas adelante, una atrás), y fue planeado para ser capaz de alcanzar velocidades de hasta 72 kilómetros (45 mi)/ h. Su aceleración sería de 0 a 32 km/h en 7 segundos.
Armamento[editar]
Se conserva como armamento principal el cañón 2A46 de 125 mm del M-84, cuya caña ha sido revestida con un nuevo manguito térmico que aumenta la refrigeración y disminuye así mismo la posibilidad de deformación del cañón en fuego sostenido.
Como armas secundarias se le dotó con dos armas: una ametralladora PKT de 7,62 mm y una ametralladora NSV de 12,7 mm en el techo de la torreta, la cual fue una mejora aplicada más tarde al modelo serbio M-2001.
Blindaje[editar]
El blindaje del tanque sería estratificado, para dar la posibilidad de instalar un sistema de montaje para un nuevo tipo de blindaje reactivo (ERA), mejora posteriormente aplicada en el modelo croata M-95.
Supervivientes[editar]
La única copia funcional de este tanque permaneció en un depósito en Serbia, mientras que la empresa Duro Dakovic Inc. más tarde e independientemente hizo dos copias más de este, sobre una de las cuales se hizo la base de los desarrollos posteriores para una variante altamente mejorada, ya de construcción croata, el M-95.
Véase también[editar]
Desarrollos relacionados
Vehículos similares
- Leopard 2A4
- EE-T1 Osório
- / Leopardo 2E
- Tipo 98G
- M1 Abrams A2
- P'ookpong Ho (M-2002)
- K2 Black Panther
- C1 Ariete
- Arjun
- Zulfiqar 3
- Tipo 90
Tipo 10 - / Al-Khalid
/ Al-Zarrar - Challenger 2 LIP
- T-90AM
- T-84 Oplot-M
- // T-80UM2
- MİTÜP Altay
Listas relacionadas
Referencias[editar]
Enlaces externos[editar]
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre M-91 Vihor.
- Esta obra contiene una traducción derivada de «M-91 Vihor» de Wikipedia en croata, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
- Variantes del M-84, entre ellas, el M-91 Vihor (en croata e inglés).