HMS Diamond (D35)

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HMS Diamond (D08)

El HMS Diamond en julio de 1952
Banderas
Bandera del Reino Unido
Historial
Astillero John Brown & Co., Clydebank (Escocia)
Clase Daring
Tipo Destructor
Operador Marina Real británica
Autorizado 24 de enero de 1945
Botado 14 de junio de 1950[1]​
Asignado 21 de febrero de 1952[2]​
Baja 12 de noviembre de 1981
Destino Desguazado en Rainham, Kent, el 12 de noviembre de 1981[3]​
Características generales
Desplazamiento • 2.830 toneladas
• 3.820 toneladas a plena carga[3]​
Eslora 119 m
Manga 13 m
Calado 3,9 m
Armamento • 6 piezas de artillería naval de 113 mm Mk V – VI en tres torretas dobles
• 6 Cañones antiaéreos Bofors 40 mm en tres plataformas dobles STAAG Mk.II y Mk.V
• 2 × 5-cañones 21" (530 mm) lanzatorpedos Mk. IX
• 1 × Limbo (mortero antisubmarino)
Propulsión • 2 Calderas Foster Wheeler,
• 2 Turbinas English Electric con engranajes, dos ejes
Potencia 54.000 hp
Lema: Honor clarissima gemma (El honor es la mayor joya)
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El HMAS Diamond fue un destructor de la clase Daring de la Marina Real Británica. Fue construido por la John Brown & Company en Clydebank, Escocia, y botado el 14 de junio de 1950. Este barco fue el primer barco totalmente soldado de la John Brown & Co. (a diferencia de la construcción con remaches, más comúnmente utilizada hasta entonces).[3]​ La clase Daring tenía un desplazamiento estándar de 2.800 toneladas, que aumentaba a 3.600 toneladas a plena carga.

Historial de servicio[editar]

En 1953, el Diamond participó en el desfile naval para celebrar la coronación de la reina Isabel II.[4]​ El 29 de septiembre de 1953, sufrió graves daños en la proa en una colisión con el crucero Swiftsure durante el Ejercicio Mariner, celebrado frente a la costa de Islandia.[5]​[6]​

En 1956, el Diamond fue enviado a Port Said para mostrar la bandera antes del asalto franco-británico, pero el gobierno egipcio no se inmutó y navegó para unirse a la fuerza de ataque principal para el desembarco de Suez en Port Said, durante la Guerra del Sinaí. En 1959 se sometió a una remodelación en el astillero Chatham. En 1964 se vio involucrado en otra colisión, esta vez con la fragata Salisbury, en el Canal de la Mancha durante una exhibición naval.[7]​

En 1970, se convirtió en uno de los dos buques escuela del puerto amarrados junto al embarcadero Priddy's Hard en Gosport y adscrito a la Escuela de Ingeniería Marina en el cercano HMS Sultan y permaneció en este papel hasta que fue reemplazado por el HMS Londonderry. Durante la mayor parte de este tiempo, su planta de vapor permaneció mantenida y utilizable para fines de familiarización con la guardia. El HMS Diamond fue finalmente desguazado en Rainham, Kent, en 1981.[3]​

Notas[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ Moore, 2005, p. 115.
  2. ↑ Gardiner, 1995, p. 505.
  3. ↑ a b c d «Clydebuilt ships database» (en inglés). Archivado desde el original el 1 de mayo de 2005. Consultado el 6 de noviembre de 2023. 
  4. ↑ Souvenir Programme, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15 de junio de 1953, HMSO, Gale and Polden
  5. ↑ The Times, 1953, p. 6-Col. C.
  6. ↑ Haynes, P.D.; Branch, Trafford (2009-04). «Letter from P. D. Haynes, Trafford Branch». Vanguard (The Official Journal of the Royal Naval Association Nº 10 area). 
  7. ↑ The Times, 1964, p. 12-Col. D.

Bibliografía[editar]

  • Gardiner, Robert (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 (en inglés). Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-605-1. 
  • Moore, George (2005). From Daring to Devonshire (en inglés). Conway (Queensland): Warship 2005. ISBN 1-84486-003-5. 
  • The Times (26 de junio de 1964). «Two Warships Collide». The Times (en inglés) (56048). 
  • The Times (1 de octubre de 1953). «British Warships In Collision». The Times (en inglés) (52741). 

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