Debería incluirse una imagen del sistema en un extremo del vagón en la que se muestren las dos columnas de los lados que sujetan la barra horizontal en la parte superior, de la cual se suspende todo el peso del propio vagón. Cuando el peralte en una curva hacia la derecha levanta, por ejemplo, la columna de la izquierda, la base del vagón se desplaza hacia la derecha, disminuyendo así la fuerza centrífuga hacia afuera de la curva y haciendo posible alcanzar una mayor velocidad con el mismo trazado de las vías. Se llama pendular porque el peso del vagón descansa desde un punto superior del mismo y se desplaza como un péndulo compensando en parte el desplazamiento hacia afuera de las curvas, el cual se debe a la fuerza centrífuga del propio movimiento del tren. --Fev 04:51 27 jul 2007 (CEST)
