Aeroregional
Aeroregional | |||||
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Tu línea aérea | |||||
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Fundación | Enero de 2018 | ||||
Inicio | 5 de agosto de 2019 (4 años) | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | ||||
Sede central | Quito, Ecuador | ||||
Flota | 4 | ||||
Destinos | 10 | ||||
Página web | |||||
Aeroregional, cuyo nombre comercial es Servicio Aéreo Regional Cía. Ltda., es una aerolínea ecuatoriana fundada en 2018 que comenzó operaciones el 5 de agosto de 2019.[1] Su base de operaciones se encuentra en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre en Quito, Ecuador. Inicialmente empezó como taxi aéreo para luego convertirse en una aerolínea comercial de vuelos regulares y no regulares, tanto nacionales como internacionales.
En 2023 transportó al 8,61% de los pasajeros de vuelos regulares (6,82% en 2021 y 7,48% en 2022) y al 49,05% (frente al 25,57% de 2022) de los viajeros de vuelos no regulares (chárter) en el mercado interno ecuatoriano.[2][3]
Destinos[editar]
Aeroregional opera en la actualidad las siguientes rutas, según la información que consta en su página web:[4]
Destinos nacionales[editar]
Destinos | Aeropuertos | Frecuencias semanales | Desde |
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Catamayo, Loja | Aeropuerto Ciudad de Catamayo | 17 | Quito |
El Coca, Orellana | Aeropuerto Francisco de Orellana | 6 | |
Esmeraldas, Esmeraldas | Aeropuerto Coronel Carlos Concha Torres | 2 (reinicia el 31 de mayo de 2024)[5] | Quito y Cali |
Guayaquil, Guayas | Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo | 7 | Quito |
Quito, Pichincha | Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | — | Hub |
Santa Rosa, El Oro | Aeropuerto Internacional de Santa Rosa | 7 | Quito |
Destinos internacionales[editar]
Países | Destinos | Aeropuertos | Frecuencias semanales | Desde |
---|---|---|---|---|
Colombia | Cali | Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón | 2 (inicia el 31 de mayo de 2024)[5] | Quito (vía ESM) |
Panamá | Ciudad de Panamá | Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico | 2 | Quito |
República Dominicana | Punta Cana | Aeropuerto Internacional de Punta Cana | 1 (inicia el 18 de mayo de 2024)[6] | |
Venezuela | Caracas | Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar | 1 |
Asimismo, Aeroregional tiene permiso para operar vuelos regulares desde Quito y Guayaquil a Puerto Príncipe, Tegucigalpa, Lima, Bogotá, Ciudad de México y Cancún.[7] Sin embargo, la aerolínea no ha anunciado aún el inicio de estas rutas.
Próximos destinos[editar]
Países | Destinos | Aeropuertos | Notas |
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México | Ciudad de México | Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles | Planes de inicio[8] |
Perú | Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | Planes de inicio[6] |
Antiguos destinos[editar]
Países | Destinos | Aeropuertos | Desde | Fechas de operación |
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Ecuador | Baltra, Galápagos | Aeropuerto Seymour | Quito y Guayaquil | 27 de julio de 2021[9]-2022 |
Cuenca Azuay | Aeropuerto Internacional Mariscal La Mar | Quito | 4 de agosto de 2019[10]-20 de marzo de 2020 | |
9 de julio de 2021[11]-28 de septiembre de 2021[12] | ||||
5 de agosto de 2023[13]-Mayo de 2024 | ||||
Esmeraldas, Esmeraldas | Aeropuerto Coronel Carlos Concha Torres | Quito | 8 de junio de 2020[14]-1 de agosto de 2022[15] | |
Manta, Manabí | Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro | Quito | 30 de noviembre de 2023[16]-1 de febrero de 2024 | |
San Cristóbal, Galápagos | Aeropuerto Seymour | Quito y Guayaquil | 27 de julio de 2021[9]-2022 |
Destinos chárter[editar]
Aeroregional cuenta con permiso para operaciones no regulares, nacionales e internacionales, para varios países de Sudamérica, Centroamérica, México y el Caribe. Actualmente la aerolínea está posicionada como el principal proveedor de servicio chárter para la industria de turismo en Ecuador, realizando operaciones frecuentes durante todo el año.
Flota[editar]
La aerolínea cuenta con cinco aeronaves Boeing 737 Classic; de las cuales tres son Boeing 737-500, con capacidad para transportar 129 pasajeros en clase económica[18], y dos Boeing 737-400, con configuración de 145 pasajeros en dos clases.[19]
En enero de 2023 recibió otro Boeing 737-500 (HC-CYA) con configuración VIP (40 asientos de clase ejecutiva), principalmente para vuelos chárter, privados y equipos de fútbol.[20]Finalmente la aeronave no fue incorporada a la flota y se devolvió al arrendador.[21]
El comunicador ecuatoriano Nicolás Larenas, especializado en aeronáutica, afirmó en marzo de 2024 que «en el futuro, Aeroregional tiene previsto incorporar más aviones a su flota, y se conoce que busca modernizar la misma con aviones Boeing 737-600».[22] Este modelo es una versión muy similar en capacidad al 737-500 aparecida en 1998, pero con mayor autonomía. Se fabricaron 69 aviones 737-600 entre 1998 y 2006 y únicamente quedan operativas 29 unidades en la actualidad: 16 almacenadas (7 ex-Tunisair entre 1999 y 2022[23]y 9 ex-WestJet entre 2005 y 2021[24]) y 13 activas (6 en Janet Airlines del Departamento de Defensa de los EE. UU.[25], 5 con Air Algérie[26]y 2 en Aeroflyer operados por Kelowna Flightcraft[27]).[28][29]
Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Matrículas | Antigüedad | Notas | ||
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C | Y | Total | ||||||
Boeing 737-400 | 2 | — | 20 | 125 | 145 | HC-CXU | 34,8 años | Incorporado en mayo de 2023. |
HC-CWG | 27,7 años | Incorporado en julio de 2021. | ||||||
Boeing 737-500 | 2 | 1 | — | 129 | 129 | HC-CUH | 32,8 años | Incorporado en febrero de 2019. |
HC-CTF | 32,5 años | Incorporado en enero de 2018. | ||||||
?? | ?? | ?? | HC-CZD | 30,9 años | Por incorporar a la flota.[22][31][32] | |||
Total | 4 | 1 | Edad media de la flota (mayo de 2024): 31,7 años. |
Accidentes e incidentes[editar]
- El 5 de mayo de 2023, un avión de la compañía (no se conocen más detalles) que cubría la ruta Loja-Quito sufrió una despresurización de la aeronave cuando se aproximaban al Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito.[33][34]
- El 24 de septiembre de 2023, un Boeing 737-500, con matrícula HC-CUH, que cubría la ruta Quito-Loja tuvo que ser desviado al Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo de Guayaquil por una despresurización de la cabina de mando.[35][36]
Referencias[editar]
- ↑ «Cuenca despega con el inicio de operaciones de Aeroregional | Turismo Cuenca Ecuador». cuencaecuador.com.ec. Consultado el 17 de marzo de 2024.
- ↑ Larenas, Nicolás (31 de julio de 2023). «Participación de mercado de las aerolíneas ecuatorianas » Nicolás Larenas». Nicolás Larenas. Consultado el 31 de julio de 2023.
- ↑ Larenas, Nicolás (13 de abril de 2024). «2023: Participación de mercado de las aerolíneas ecuatorianas » Blog NLARENAS.COM». Blog NLARENAS.COM. Consultado el 13 de abril de 2024.
- ↑ «Itinerarios». Aeroregional. Consultado el 7 de julio de 2022.
- ↑ a b Gómez, Alejandro Antonio (9 de mayo de 2024). «Aeroregional Ecuador incursiona en Colombia». Aviation Club Center. Consultado el 10 de mayo de 2024.
- ↑ a b «Aeroregional busca expandir sus rutas a nivel internacional». Ladevi. 25 de abril de 2024. Consultado el 6 de mayo de 2024.
- ↑ Larenas, Nicolás (25 de abril de 2024). «Aeroregional podrá operar nuevos vuelos internacionales » Blog NLARENAS.COM». Blog NLARENAS.COM. Consultado el 26 de abril de 2024.
- ↑ Press®, Por Iberian (9 de mayo de 2023). «Antonio López Lázaro, CEO de Euroairlines anuncia acuerdo de distribución global con la aerolínea Aeroregional | Iberian Press®». Consultado el 9 de mayo de 2024.
- ↑ a b «Aeroregional abre su nueva ruta Quito-Guayaquil-Galápagos». Expreso. Consultado el 2 de marzo de 2024.
- ↑ «AeroRegional entra a competir este lunes en mercado de vuelos domésticos». El Universo. 4 de agosto de 2019. Consultado el 6 de mayo de 2024.
- ↑ «Aeroregional volverá a operar la ruta Cuenca-Quito desde este viernes 9 de julio». El Universo. 5 de julio de 2021. Consultado el 6 de mayo de 2024.
- ↑ Mendieta, Christian Sánchez (28 de septiembre de 2021). «Aeroregional vuelve a suspender vuelos entre Cuenca y Quito - Diario El Mercurio». Consultado el 6 de mayo de 2024.
- ↑ Sena, Gastón (5 de agosto de 2023). «Aeroregional retomó sus vuelos a Cuenca». Aviacionline.com. Consultado el 6 de mayo de 2024.
- ↑ «Aeroregional inicia este lunes 8 de junio vuelos con dos frecuencias semanales Quito – Esmeraldas». ALNNEWS. 8 de junio de 2020. Consultado el 2 de marzo de 2024.
- ↑ «Ministerio de Transporte ya dispuso a la DGAC que actualice incentivos para reactivar aeropuertos del país, que tienen diferentes complejidades». El Universo. 4 de enero de 2022. Consultado el 2 de marzo de 2024.
- ↑ Larenas, Nicolás (25 de agosto de 2023). «Aeroregional tendrá también vuelos a Manta » Nicolás Larenas». Nicolás Larenas. Consultado el 2 de marzo de 2024.
- ↑ Toapanta, Cristian. «Aeroregional implementa vuelos chárter desde el Aeropuerto Latacunga». cotopaxi.gob.ec. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2022. Consultado el 23 de abril de 2022.
- ↑ «Aeroregional Boeing 737-500». seatmaps.com. Consultado el 17 de marzo de 2024.
- ↑ «Aeroregional Boeing 737-400». seatmaps.com. Consultado el 17 de marzo de 2024.
- ↑ Larenas, Nicolás (31 de diciembre de 2022). «Aeroregional recibe su cuarta aeronave » Nicolás Larenas». Nicolás Larenas. Consultado el 3 de enero de 2023.
- ↑ «N7354C CSDS Aircraft Sales and Leasing Boeing 737-500». www.planespotters.net (en inglés). 27 de mayo de 2023. Consultado el 1 de junio de 2023.
- ↑ a b Larenas, Nicolás (31 de marzo de 2024). «Aeroregional incorpora un Boeing 737-500 más a su flota » Nicolás Larenas». Nicolás Larenas. Consultado el 31 de marzo de 2024.
- ↑ «Tunisair Fleet Details and History». Planespotters.net (en inglés). 28 de marzo de 2024. Consultado el 31 de marzo de 2024.
- ↑ «WestJet Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado el 31 de marzo de 2024.
- ↑ «EG&G (Janet Airlines)». www.planespotters.net. Consultado el 31 de marzo de 2024.
- ↑ «Air Algérie Fleet Details and History». Planespotters.net (en inglés). 31 de marzo de 2024. Consultado el 31 de marzo de 2024.
- ↑ «Aeroflyer Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado el 31 de marzo de 2024.
- ↑ «Boeing 737-600». www.planespotters.net. Consultado el 31 de marzo de 2024.
- ↑ «Boeing 737-600». www.planespotters.net. Consultado el 31 de marzo de 2024.
- ↑ «Aeroregional Fleet Details and History». Planespotters.net (en inglés). 30 de marzo de 2024. Consultado el 15 de abril de 2024.
- ↑ «Aircraft Photo of N7358C | Boeing 737-5H6 | AirHistory.net #671609». AirHistory.net (en inglés). Consultado el 30 de marzo de 2024.
- ↑ «N7358C | Boeing 737-5H6 | Untitled | Diogo da Conceição». JetPhotos (en inglés). Consultado el 30 de marzo de 2024.
- ↑ «Pasajeros sufrieron susto por despresurización en vuelo Loja-Quito». El Universo. 5 de mayo de 2023. Consultado el 30 de marzo de 2024.
- ↑ «DGAC investiga incidente ocurrido en vuelo Loja-Quito». El Universo. 6 de mayo de 2023. Consultado el 30 de marzo de 2024.
- ↑ «Avión que cubría la ruta Quito-Loja aterrizó de emergencia». Primicias. Consultado el 30 de marzo de 2024.
- ↑ «Vuelo con ruta Quito-Loja aterrizó en Guayaquil por emergencia». El Universo. 24 de septiembre de 2023. Consultado el 30 de marzo de 2024.