Estación Paillaco
| Paillaco | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 40°04′16″S 72°52′38″O / -40.071242, -72.877329 | ||||||||
| Dirección | Calle 18 de octubre con Av. Bernardo O'Higgins, Paillaco, Región de Los Ríos, Chile | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Punto kilométrico | 876,5 | ||||||||
| Inauguración | mediados de noviembre de 1899[1] | ||||||||
| Operador | FESUR | ||||||||
| Líneas | |||||||||
| Línea(s) | Longitudinal Sur | ||||||||
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Paillaco es una estación de ferrocarriles ubicada en la comuna chilena homónima de la Región de Los Ríos, que es parte de la Línea Troncal Sur. Actualmente no existen servicios que se detengan en esta estación.
Historia[editar]
La estación aparece con la construcción del ferrocarril Valdivia-Victoria-Osorno, que inició sus obras en 1888 y que sufrió muchos contratiempos durante su construcción. El trabajo se subdividió en dos grandes secciones, desde estación Valdivia hasta estación Pichi-Ropulli, y desde Pichi-Ropulli hasta la estación Osorno. Debido a muchos atrasos con las obras en el tramo Valdivia-Pichirropulli por más de una década, el gobierno pone como límite de su entrega el 1 de marzo de 1899; sin embargo, debido a un fuerte temporal durante el año, el segmento y el total del ferrocarril se inaugura a mediados de noviembre de 1899, incluida esta estación.[1][2]
En 1938 la Empresa de Los Ferrocarriles del Estado hizo la contratación para la construcción de la bodega definitiva de la estación.[3]
Hasta la década de 1960 la estación prestó servicios de pasajeros.[4][5]
Operativo hasta el 1996 con el Rápido de Los Lagos. Desde 6 de diciembre de 2005 se inaugura el Servicio Regional Temuco-Puerto Montt, con dos frecuencias diarias por sentido, las cuales se cruzan en esta localidad. Hasta el 27 de marzo de 2006, fecha en que el cruzamiento ocurre en Los Lagos. Se pensó integrar a esta estación como detención del servicio Regional Victoria-Puerto Montt.
Actualmente la estación no presta ningún servicio de pasajeros; la estación y andenes se encuentran en pie. El edificio de la estación es utilizado como centro comunitario.[6]
Servicios[editar]
Anteriores[editar]
Referencias[editar]
- ↑ a b Sergio José González, ed. (2018). Historia y presente del ferrocarril Valdivia-Antilhue-Osorno. Ediciones Cruces-Cruces. ISBN 9789563939316. Consultado el 22 de abril de 2020.
- ↑ González, Sergio; Rivera, Enrique (diciembre de 2005). «Historia del Ferrocarril en la región del Calle-Calle». En Tren (13): 16-17, 30-33.
- ↑ Quincuagésima Quinta Memoria presentada por el director general al Ministerio de Fomento, año 1938. Talleres Gráficos de los FF. CC. del E. 1939. p. 73.
- ↑ «Mapa de los ferrocarriles de Chile [material cartográfico]». BND: Mapoteca. Consultado el 22 de abril de 2020.
- ↑ «Diagrama red ferroviaria [material cartográfico] estructuración del Depto. de las Vía y Obras.». BND: Mapoteca. Consultado el 22 de abril de 2020.
- ↑ «Paillaco». trenzando. Consultado el 22 de abril de 2020.
| Control de autoridades |
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Datos: Q6057289