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Revisión del 15:52 22 mar 2010

Definición

Cilindrada, denominación que se da a la suma del volumen útil de todos los cilindros de un motor alternativo. Es muy usual que se mida en centímetros cúbicos (cc). Se calcula en forma siguiente:

{\mbox{Cilindrada}}={\pi }\times {\mbox{r}}^{2}\times {\mbox{h}}\times {\mbox{número de cilindros}}

r = radio del cilindro

h = carrera del pistón

En otras palabras, cilindrada es el volumen geométrico ocupado por el conjunto de pistones desde el punto muerto inferior (PMI) hasta el más alto (PMS), también llamado punto muerto superior. La cilindrada da una buena medida de la capacidad de trabajo que puede tener un motor.

Fiscalidad

La cilindrada ha sido habitualmente usada en muchos paises como punto de partida para el cálculo de los impuestos aplicados al automóvil. En Alemania hasta el año 1989 se calculaba la cilindrada fiscal mediante una fórmula diferente, siguiendo la normativa StVZO:

{\mbox{Cilindrada}}=0.785\times {\mbox{d}}^{2}\times {\mbox{h}}\times {\mbox{número de cilindros}}

d = diámetro del cilindro en mm. redondeado a la baja hasta el medio mm.

h = carrera del pistón en mm. redondeado a la baja hasta el medio mm.

Por ello en los vehículos matriculados en Alemania hasta 1989 su cilindrada puede no coincidir exáctamente con la cilindrada en España.

Enlaces externo

automotriz.net, describe detalladamente el cálculo de la cilindrada.

autocity.com, Explicación de la formula.

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+== Definición ==
+'''Cilindrada''', denominación que se da a la suma del [[volumen]] útil de todos los [[cilindro (motor)|cilindros]] de un motor alternativo. Es muy usual que se mida en [[centímetro cúbico|centímetros cúbicos (cc)]].
+Se calcula en forma siguiente:
+:<math> \mbox{Cilindrada} = {\pi} \times \mbox{r}^2 \times \mbox{h} \times \mbox{número de cilindros}</math>
+r = radio del cilindro
+h = carrera del pistón
+En otras palabras, cilindrada es el volumen geométrico ocupado por el conjunto de pistones desde el [[punto muerto inferior]] (PMI) hasta el más alto ([[PMS]]), también llamado punto muerto superior. La cilindrada da una buena medida de la capacidad de trabajo que puede tener un motor.
+== Fiscalidad==
+La cilindrada ha sido habitualmente usada en muchos paises como punto de partida para el cálculo de los impuestos aplicados al automóvil. En Alemania hasta el año 1989 se calculaba la cilindrada fiscal mediante una fórmula diferente, siguiendo la normativa StVZO:
+:<math> \mbox{Cilindrada} = 0.785\times \mbox{d}^2 \times \mbox{h} \times \mbox{número de cilindros}</math>
+d = diámetro del cilindro en mm. redondeado a la baja hasta el medio mm.
+h = carrera del pistón en mm. redondeado a la baja hasta el medio mm.
+Por ello en los vehículos matriculados en Alemania hasta 1989 su cilindrada puede no coincidir exáctamente con la cilindrada en España.
 == Enlaces externo ==
 [http://www.automotriz.net/tecnica/la-cilindrada.html automotriz.net], describe detalladamente el cálculo de la cilindrada.