Peugeot 407

Peugeot 407 Coupé es la variante en carrocería coupé dos puertas del modelo Peugeot 407, basado en el prototipo Peugeot 407 Prologue, y es el sustituto del anterior y éxitoso Peugeot 406 Coupé.

El Peugeot 407 Coupé se empezó a comercializar a mediados de 2006 con tres motores, una variante diesel, el 2.7 HDI V6 de 205 cv y dos motores de gasolina, un 2.2 de 163 cv y otro 3.0 V6 de 211 cv.

En 2007 se unió la versión diesel 2.0 HDI de 136 cv, procedente de la carrocería berlina del mismo modelo.

A diferencia de su predecesor 406 Coupé, el 407 Coupé ha sido diseñado íntegramente por Peugeot y no por Pininfarina, siendo más largo, alto, ancho y pesado que su antecesor.

Es un coche muy largo, mide 4.815 mm de largo, 1.868 mm de ancho y 1.399 de alto.

Desde finales de 2009 Peugeot ha dejado de fabricar las variantes gasolina en el 407 Coupé, solo comercializando una cuatro cilindros 2.0 HDI de 163cv y un 3.0 HDI V6 de 240cv.

En la versión 2.0 HDI 136cv se han encontrado problemas eléctricos como se puede comprobar en la web de un propietario: Peugeot 407 Coupé. Estos problemas se han manifestado en el sistema eléctrico, y son: problemas con el cierre centralizado y las lunas, sensores de estacionamiento, sensores de luces, entre otros.

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