Diferencia entre revisiones de «Thomas Hearne»

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Thomas Eduardo Hearne, deportista descándadoce en carreras de automóviles.
Thomas Eduardo Hearne, deportista descándadoce en carreras de automóviles.
== Biografia ==
#REDIRECCIÓN [[http://es.wikipedia.org/wiki/Tom%C3%A1s_E._Hearne]]

Nació en Argentina (Capital Federal) el 6 de enero de 1940, desde niño tuvo afición y pasión por los automóviles, mostrando a muy temprana edad su interés en las competencias automovilísticas.
Emigro al Perú en el año 1966, dedicándose a lo que, ya hacía en Buenos Aires, automóviles.
En este país su primera carrera fue con un Mercedes Benz “PAGODA” en Septiembre de 1966, las seis horas Peruanas en el Campo de Marte, luego no dejo, de participar asiduamente en competencias hasta su retiro, en 1987.

A pesar de que fue muy ordenado, en su vida deportiva, no tuvo la precaución de anotar las carreras en las que participo, las cuales son aproximadamente cien de las que ha ganado unas cuarenta, se trato de buscar en los archivos de los clubes organizadores de estos eventos, pero a lo largo de esos cuarenta y tres años, algunos de ellos ya no existen , como el C.A.S. del cual fue presidente por un periodo, como así tampoco se pudo encontrar, la sede del Auto Club del Pacifico, por lo tanto no se recabo toda la información pretendida, pudiendo haber algún error en la nomina de más adelante, dado, que no es fácil recordar todos los detalles después de casi medio siglo.

Tuvo la oportunidad de participar, con su hermano e hijo en varios eventos, inclusive de ganar en conjunto algunos de ellos.
Unas de sus características fue la presentación de sus automóviles de carrera, tenerlos listos para la largada con bastante anterioridad y tapados con una funda en los talleres, esperando el momento, para pasar revisión, y entregarlos a parque cerrado, si es que lo había.
No solamente condujo los automóviles de carrera, sino que también el mismo los preparaba, como así también, organizaba la logística de la carrera, lo cual era muy importante en las carreras de largo aliento, seis a siete días de duración, tarea que realizaba con mucha minuciosidad.
Practico, otros deportes, Rugby, artes marciales, caza, navegación a vela, golf, tiro práctico con pistola y Aviador Civil.
Entre los títulos obtenidos, obtuvo los siguientes, 1969 campeón A.C.P. 1979 Campeón Turismo nacional C.A.S. 1980 campeonato A.C.P. 1981 Campeonato, Federación Peruana de Automovilismo Deportivo, 10 de Marzo 1984 Círculo De Periodistas deportivos del Perú, distinción, como el mejor deportista, en Automovilismo, algunos Subcampeonatos, como ser dos veces SUB campeón de la federación, y otros más.
== Competencias Ganadas ==


1967 Jauja Ford Lotus Cortina Coequiper H. Valerius

1968 Variante de Uchumayo Opel Kadett

1969 Norperuana Trujillo-Piura Trujillo Opel Rekord Coupe Copiloto Carlos Ríos 6/Jul/69

1969 Caminos del Inca Opel Rekord Coupe, la copiloto Roly Loayza

1971 Circuito Parque Industrial Arequipa, Opel Kadett 2000.C.C.

1972 Circuito Parque industrial Arequipa Opel Kadett 2.000C.C. 10/08/72 (54 vueltas)

1975 Circuito Santa Rosa Toyota 1700C.C. primera carrera después de prohibición.

1978 Lima Arequipa Lima Premio presidente de la republica Copiloto J.P. Piaget

1978 Caminos del Inca Toyota 2000C.C. Copiloto Miguel Rubini

1978 Rallye Manchay Toyota 2000C.C. Copiloto Miguel Rubini.

1978 6 horas Datsun, Toyota2000C.C.

1979 3 Horas de Arica Autódromo las Machas CAMARRO Coequiper Coco Murillo

1978 Circuito, Aeródromo Collique. Toyota 2000C.C.

1979 variante de Uchumayo Premio Ejército Peruano Copiloto, Miguel Rubini Toyota

1979 Lima Arequipa Lima, Presidente de la Republica Copiloto J.P.Piaget Toyota

1979 3 Horas Campo de Marte Toyota Corolla 1600C.C. en Pareja R. Lainez, Toyota Corolla

1979 rallye Nocturno Manchay Copiloto Pablo Araneta. Toyota 1.700C.C.

1970 Rallye de Zuñiga, Toyota 1700C.C. Copiloto J.P. Piaget

1980 Rallye Oxapampa Toyota 1700 copiloto Clever Shereiber.

1980 Caminos del Inca, Toyota 2000.C.C. Copiloto Luis Huaco

1981 Rallye callejón de Huaylas Célica Codasur

Revisión del 21:34 28 nov 2009

Thomas Eduardo Hearne, deportista descándadoce en carreras de automóviles.

Biografia

Nació en Argentina (Capital Federal) el 6 de enero de 1940, desde niño tuvo afición y pasión por los automóviles, mostrando a muy temprana edad su interés en las competencias automovilísticas. Emigro al Perú en el año 1966, dedicándose a lo que, ya hacía en Buenos Aires, automóviles. En este país su primera carrera fue con un Mercedes Benz “PAGODA” en Septiembre de 1966, las seis horas Peruanas en el Campo de Marte, luego no dejo, de participar asiduamente en competencias hasta su retiro, en 1987.

A pesar de que fue muy ordenado, en su vida deportiva, no tuvo la precaución de anotar las carreras en las que participo, las cuales son aproximadamente cien de las que ha ganado unas cuarenta, se trato de buscar en los archivos de los clubes organizadores de estos eventos, pero a lo largo de esos cuarenta y tres años, algunos de ellos ya no existen , como el C.A.S. del cual fue presidente por un periodo, como así tampoco se pudo encontrar, la sede del Auto Club del Pacifico, por lo tanto no se recabo toda la información pretendida, pudiendo haber algún error en la nomina de más adelante, dado, que no es fácil recordar todos los detalles después de casi medio siglo.

Tuvo la oportunidad de participar, con su hermano e hijo en varios eventos, inclusive de ganar en conjunto algunos de ellos. Unas de sus características fue la presentación de sus automóviles de carrera, tenerlos listos para la largada con bastante anterioridad y tapados con una funda en los talleres, esperando el momento, para pasar revisión, y entregarlos a parque cerrado, si es que lo había. No solamente condujo los automóviles de carrera, sino que también el mismo los preparaba, como así también, organizaba la logística de la carrera, lo cual era muy importante en las carreras de largo aliento, seis a siete días de duración, tarea que realizaba con mucha minuciosidad. Practico, otros deportes, Rugby, artes marciales, caza, navegación a vela, golf, tiro práctico con pistola y Aviador Civil.

Entre los títulos obtenidos, obtuvo los siguientes, 1969 campeón A.C.P. 1979 Campeón Turismo nacional C.A.S. 1980 campeonato A.C.P. 1981 Campeonato, Federación Peruana de Automovilismo Deportivo, 10 de Marzo 1984 Círculo De Periodistas deportivos del Perú, distinción, como el mejor deportista, en Automovilismo, algunos Subcampeonatos, como ser dos veces SUB campeón de la federación, y otros más.

Competencias Ganadas

1967 Jauja Ford Lotus Cortina Coequiper H. Valerius

1968 Variante de Uchumayo Opel Kadett

1969 Norperuana Trujillo-Piura Trujillo Opel Rekord Coupe Copiloto Carlos Ríos 6/Jul/69

1969 Caminos del Inca Opel Rekord Coupe, la copiloto Roly Loayza

1971 Circuito Parque Industrial Arequipa, Opel Kadett 2000.C.C.

1972 Circuito Parque industrial Arequipa Opel Kadett 2.000C.C. 10/08/72 (54 vueltas)

1975 Circuito Santa Rosa Toyota 1700C.C. primera carrera después de prohibición.

1978 Lima Arequipa Lima Premio presidente de la republica Copiloto J.P. Piaget

1978 Caminos del Inca Toyota 2000C.C. Copiloto Miguel Rubini

1978 Rallye Manchay Toyota 2000C.C. Copiloto Miguel Rubini.

1978 6 horas Datsun, Toyota2000C.C.

1979 3 Horas de Arica Autódromo las Machas CAMARRO Coequiper Coco Murillo

1978 Circuito, Aeródromo Collique. Toyota 2000C.C.

1979 variante de Uchumayo Premio Ejército Peruano Copiloto, Miguel Rubini Toyota

1979 Lima Arequipa Lima, Presidente de la Republica Copiloto J.P.Piaget Toyota

1979 3 Horas Campo de Marte Toyota Corolla 1600C.C. en Pareja R. Lainez, Toyota Corolla

1979 rallye Nocturno Manchay Copiloto Pablo Araneta. Toyota 1.700C.C.

1970 Rallye de Zuñiga, Toyota 1700C.C. Copiloto J.P. Piaget

1980 Rallye Oxapampa Toyota 1700 copiloto Clever Shereiber.

1980 Caminos del Inca, Toyota 2000.C.C. Copiloto Luis Huaco

1981 Rallye callejón de Huaylas Célica Codasur